-
使用示波器測量電源的控制環(huán)路響應(yīng)
雖然可以使用專用設(shè)備執(zhí)行頻率響應(yīng)分析，但也可以使用較新的 示波器 來測量電源控制環(huán)路的響應(yīng)。使用示波器、信號源和自動化軟件，可以快速進(jìn)行測量并以熟悉的波德圖呈現(xiàn)。這使得評估裕量并將電路性能與模型進(jìn)行比較變得容易。波德圖通過兩個圖繪制系統(tǒng)的頻率響應(yīng)——幅值圖和相位圖（以度為單位的相...
2023-06-02
示波器測量 電源 控制環(huán)路響應(yīng)
-
如何使用單電源供電的NRZ到AMI轉(zhuǎn)換器
在經(jīng)過電纜的數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)傳輸中經(jīng)常使用交替?zhèn)魈柗崔D(zhuǎn)(AMI)編碼，因?yàn)檫@種編碼沒有直流分量。除此之外，AMI信號的帶寬也要比等效的歸零(RZ)碼低。正常情況下，為了產(chǎn)生諸如AMI這樣的雙極波形，需要使用正負(fù)兩個電源。
2023-06-02
單電源 NRZ轉(zhuǎn)換器 AMI轉(zhuǎn)換器
-
運(yùn)算放大器參數(shù)測試有哪些方法？
一款單個測試電路可“執(zhí)行對任何運(yùn)算放大器全面檢查所需的所有標(biāo)準(zhǔn)DC測試”。單個測試電路在那個時候可能夠用，但今天并非如此，因?yàn)楝F(xiàn)代運(yùn)算放大器具有更全面的規(guī)范。因此，單個測試電路不再包攬所有DC測試。
2023-06-02
運(yùn)算放大器 參數(shù)測試
-
一文看懂GNSS保護(hù)級別
在關(guān)鍵應(yīng)用中，必須始終能確保GNSS接收機(jī)的可信度。保護(hù)級別信息由GNSS接收機(jī)實(shí)時計算，能夠量化定位信息的可靠性、提高數(shù)據(jù)質(zhì)量并保護(hù)人員和資產(chǎn)的安全。
2023-06-02
GNSS 接收機(jī)
-
5G毫米波天線設(shè)計的權(quán)衡取舍
24GHz以上的5G新空口FR2（NR FR2）頻譜被稱為毫米波（mmWave），提供極高的吞吐速度，能夠支持大量的設(shè)備，但此范圍內(nèi)的信號與大多數(shù)移動網(wǎng)絡(luò)開發(fā)人員所使用的6GHz及以下頻段的信號截然不同。
2023-06-02
5G毫米波天線 電路設(shè)計
-
解鎖高速高精度工業(yè)應(yīng)用，安森美電感式位置傳感器了解一下？
機(jī)器人和協(xié)作機(jī)器人（cobots）應(yīng)用的激增，使自動化的效率和安全性得以提高，是正在進(jìn)行的第四次工業(yè)革命（I4.0）的一大驅(qū)動力。為了確保對終端任務(wù)的精確控制，如在裝配線上拾取和放置物體或確保操作人員的安全，必須為每個旋轉(zhuǎn)點(diǎn)提供準(zhǔn)確的角度位置測量。
2023-06-02
工業(yè)應(yīng)用 安森美 位置傳感器
-
高級負(fù)載診斷功能助力縮短24 VDC配電的工廠停機(jī)時間
在工業(yè) 4.0 時代，診斷數(shù)據(jù)量逐年遞增，使系統(tǒng)變得更智能，能夠保持更長的在線時間，并最終提高生產(chǎn)力。在可編程邏輯控制器 (PLC) 系統(tǒng)、機(jī)器人和機(jī)床行業(yè)，傳統(tǒng)上仍然缺乏診斷數(shù)據(jù)的一個領(lǐng)域是 24 VDC 電源，它用于為工廠中的不同控制系統(tǒng)配電。
2023-06-02
負(fù)載診斷 TPS274C65
- 國產(chǎn)芯片與系統(tǒng)深度融合！兆易創(chuàng)新聯(lián)袂普華軟件破局汽車電子
- 揭秘未來勞動力：貿(mào)澤與Molex新電子書解析機(jī)器人技術(shù)變革
- 臺積電大陸芯片生產(chǎn)遇阻，美國豁免撤銷加速國產(chǎn)替代進(jìn)程
- 2025年Q2全球DRAM營收突破316億美元，創(chuàng)近年單季最高漲幅
- 200W開關(guān)功率：Pickering 600系列繼電器通吃高壓高能場景
- 智能選型新紀(jì)元：Melexis可視化工具重塑傳感器選擇體驗(yàn)
- SENSOR CHINA 十年征程：引領(lǐng)中國傳感產(chǎn)業(yè)邁向全球新高度
- ADI高集成度電化學(xué)方案：解鎖氣體與水質(zhì)檢測新密碼
- 高性能差分信號路由：CBMG709在工業(yè)控制系統(tǒng)中的關(guān)鍵作用
- 安森美亮相PCIM Asia 2025，帶來汽車、工業(yè)及AI數(shù)據(jù)中心電源技術(shù)盛宴
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
