-
自電容耐水解決方案,輕松實(shí)現(xiàn)近水環(huán)境下電容式觸控按鍵
自電容耐水解決方案使用最新單片機(jī)RX140自帶的CTSU2SL新功能,在基板尺寸受限的近水應(yīng)用環(huán)境中也能夠?qū)崿F(xiàn)電容式觸控按鍵。
2023-01-17
自電容耐水 觸控 MCU
-
MPS大屏應(yīng)用解決方案
2022卡塔爾世界杯已近尾聲,總決賽冠軍懸念即將揭曉。為了不錯(cuò)過這場足壇盛宴的每一個(gè)精彩進(jìn)球,許多球迷家里的“屏幕”也早已煥然一新。 大屏:無法取代的看球首選 對于在家看球賽的朋友們來說,一臺(tái)畫質(zhì)佳、視覺沖擊強(qiáng)的“大屏電視”是必不可少的,因?yàn)樗瑫r(shí)擁有中小尺寸電視和投影儀所不具備的優(yōu)點(diǎn)...
2023-01-17
MPS 大屏 解決方案
-
pA電流放大電路
卓老師,您好,想請教您一個(gè)問題,我正在diy一個(gè)pA數(shù)據(jù)采集器 ,使用的是ADA4530,想要測量50pA~100pA左右的電流 ,寬想在10KHz,測試過程中發(fā)現(xiàn)一個(gè)現(xiàn)象無法理解。
2023-01-17
pA電路 數(shù)據(jù)采集器 ADA4530
-
瞬態(tài)事件如何影響LDO的動(dòng)態(tài)性能?
有兩種瞬態(tài)響應(yīng)。首先,負(fù)載瞬態(tài)響應(yīng)是當(dāng)?shù)蛪航捣€(wěn)壓器(LDO)提供的負(fù)載電流發(fā)生變化時(shí),在LDO輸出端出現(xiàn)過沖或下沖。第二,線路瞬態(tài)響應(yīng)是當(dāng)連接的電壓在LDO輸入端發(fā)生變化時(shí),在LDO輸出端發(fā)生過沖或下沖,具有不同的波形。
2023-01-17
瞬態(tài)事件 LDO 動(dòng)態(tài)性能
-
17V輸入、雙通道1A輸出同步降壓型穩(wěn)壓器具有超低靜態(tài)電流
LTC?3622 雙通道 1A 同步單片式降壓型穩(wěn)壓器可為電池供電型系統(tǒng)和便攜式設(shè)備以及通用負(fù)載點(diǎn)調(diào)節(jié)提供緊湊、高效率的電源。纖巧型 14 引腳、3mm × 4mm DFN 封裝可承受 2.7V 至 17V 的輸入電壓,從而產(chǎn)生兩個(gè)精度為 0.6V 至 V 的可調(diào) ±1% 輸出在同時(shí)在兩個(gè)通道上提供高達(dá) 1A 的輸出電流。
2023-01-16
降壓型穩(wěn)壓器 超低靜態(tài)電流 LTC3622
-
用于 SiC 解決方案設(shè)計(jì)的模塊化評估平臺(tái)
以碳化硅(SiC) 技術(shù)為動(dòng)力的下一代功率半導(dǎo)體將滿足快速增長的純電動(dòng)汽車 (BEV) 市場和充電基礎(chǔ)設(shè)施的需求,以及對新能效標(biāo)準(zhǔn)、更高工業(yè)和可再生能源領(lǐng)域的功率密度和更小的系統(tǒng)尺寸。
2023-01-16
SiC 模塊化評估平臺(tái)
-
使用推挽式放大器級增加放大器輸出驅(qū)動(dòng)
許多便攜式電路需要精密測量能力以及低功耗操作,以最大限度地減少電流和電池消耗。在尋找具有這些要求的放大器時(shí),可能相對容易滿足低功耗和精度要求,但驅(qū)動(dòng)電流可能不足以滿足這些低功耗器件的需求。
2023-01-16
推挽式放大器 放大器輸出驅(qū)動(dòng)
- 精度躍升24倍!艾邁斯歐司朗高分辨率dToF傳感器實(shí)現(xiàn)1536分區(qū)探測
- 500MHz帶寬!Nexperia車規(guī)多路復(fù)用器突破汽車信號(hào)傳輸極限
- 8路降壓+4路LDO集成!貿(mào)澤開售Microchip高密度PMIC破解多電源設(shè)計(jì)難題
- 影像技術(shù)新突破!思特威SC535XS傳感器以5000萬像素重塑手機(jī)攝影體驗(yàn)
- 突破微型化極限!Bourns推出全球最小AEC-Q200認(rèn)證車規(guī)級厚膜電阻
- SEMI-e 2025深圳半導(dǎo)體展隆重開幕:全球產(chǎn)業(yè)鏈共探創(chuàng)新未來
- 意法半導(dǎo)體保障SPC58汽車MCU供應(yīng)20年,破解供應(yīng)鏈焦慮
- 立足前沿產(chǎn)品技術(shù),村田攜多款產(chǎn)品亮相2025光博會(huì)
- 工業(yè)電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)指南:深入理解DIN導(dǎo)軌電源的熱降額與負(fù)載降額
- 兆易創(chuàng)新亮相CIOE,以創(chuàng)新方案賦能高速光通信
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall