-
張忠謀麻省理工最新演講：人才與經(jīng)濟(jì)是臺(tái)積電的成功因素
臺(tái)積電創(chuàng)始人張忠謀在麻省理工學(xué)院（MIT）發(fā)表了題為《從得州到中國(guó)臺(tái)灣—芯片制造的人生啟示》的演講。在演講中，他回顧了與麻省理工的淵源，分享半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的技術(shù)歷史與重要人物，以及設(shè)計(jì)與代工的產(chǎn)業(yè)意義與創(chuàng)新價(jià)值，并重申了中國(guó)臺(tái)灣以及臺(tái)積電在半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)成功的4個(gè)重要關(guān)鍵因素。
2023-10-31
臺(tái)積電 張忠謀 人才與經(jīng)濟(jì)
-
ADI應(yīng)力測(cè)試應(yīng)用方案 助力高效電阻應(yīng)變測(cè)試
金屬結(jié)構(gòu)作為大型機(jī)械設(shè)備的支持構(gòu)架，其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度是影響機(jī)械設(shè)備安全可靠運(yùn)行的關(guān)鍵。隨著機(jī)械設(shè)備朝著大型化、重型化、高速化方向發(fā)展，要求設(shè)備具有更高安全性，從而突出了結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度要求。應(yīng)力應(yīng)變測(cè)試是研究機(jī)械結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的重要手段，同時(shí)也廣泛用于起重機(jī)、龍門(mén)吊、大型工程機(jī)械，以及大飛機(jī)上...
2023-10-31
應(yīng)力測(cè)試應(yīng)用 電阻應(yīng)變測(cè)試
-
ADI電源專(zhuān)家：什么樣的電源技術(shù)和迭代速度才能始終獨(dú)步于市場(chǎng)？
類(lèi)追求更高效率利用能源的歷史大概與人類(lèi)本身的歷史一樣長(zhǎng)。在數(shù)智化和電氣化程度日漸提高的當(dāng)下，面對(duì)極端環(huán)境與苛刻要求以及日趨廣泛多元的行業(yè)應(yīng)用，電源技術(shù)與產(chǎn)品又經(jīng)歷了怎樣的更新與迭代？在前不久的第11屆EEVIA年度中國(guó)硬科技媒體論壇暨產(chǎn)業(yè)鏈研創(chuàng)趨勢(shì)展望研討會(huì)上，ADI公司亞太區(qū)電源市場(chǎng)...
2023-10-31
電源技術(shù) 迭代速度
-
專(zhuān)訪英特爾院士Tom Petersen:揭開(kāi)英特爾銳炫顯卡驅(qū)動(dòng)的秘密
作為新玩家，Intel真正進(jìn)入獨(dú)立游戲顯卡才一年多的時(shí)間，起初，從產(chǎn)品到技術(shù)，從硬件到軟件，還存在這樣那樣的不足，但相信大家都看得出來(lái)，Intel對(duì)于游戲顯卡是非常認(rèn)真的！
2023-10-31
Tom Petersen 英特爾 銳炫顯卡驅(qū)動(dòng)
-
你沒(méi)看錯(cuò)：如今MCU上“跑”機(jī)器學(xué)習(xí)，也很給力！
機(jī)器學(xué)習(xí)（ML）是解決涉及模式識(shí)別問(wèn)題的一個(gè)非常好的工具，ML算法能將雜亂的原始數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為可用信號(hào)。其基本流程是基于數(shù)據(jù)產(chǎn)生模型，然后利用模型預(yù)測(cè)輸出，從而實(shí)現(xiàn)無(wú)需人工交互即可完成學(xué)習(xí)、推理和決策等目的。然而，對(duì)高性能計(jì)算資源的需求將許多ML應(yīng)用程序限制在云中。也就是說(shuō)，只有云數(shù)據(jù)...
2023-10-31
MCU 機(jī)器學(xué)習(xí)
-
上海貝嶺汽車(chē)交流充電樁解決方案
自2020年，國(guó)家將充電樁納入新基建并大力發(fā)展，各類(lèi)企業(yè)積極入局，現(xiàn)已進(jìn)入行業(yè)發(fā)展關(guān)鍵期，將迎來(lái)爆發(fā)增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)到2030年，中國(guó)新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量將達(dá)到6420萬(wàn)輛，《電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南》中提到的建設(shè)目標(biāo)是車(chē)樁比基本達(dá)到1:1，但目前的車(chē)樁比保持在3:1附近。充電樁仍存在較大的缺口，...
2023-10-31
上海貝嶺 充電樁 解決方案
-
利用升壓轉(zhuǎn)換器延長(zhǎng)電池使用壽命
器件的靜態(tài)電流 (IQ) 對(duì)于連續(xù)血糖監(jiān)測(cè)器 (CGM) 等低功耗節(jié)能終端設(shè)備而言，是一個(gè)重要參數(shù)。集成電路在輕負(fù)載或空載條件下消耗的電流會(huì)顯著影響待機(jī)模式下的功率損失，以及系統(tǒng)的總運(yùn)行時(shí)間。
2023-10-31
升壓轉(zhuǎn)換器 電池壽命
- 安森美與舍弗勒強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，EliteSiC技術(shù)驅(qū)動(dòng)新一代PHEV平臺(tái)
- 安森美與英偉達(dá)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，800V直流方案賦能AI數(shù)據(jù)中心能效升級(jí)
- 貿(mào)澤電子自動(dòng)化資源中心上線：工程師必備技術(shù)寶庫(kù)
- 隔離變壓器全球競(jìng)爭(zhēng)圖譜：從安全隔離到能源革命的智能屏障
- 芯?？萍急R國(guó)建：用“芯片+AI+數(shù)據(jù)”重新定義健康管理
- 華邦電子：用安全閃存筑牢萬(wàn)物互聯(lián)的“底層安全防線”
- 手機(jī)里的“無(wú)線橋梁”：揭秘射頻芯片如何讓信號(hào)“飛”起來(lái)
- 汽車(chē)電氣故障的“隱形殺手”：電壓下降如何用福祿克萬(wàn)用表精準(zhǔn)排查？
- 毫米級(jí)精準(zhǔn)的秘密：AGV無(wú)人叉車(chē)如何成為工業(yè)搬運(yùn)的“定位大師”
- 光與距離的協(xié)同：揭秘智能設(shè)備里的“感知雙雄”——照度傳感器與接近傳感器
- 車(chē)規(guī)與基于V2X的車(chē)輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車(chē)安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車(chē)模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車(chē)用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
