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48 V技術(shù)的魅力:系統(tǒng)級(jí)應(yīng)用中的重要性、優(yōu)勢與關(guān)鍵要素
48 V電源電壓用途廣泛且與現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施兼容,因此在各種應(yīng)用中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。以前,配電系統(tǒng)嚴(yán)重依賴標(biāo)準(zhǔn)12 V或24 V電平。然而,現(xiàn)代設(shè)備和電子產(chǎn)品的功率需求不斷增加,對(duì)系統(tǒng)效率和能源經(jīng)濟(jì)性要求也逐漸提高,因此,48 V等更高電源電壓逐漸受到青睞。
2024-11-14
48 V技術(shù) 系統(tǒng)級(jí)應(yīng)用 電源
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兆易創(chuàng)新MCU新品重磅揭幕,以多元產(chǎn)品和方案深度解鎖工業(yè)應(yīng)用場景
業(yè)界領(lǐng)先的半導(dǎo)體器件供應(yīng)商兆易創(chuàng)新GigaDevice(股票代碼 603986)今日在上海舉辦了以“勇躍?芯征程”為主題的新品發(fā)布會(huì),來自工業(yè)和數(shù)字能源等領(lǐng)域的行業(yè)伙伴齊聚一堂,共襄盛舉。本發(fā)布會(huì)中,兆易創(chuàng)新展現(xiàn)了其在工業(yè)自動(dòng)化、數(shù)字能源等領(lǐng)域的最新成果,不僅重磅揭幕了兩款MCU新品——EtherCAT?從站...
2024-11-14
兆易創(chuàng)新 MCU 工業(yè)應(yīng)用
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未來之“光”:艾邁斯歐司朗引領(lǐng)汽車照明革新
據(jù)TrendForce集邦咨詢分析,截至2023年,全球傳統(tǒng)乘用車中LED頭燈的普及率已達(dá)72%,而在電動(dòng)汽車領(lǐng)域,這一比率更是高達(dá)94%;預(yù)計(jì)2024年,這兩項(xiàng)數(shù)據(jù)將分別上升至75%與96%。伴隨著數(shù)字化、智能化以及新能源汽車的發(fā)展趨勢,汽車照明市場正經(jīng)歷著從單純照明功能向更為復(fù)雜的智能表達(dá)需求的轉(zhuǎn)變。
2024-11-13
艾邁斯歐司朗 汽車照明
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距離2025最近的一場電子信息行業(yè)盛會(huì)即將開幕
2024行將歲末,電子信息行業(yè)在起伏震蕩中繼續(xù)前進(jìn)。隨著大洋彼岸新一輪大選完成,即將到來的2025勢將面臨各種確定性與不確定性疊加、交纏的復(fù)雜局面,如何應(yīng)對(duì)這些風(fēng)險(xiǎn)、挑戰(zhàn)便成為眼下整個(gè)行業(yè)和各路企業(yè)都必須認(rèn)真思考與謀劃的重要課題。
2024-11-13
芯片產(chǎn)業(yè) 集成電路
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電動(dòng)汽車中的數(shù)字電源,你了解多少?
近年來,隨著全球?qū)沙掷m(xù)發(fā)展的追求和環(huán)保意識(shí)的提升,電動(dòng)汽車(EV)行業(yè)得到了迅猛發(fā)展。作為電動(dòng)汽車的關(guān)鍵組成部分,數(shù)字電源技術(shù)逐漸成為推動(dòng)電動(dòng)汽車性能優(yōu)化和效率提升的核心力量。
2024-11-13
電動(dòng)汽車 數(shù)字電源
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【“源”察秋毫系列】Keithley 在基于鈣鈦礦體系的粒子射線探測中的應(yīng)用
電離輻射如x射線和γ射線已被廣泛研究和應(yīng)用于醫(yī)學(xué)成像、射線無損檢測、科學(xué)研究等各個(gè)領(lǐng)域。因此,用高靈敏度和低成本的材料和設(shè)備來檢測這種高能輻射是非常重要的。鹵化物鈣鈦礦與商業(yè)硅(Si)和非晶硒(a-Se)相比,具有光吸收系數(shù)大、電阻率大、漏電流小、遷移率高、合成和加工簡單等優(yōu)點(diǎn),成為輻射...
2024-11-13
Keithley 鈣鈦礦體系 粒子射線
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使用DMA在低功耗可穿戴設(shè)備中加快外設(shè)監(jiān)測
嵌入式系統(tǒng)執(zhí)行的一個(gè)常見任務(wù)是管理外部輸入。管理輸入會(huì)給處理器帶來很多不必要的計(jì)算壓力,導(dǎo)致處理器處于有功功率模式下的時(shí)間更長,響應(yīng)速度更慢。為了優(yōu)化功率,保持對(duì)事件的快速響應(yīng)以及管理大量數(shù)據(jù)連續(xù)傳輸,具有直接內(nèi)存訪問(DMA)的微控制器可提供更好的解決方案。
2024-11-13
DMA 可穿戴設(shè)備 外設(shè)監(jiān)測
- 5mW待機(jī)功耗突圍戰(zhàn)!AC-DC電源待機(jī)功耗逼近物理極限
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