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現(xiàn)代功率因數(shù)PFC補(bǔ)償技術(shù)
在上世紀(jì)五十年代，已經(jīng)針對具有感性負(fù)載的交流用電器具的電壓和電流不同相(圖1)從而引起的供電效率低下提出了改進(jìn)方法(由于感性負(fù)載的電流滯后所加電壓，由于電壓和電流的相位不同使供電線路的負(fù)擔(dān)加重導(dǎo)致供電線路效率下降，這就要求在感性用電器具上并聯(lián)一個電容器用以調(diào)整其該用電器具的電壓、...
2023-01-19
功率因數(shù)PFC 補(bǔ)償技術(shù)
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如何在典型增益控制電路中配置運算放大器
本技術(shù)簡報要求了解如何在典型增益控制電路中配置運算放大器。討論了線性和非線性數(shù)字電位器應(yīng)用。本文給出了將音頻和其他電位計/運算放大器應(yīng)用從傳統(tǒng)機(jī)械電位計轉(zhuǎn)換為固態(tài)電位計所需要求的基本技術(shù)概述。還提供了實現(xiàn)數(shù)字電位計所需的背景知識，以替代工業(yè)控制、音頻和電信等應(yīng)用中使用的校準(zhǔn)和偏...
2023-01-19
增益控制電路 運算放大器
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最大限度地減少音頻系統(tǒng)中模擬開關(guān)的總諧波失真
模擬開關(guān)通常用于音頻系統(tǒng)中，以切換低電平輸入或調(diào)整音頻濾波器特性。選擇合適的模擬開關(guān)有助于在設(shè)計人員的成本預(yù)算范圍內(nèi)優(yōu)化系統(tǒng)的總諧波失真（THD）。
2023-01-19
音頻系統(tǒng) 模擬開關(guān) 總諧波失真
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使用RX單片機(jī)實現(xiàn)數(shù)字電源控制的示例
作為使用RX單片機(jī)進(jìn)行逆變器控制的應(yīng)用，以UPS為例對基于MCU的電源控制可行性進(jìn)行介紹。RX-T系列主要應(yīng)用于空調(diào)室外機(jī)和工業(yè)逆變器，在逆變器控制領(lǐng)域享有盛譽(yù)。近年來，還廣泛用于UPS、太陽能逆變器和EV充電器等電源控制應(yīng)用中。本次以UPS電源控制應(yīng)用為例，對基于MCU實現(xiàn)的電源控制進(jìn)行介紹。UPS...
2023-01-19
RX單片機(jī) 數(shù)字電源控制
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自適應(yīng)計算助力工業(yè)應(yīng)用
對于工業(yè)企業(yè)而言，推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型至關(guān)重要，以此才能保持競爭力，并為客戶提供價值。這種趨勢的早期表現(xiàn)包括融合運營和信息技術(shù)網(wǎng)絡(luò)的整合、部署預(yù)測性維護(hù)，以及使用機(jī)器人來實現(xiàn)自動化，從而提高吞吐量、減少人為錯誤。
2023-01-19
自適應(yīng)計算 工業(yè)應(yīng)用
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帶休眠國產(chǎn)CAN收發(fā)器SIT1043Q網(wǎng)絡(luò)故障診斷原理及應(yīng)用
CAN總線學(xué)名控制器局域網(wǎng)，本身就是為了控制汽車而開發(fā)的。因為其數(shù)據(jù)傳輸速度快抗干擾能力強(qiáng)，目前已經(jīng)成為了最為主流的汽車總線。對于汽車來說，CAN總線就是它的神經(jīng)系統(tǒng)。這個系統(tǒng)一般由很多ECU節(jié)點組成的控制單元，每個ECU節(jié)點都有自己的故障檢測功能，基本上每個ECU都有一塊EEPROM，用來存儲自...
2023-01-19
CAN收發(fā)器 網(wǎng)絡(luò)故障診斷
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垂直供電助力尖端數(shù)據(jù)處理
隨著先進(jìn)工藝節(jié)點的出現(xiàn)，高性能人工智能 (AI) 處理器的功率不斷上升，內(nèi)核電壓則在不斷下降。這些發(fā)展給電源系統(tǒng)設(shè)計人員帶來很大挑戰(zhàn)，例如需要管理因為供電網(wǎng)絡(luò) (PDN) 阻抗壓降不斷上升的而引起大電流低電壓處理器電源引腳間的電壓梯度、瞬態(tài)性能規(guī)格以及功耗等難題。
2023-01-19
PDN 數(shù)據(jù)處理 AI
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