-
分享:溫度傳感器應(yīng)用電路設(shè)計(jì)
本文講解的是二極管作為溫度傳感器的應(yīng)用電路。該電路設(shè)計(jì)中采用硅二極管VD1和VD2作為溫度傳感器,硅二極管的溫度系數(shù)為 ZmV/℃ 。等等,具體電路設(shè)計(jì)請(qǐng)看下文。
2014-08-19
溫度傳感器 應(yīng)用電路 電路設(shè)計(jì)
-
選型必備:電子鎖分類(lèi)特點(diǎn)及選型
電子鎖差異于傳統(tǒng)的機(jī)械鎖,不需用金屬鑰匙,運(yùn)用便利,保密性極強(qiáng)。不是所有人都懂得電子鎖的分類(lèi),同時(shí)在選擇電子鎖時(shí)需要注意些什么,并不是銷(xiāo)售人員說(shuō)的那么簡(jiǎn)單的。
2014-08-18
電子鎖 家居
-
展望未來(lái):車(chē)載攝像頭還能這么用!
目前,在汽車(chē)市場(chǎng)上的在售汽車(chē)中已經(jīng)有相當(dāng)多的車(chē)型配備了眾多的車(chē)載攝像頭組合,根據(jù)專(zhuān)家分析,新一代車(chē)載攝像頭將不僅可以觀測(cè)道路狀況,而且還可以觀測(cè)駕駛員的駕駛動(dòng)作。
2014-08-18
車(chē)載攝像頭 攝像頭 汽車(chē)電子
-
如何解決超低溫下驅(qū)動(dòng)IC損壞問(wèn)題?
普通的電解電容一般標(biāo)稱(chēng)值為零下40度,在零下40度或更低溫度的時(shí)候,電解電容的特性會(huì)變得很差甚至?xí)耆А_@個(gè)是什么原因呢?
2014-08-13
驅(qū)動(dòng)IC 超低溫
-
你未必知道的!最全的連接器的分類(lèi)
連接器是一種通常安裝在電纜或者設(shè)備上,供傳輸線(xiàn)系統(tǒng)電連接的可分離元件(轉(zhuǎn)接器除外)。國(guó)內(nèi)亦稱(chēng)作接插件、插頭和插座。一般是指電連接器。即連接兩個(gè)有源器件的器件,傳輸電流或信號(hào)。
2014-08-08
連接器的分類(lèi)
-
iPhone6細(xì)節(jié)曝光:指紋傳感器、電池及拍照組件
iPhone6的即將量產(chǎn)總是無(wú)形中抓住了大家的眼球,現(xiàn)在大家已經(jīng)不再滿(mǎn)足簡(jiǎn)單的對(duì)比手機(jī)大小了。這將提前曝光關(guān)于iPhone6的手機(jī)外殼、屏幕以及各種內(nèi)部零件,滿(mǎn)足大家的好奇心。下面跟著小編來(lái)看看電池、攝像頭和指紋傳感器等內(nèi)部組件。
2014-07-30
iPhone6 指紋傳感器 電池 拍照組件
-
高性能組合式MEMS傳感器將是主流趨勢(shì)
隨著可穿戴設(shè)備概念的持續(xù)火爆,近幾年,MEMS器件的尺寸一直在縮減,系統(tǒng)級(jí)封裝、運(yùn)動(dòng)傳感器交互、軟件復(fù)雜性、LBS服務(wù)、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)和健康監(jiān)測(cè)等等都提上了各廠(chǎng)商的研發(fā)日程。看來(lái)高性能組合式MEMS傳感器將是主流趨勢(shì),不可抵擋!
2014-07-28
MEMS傳感器 傳感器 MEMS 可穿戴設(shè)備
-
選型必備:傳感器產(chǎn)品選型六大要素
現(xiàn)代傳感器在原理與結(jié)構(gòu)上千差萬(wàn)別,如何根據(jù)具體的測(cè)量目的、測(cè)量對(duì)象以及測(cè)量環(huán)境合理地選用傳感器,是在進(jìn)行某個(gè)量的測(cè)量時(shí)首先要解決的問(wèn)題。當(dāng)傳感器確定之后,與之相配套的測(cè)量方法和測(cè)量設(shè)備也就可以確定了。測(cè)量結(jié)果的成敗,在很大程度上取決于傳感器的選用是否合理。
2014-07-25
傳感器傳感器選型
-
一款溫度傳感器應(yīng)用電路設(shè)計(jì)
本文介紹的是一款溫度傳感器應(yīng)用電路設(shè)計(jì),二極管作為溫度傳感器的應(yīng)用電路。電路中,采用硅二極管VD1和VD2作為溫度傳感器等設(shè)計(jì),具體請(qǐng)看下文。
2014-07-25
溫度傳感器 電路設(shè)計(jì)
- 800V牽引逆變器:解鎖電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航與性能躍升的工程密鑰
- 熱敏電阻技術(shù)全景解析:原理、應(yīng)用與供應(yīng)鏈戰(zhàn)略選擇
- 如何破解導(dǎo)航系統(tǒng)中MEMS IMU數(shù)據(jù)同步困局?
- 非線(xiàn)性響應(yīng)破局!新一代eFuse跳變曲線(xiàn)如何提升能效?
- 電源測(cè)量的導(dǎo)線(xiàn)布局如何影響測(cè)量精度?
- 小信號(hào)放大新思路,低成本儀表放大器的差分輸出設(shè)計(jì)
- 隔離SEPIC轉(zhuǎn)換器如何破解反激式拓?fù)涞腅MI與調(diào)節(jié)困局?
- 從實(shí)驗(yàn)室到市場(chǎng):碳化硅功率器件如何突破可靠性瓶頸
- 維科杯·OFweek2025年度評(píng)選:揭秘工業(yè)自動(dòng)化及數(shù)字化轉(zhuǎn)型“領(lǐng)航者”,誰(shuí)將脫穎而出?
- 尋找傳感器界的“隱形王者”!維科杯·OFweek 2025年度評(píng)選等你來(lái)戰(zhàn)
- 厚膜電阻在通信基礎(chǔ)設(shè)施中的關(guān)鍵應(yīng)用與技術(shù)突破
- 碳膜電位器技術(shù)解析:從原理到選型與頭部廠(chǎng)商對(duì)比
- 車(chē)規(guī)與基于V2X的車(chē)輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車(chē)安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車(chē)模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車(chē)用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall