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技術(shù)文章

門極驅(qū)動(dòng)正壓對(duì)功率半導(dǎo)體性能的影響

無論是MOSFET還是IGBT，都是受門極控制的器件。在相同電流的條件下，一般門極電壓用得越高，導(dǎo)通損耗越小。因?yàn)殚T極電壓越高意味著溝道反型層強(qiáng)度越強(qiáng)，由門極電壓而產(chǎn)生的溝道阻抗越小，流過相同電流的壓降就越低。不過器件導(dǎo)通損耗除了受這個(gè)門極溝道影響外，還和芯片的厚度有很大的關(guān)系，一般越...

2024-01-29

門極驅(qū)動(dòng) 功率半導(dǎo)體

探索面向Wi-Fi 6GHz領(lǐng)域的自動(dòng)頻率協(xié)調(diào)（AFC）技術(shù)

Wi-Fi 6E/7三頻技術(shù)將提供額外的1200MHz帶寬，為實(shí)現(xiàn)千兆位速度的網(wǎng)關(guān)打開大門。然而，這額外的帶寬還需要一些額外的共存技術(shù)才能在某些環(huán)境中運(yùn)行。在6GHz頻段，許可運(yùn)營的固網(wǎng)、公共運(yùn)營商，以及本地電視傳輸、廣播輔助和有線電視轉(zhuǎn)播服務(wù)也在同一帶寬內(nèi)，因此需要采取一些更高級(jí)別的頻譜共存措施。

2024-01-29

Wi-Fi 6 自動(dòng)頻率 AFC技術(shù)

連載一：車載以太網(wǎng)時(shí)間敏感性網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用場(chǎng)景和實(shí)現(xiàn)難點(diǎn)

隨著汽車電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的快速發(fā)展，車內(nèi)電子系統(tǒng)規(guī)模和復(fù)雜性日益增強(qiáng)，智能化系統(tǒng)如車道偏離警告、主動(dòng)避撞等系統(tǒng)越來越普遍。這些系統(tǒng)在應(yīng)用時(shí)對(duì)車載網(wǎng)絡(luò)的實(shí)時(shí)性、帶寬和可靠性提出了更高的要求。同時(shí)，針對(duì)未來智能汽車電子電氣架構(gòu)，車載網(wǎng)絡(luò)也需要新型的通信技術(shù)支持。

2024-01-29

車載以太網(wǎng) 敏感性網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用

貿(mào)澤順利完成SOC 2 Type II、ISO 27001 Stage 2和Cyber Essentials認(rèn)證

2024年1月26日 – 專注于推動(dòng)行業(yè)創(chuàng)新的知名新品引入 (NPI) 代理商?貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 宣布已成功完成SOC 2 Type II、ISO 27001和Cyber Essentials認(rèn)證。貿(mào)澤電子有嚴(yán)格的流程來保護(hù)我們的數(shù)據(jù)、系統(tǒng)和產(chǎn)品的安全、隱私及可用性，并已獲得1,200多家半導(dǎo)體和電子元器件制造商的授權(quán)，值得...

2024-01-27

貿(mào)澤數(shù)據(jù)安全

通過10BASE-T1L連接實(shí)現(xiàn)無縫現(xiàn)場(chǎng)以太網(wǎng)

10BASE-T1L是在2019年11月7日經(jīng)過IEEE認(rèn)證的新以太網(wǎng)物理層標(biāo)準(zhǔn)(IEEE 802.3cg-2019)。這將通過與現(xiàn)場(chǎng)級(jí)器件（傳感器和執(zhí)行器）的無縫以太網(wǎng)連接顯著提高工廠運(yùn)營效率，徹底變革過程自動(dòng)化行業(yè)。10BASE-T1L解決了至今為止一直限制在過程自動(dòng)化中使用現(xiàn)場(chǎng)以太網(wǎng)的挑戰(zhàn)。這些挑戰(zhàn)包括功率、帶寬、布線...

2024-01-26

10BASE-T1L 以太網(wǎng)

意法半導(dǎo)體公布2023年第四季度和全年財(cái)報(bào)

服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡稱ST；紐約證券交易所代碼:STM)公布了按照美國通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則(U.S. GAAP)編制的截至2023年12月31日的第四季度財(cái)報(bào)。此外，本新聞稿還包含非美國通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則指標(biāo)數(shù)據(jù)（詳情參閱附錄）。

2024-01-26

意法半導(dǎo)體

在低壓大電流應(yīng)用中，電壓調(diào)節(jié)器的性能該如何改進(jìn)？

隨著設(shè)計(jì)需求越來越具有挑戰(zhàn)性，尤其是在數(shù)據(jù)中心和AI等低電壓、大電流應(yīng)用領(lǐng)域，電壓調(diào)節(jié)器(VRS)的性能改進(jìn)非常重要。一種可能的性能改進(jìn)是使用耦合電感，但最近業(yè)界提出了一種類似的方法，那就是跨電感電壓調(diào)節(jié)器(TLVR)。TLVR的原理圖來自耦合電感模型，但物理行為不同。事實(shí)上，耦合電感的簡單模...

2024-01-26

低壓大電流應(yīng)用電壓調(diào)節(jié)器

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在低壓大電流應(yīng)用中，電壓調(diào)節(jié)器的性能該如何改進(jìn)？

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貿(mào)澤順利完成SOC 2 Type II、ISO 27001 Stage 2和Cyber Essentials認(rèn)證

在低壓大電流應(yīng)用中，電壓調(diào)節(jié)器的性能該如何改進(jìn)？