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通過(guò)LDO、電壓監(jiān)控器和FET延長(zhǎng)電池壽命
延長(zhǎng)電池壽命是各種應(yīng)用中常見(jiàn)的設(shè)計(jì)要求。無(wú)論是玩具還是水表，設(shè)計(jì)師都有各式技術(shù)來(lái)提高電池壽命。在這篇博文中，我將闡述一種可策略性地繞過(guò)低掉電線(xiàn)性穩(wěn)壓器（LDO）的技術(shù)。
2021-06-09
LDO 電壓監(jiān)控器 FET
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通用運(yùn)放與精密運(yùn)放應(yīng)該如何選擇？
我們常用的是通用運(yùn)算放大器如LM321用于電流檢測(cè)應(yīng)用。這是數(shù)十年來(lái)一直在使用的傳統(tǒng)運(yùn)算放大器之一。這些傳統(tǒng)運(yùn)算放大器成本低，用于無(wú)數(shù)應(yīng)用。然而，有時(shí)同樣的客戶(hù)又向我們反饋，說(shuō)這些運(yùn)算放大器在其電流檢測(cè)電路中出現(xiàn)故障。當(dāng)我們查看退回的運(yùn)算放大器單元時(shí)，它們按預(yù)期工作。那么問(wèn)題出在哪...
2021-06-08
通用運(yùn)放 精密運(yùn)放
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具有負(fù)反饋引腳和用于負(fù)輸出電源的高性能、單端控制器IC
安森美半導(dǎo)體，發(fā)布一對(duì)1200 V完整的碳化硅 (SiC) MOSFET 2-PACK模塊，進(jìn)一步增強(qiáng)其用于充滿(mǎn)挑戰(zhàn)的電動(dòng)車(chē) (EV) 市場(chǎng)的產(chǎn)品系列。
2021-06-08
負(fù)反饋引腳 負(fù)輸出電源 控制器IC
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小封裝、微功耗小微電池保護(hù)器SGM41100A
2016年秋季，Apple公司發(fā)布iPhone 7，宣布取消3.5mm耳機(jī)接口，并同步推出無(wú)線(xiàn)耳機(jī)AirPods。此舉措引爆了無(wú)線(xiàn)藍(lán)牙耳機(jī)和真無(wú)線(xiàn)藍(lán)牙耳機(jī)（TWS）市場(chǎng)。要為小巧的TWS耳機(jī)實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)的待機(jī)和通話(huà)時(shí)間，需要降低功耗和增加電池容量（尺寸）。圣邦微電子SGM41100A系列小封裝、微功耗小微電池保護(hù)器應(yīng)運(yùn)而生。
2021-06-07
電池保護(hù)器 SGM41100A
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如何通過(guò)增益帶寬積選擇運(yùn)放？
對(duì)于運(yùn)放來(lái)說(shuō)，它會(huì)有幾個(gè)關(guān)鍵參數(shù)會(huì)影響運(yùn)放的性能：開(kāi)環(huán)增益、共模抑制比、輸入失調(diào)電壓、輸入失調(diào)電流、輸入偏置電流、差模輸入電壓、3dB帶寬、壓擺率、單位增益帶寬或者增益帶寬積等。
2021-06-07
增益帶寬積 運(yùn)放
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FPDLINK的電火花干擾優(yōu)化
隨著汽車(chē)工業(yè)的不斷發(fā)展其電氣化程度越來(lái)越深，從而其各種前/后裝設(shè)備的電氣系統(tǒng)穩(wěn)定性對(duì)車(chē)輛安全而言也愈加重要。例如根據(jù)GB/T 19056-2012和JT-T794-2011標(biāo)準(zhǔn)，車(chē)載MDVR等產(chǎn)品就需強(qiáng)制通過(guò)電火花干擾測(cè)試以確保其穩(wěn)定可靠工作。
2021-06-04
FPDLINK 電火花 干擾優(yōu)化 汽車(chē)工業(yè)
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優(yōu)化您的汽車(chē)USB電路防電池短路設(shè)計(jì)——第2部分
隨著C型USB連接器成為消費(fèi)者領(lǐng)域的新標(biāo)準(zhǔn)，USB正在尋找汽車(chē)信息娛樂(lè)系統(tǒng)的更多解決方案。設(shè)計(jì)最高的可靠性時(shí)，車(chē)中處在不同位置的USB端口擴(kuò)展帶來(lái)了獨(dú)特的挑戰(zhàn)。因?yàn)榫哂腥绶离姵囟搪?、短路和靜電放電（ESD）條件故障，汽車(chē)的USB應(yīng)用呈現(xiàn)其他市場(chǎng)未發(fā)現(xiàn)的使用案例。由于電源流經(jīng)主車(chē)輛電池，它們受...
2021-06-03
汽車(chē) USB電路 電池短路 設(shè)計(jì)
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汽車(chē)前端設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)—對(duì)駕駛員的主動(dòng)保護(hù)
你很有可能在啟動(dòng)汽車(chē)時(shí)有著類(lèi)似的經(jīng)歷，那就是只聽(tīng)到咔噠聲，而不是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的聲音。這是由電池沒(méi)電造成的，雖然電池沒(méi)電的原因會(huì)有很多，不過(guò)在大多數(shù)情況下，都是人為錯(cuò)誤造成的（是不是車(chē)內(nèi)照明燈一宿沒(méi)關(guān)？）人為錯(cuò)誤還會(huì)在用搭線(xiàn)的方式啟動(dòng)汽車(chē)時(shí)發(fā)生。
2021-06-02
汽車(chē) 前端設(shè)計(jì) 駕駛員 保護(hù)
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什么是功率放大器？詳解功放的類(lèi)型、類(lèi)別和應(yīng)用
功率放大器是一種電子放大器，旨在增加給定輸入信號(hào)的功率幅度。輸入信號(hào)的功率增加到足以驅(qū)動(dòng)揚(yáng)聲器、耳機(jī)、RF發(fā)射器等輸出設(shè)備負(fù)載的電平。與電壓/電流放大器不同，功率放大器被設(shè)計(jì)為直接驅(qū)動(dòng)負(fù)載并用作最終模塊在放大鏈中。
2021-06-02
功率放大器 功放
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