-
2023武漢國(guó)際汽車制造技術(shù)暨智能裝備博覽會(huì)
我國(guó)進(jìn)入電動(dòng)化、智能化全新發(fā)展階段,新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)進(jìn)入新賽道,市場(chǎng)規(guī)模也越來(lái)越大,正在引領(lǐng)著產(chǎn)業(yè)變革。新型的產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)將形成巨大的市場(chǎng)空間。但近些年受新冠疫情影響和國(guó)際局勢(shì)演變等人為因素干擾,汽車供應(yīng)鏈屢受沖擊,龐大的制造體系也暴露出脆弱的一面,供應(yīng)鏈安全問(wèn)題因此成為穩(wěn)...
2023-04-19
武漢 汽車制造技術(shù) 智能裝備 博覽會(huì)
-
2023第十二屆北京國(guó)際汽車制造業(yè)博覽會(huì)
“BIAME汽車制博會(huì)”,創(chuàng)辦于2007年,已成功舉辦十一屆,共吸引了來(lái)自全球50個(gè)國(guó)家和地區(qū)的3400余家展商參展,專業(yè)觀眾累計(jì)超過(guò)23萬(wàn)人次,目前已于21個(gè)國(guó)家大使館、商協(xié)會(huì)建立長(zhǎng)期合作關(guān)系,該展會(huì)在行業(yè)內(nèi)享有良好的聲譽(yù),頗有口碑,被譽(yù)為汽車領(lǐng)域前市場(chǎng)的風(fēng)向標(biāo)。
2023-04-19
汽車制造業(yè) 博覽會(huì)
-
2023第二屆長(zhǎng)三角國(guó)際汽車產(chǎn)業(yè)及供應(yīng)鏈博覽會(huì)
長(zhǎng)三角地區(qū)已發(fā)展成為國(guó)內(nèi)最具發(fā)展活力的區(qū)域之一,汽車產(chǎn)業(yè)更是長(zhǎng)三角地區(qū)的支柱產(chǎn)業(yè),并形成全國(guó)六大汽車產(chǎn)業(yè)集群之一。作為對(duì)接中西部、承接南北的前沿陣地,安徽省近年來(lái)與滬蘇浙加強(qiáng)協(xié)同,積極融入長(zhǎng)三角地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)體系,并簽署《國(guó)家級(jí)長(zhǎng)三角區(qū)域車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)合作共建協(xié)議》。為助力長(zhǎng)三角...
2023-04-19
汽車 供應(yīng)鏈 博覽會(huì)
-
英特爾王銳:立足算力創(chuàng)新,釋放數(shù)字經(jīng)濟(jì)潛能
3月28-31日,博鰲亞洲論壇2023年年會(huì)于海南博鰲舉行,匯集亞洲各國(guó)的政、商、學(xué)、媒等各界代表,以“不確定的世界:團(tuán)結(jié)合作迎挑戰(zhàn),開放包容促發(fā)展”為主題,共話全球發(fā)展與合作。3月29日,英特爾公司高級(jí)副總裁、英特爾中國(guó)區(qū)董事長(zhǎng)王銳博士出席“推進(jìn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)”論壇,與來(lái)自政府、企業(yè)、傳媒界的各位...
2023-04-19
英特爾 信息通信 數(shù)字經(jīng)濟(jì)
-
如何優(yōu)化MCU SPI驅(qū)動(dòng)程序以實(shí)現(xiàn)高ADC吞吐速率
隨著技術(shù)的進(jìn)步,低功耗物聯(lián)網(wǎng)(IoT)和邊緣/云計(jì)算需要更精確的數(shù)據(jù)傳輸。圖1展示的無(wú)線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是一個(gè)帶有24位模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)的高精度數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。在此我們通常會(huì)遇到這樣一個(gè)問(wèn)題,即微控制單元(MCU)能否為數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器提供高速的串行接口。
2023-04-19
MCU ADC 吞吐速率
-
電池快速充電指南——第1部分
雖然更高的電池容量延長(zhǎng)了設(shè)備的使用時(shí)間,但如何縮短充電時(shí)間,這給設(shè)計(jì)人員帶來(lái)了額外的挑戰(zhàn)。快速充電適用于廣泛的設(shè)備,包括消費(fèi)電子、醫(yī)療和工業(yè)應(yīng)用。本文分為兩部分,概要介紹與實(shí)現(xiàn)電池快速充電功能相關(guān)的挑戰(zhàn)。第1部分探討在主機(jī)和電池包之間分隔充電器和電量表,以提高系統(tǒng)的靈活性、盡可...
2023-04-19
電池容量 快速充電 ADI
-
MIMO系統(tǒng)與波束賦形(上篇)
MIMO 是multi-input multi-out put 系統(tǒng)的縮寫,從字面上來(lái)看任何具有多個(gè)發(fā)射和多個(gè)接收天線的無(wú)線系統(tǒng)都可以稱為MIMO。除了MIMO之外,還有single-input multiple-output (SIMO),multiple-input single-output (MISO) 這些只在發(fā)射端或接收端有多個(gè)天線的準(zhǔn)多天線系統(tǒng)。
2023-04-19
MIMO 波束賦形
- GMSL雙模解析:像素模式和隧道模式如何突破傳輸瓶頸
- 從光伏到充電樁,線繞電阻破解新能源設(shè)備浪涌防護(hù)難題
- 厚膜電阻在消費(fèi)電子電源管理及家電控制中的技術(shù)應(yīng)用與創(chuàng)新
- 鋁殼電阻技術(shù)解析:原理、優(yōu)勢(shì)與產(chǎn)業(yè)生態(tài)全景
- 拓?fù)鋬?yōu)化:解鎖電池供電設(shè)備高效設(shè)計(jì)密碼
- 線繞電阻與水泥電阻技術(shù)對(duì)比及選型指南
- 厚膜電阻在工業(yè)控制裝備中的核心應(yīng)用與選型實(shí)踐
- 噪聲系數(shù)測(cè)量方法的技術(shù)演進(jìn)與工程實(shí)踐
- 厚膜電阻在工業(yè)控制裝備中的核心應(yīng)用與選型實(shí)踐
- 線繞電阻與水泥電阻技術(shù)對(duì)比及選型指南
- 拓?fù)鋬?yōu)化:解鎖電池供電設(shè)備高效設(shè)計(jì)密碼
- 鋁殼電阻技術(shù)解析:原理、優(yōu)勢(shì)與產(chǎn)業(yè)生態(tài)全景
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall