-
艾邁斯歐司朗與創(chuàng)邁思聯(lián)合發(fā)布演示方案，實(shí)現(xiàn)OLED屏下超高安全級(jí)別人臉認(rèn)證
中國(guó) 上海，2022年6月28日——全球領(lǐng)先的光學(xué)解決方案供應(yīng)商艾邁斯歐司朗（瑞士股票交易所股票代碼：AMS）與巴斯夫歐洲的全資子公司、新生物識(shí)別技術(shù)的先驅(qū)創(chuàng)邁思（trinamiX GmbH）宣布共同開(kāi)發(fā)一種演示系統(tǒng)，該系統(tǒng)在OLED屏幕下實(shí)現(xiàn)人臉認(rèn)證，具有移動(dòng)支付所需的超高安全性能。該演示裝置于6月27日至29日在美國(guó)圣何塞的傳感器大會(huì)Sensors Converge 2022首次展出。
2022-07-01
-
DC-DC升壓穩(wěn)壓器外圍元器件的選擇與優(yōu)化
在便攜和可穿戴設(shè)備等電池供電的低電壓應(yīng)用中，常有一些功能需要較高的電壓才能工作，例如射頻收發(fā)器、精密模擬電路、白光LED背光驅(qū)動(dòng)、雪崩光電二極管(APD)的偏置電路等。這就需要采用DC-DC升壓轉(zhuǎn)換器來(lái)向上轉(zhuǎn)換到所需的電壓，讓設(shè)備既節(jié)能又高效的工作。
2022-06-21
-
艾邁斯歐司朗就出售其數(shù)字照明系統(tǒng)歐洲和亞洲業(yè)務(wù)與英飛特電子達(dá)成協(xié)議
全球領(lǐng)先的光學(xué)解決方案供應(yīng)商艾邁斯歐司朗（瑞士證券交易所股票代碼：AMS）宣布，與全球LED驅(qū)動(dòng)電源供應(yīng)商英飛特電子（INVENTRONICS）達(dá)成協(xié)議，將向英飛特電子出售數(shù)字照明系統(tǒng)（Digital Systems）歐洲和亞洲的業(yè)務(wù)。艾邁斯歐司朗將繼續(xù)專注于高科技半導(dǎo)體業(yè)務(wù)，以及汽車、娛樂(lè)和工業(yè)照明業(yè)務(wù)。該交易標(biāo)志著艾邁斯歐司朗戰(zhàn)略實(shí)施的又一個(gè)里程碑，該戰(zhàn)略將專注于光源、可視化和傳感等核心技術(shù)領(lǐng)域，剝離非戰(zhàn)略核心業(yè)務(wù)。本次交易遵循慣例交易約束。
2022-06-16
-
電解電容
在博文 基于光耦的LED振蕩電路[1] 介紹了一款基于光耦的多諧振蕩電路，對(duì)于光耦前向耦合電流增益的特性進(jìn)行了討論。博文分別被公眾號(hào) TSINGHUAZHUOQING[2] 與 電子工程專輯[3] 轉(zhuǎn)載。
2022-06-14
-
采用MP188XX隔離式柵極驅(qū)動(dòng)器系列構(gòu)建電源系統(tǒng)
電源對(duì)5G 通信、數(shù)據(jù)中心、光伏逆變器、車載電源、充電樁以及LED 控制系統(tǒng)至關(guān)重要。 與此同時(shí)，所有這些電源系統(tǒng)都需要一個(gè)隔離式柵極驅(qū)動(dòng)器來(lái)高效、可靠地驅(qū)動(dòng)開(kāi)關(guān)管，以進(jìn)行電源轉(zhuǎn)換。
2022-06-08
-
ROHM和貿(mào)澤聯(lián)手發(fā)布新電子書探討工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)中的高效功率轉(zhuǎn)換
貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 與ROHM Semiconductor聯(lián)手發(fā)布了一本新電子書，重點(diǎn)介紹工業(yè)物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 應(yīng)用的低功耗解決方案所采用的高效組件和技術(shù)。新電子書《Light Up Your Industrial IoT Design》（點(diǎn)亮你的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)計(jì)之路）收錄了ROHM和貿(mào)澤的行業(yè)專家撰寫的一系列內(nèi)容深刻的文章，涵蓋的主題包括節(jié)省功耗、Wi-SUN無(wú)線通信模塊和工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)LED。
2022-06-01
-
ADALM2000實(shí)驗(yàn)：光耦合器
在本次實(shí)驗(yàn)中，將使用紅外LED和NPN光電晶體管構(gòu)建光耦合器。還將研究基于光耦合器的模擬隔離放大器和使用集成光耦合器的浮動(dòng)電流源的工作原理。
2022-05-11
-
氮化鎵和碳化硅的區(qū)別在哪里？這篇指南送給你
幾十年來(lái)，硅一直主導(dǎo)著晶體管世界。但這種情況已在逐漸改變。由兩種或三種材料組成的化合物半導(dǎo)體已被開(kāi)發(fā)出來(lái)，提供獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)和卓越的特性。例如，有了化合物半導(dǎo)體，我們開(kāi)發(fā)出了發(fā)光二極管(LED)。一種類型是由砷化鎵(GaAs)和磷砷化鎵(GaAsP)組成。其他的則使用銦和磷。
2022-04-18
-
三款經(jīng)典驅(qū)動(dòng)方案點(diǎn)亮滲透率達(dá)90%的汽車LED照明應(yīng)用
市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，2021年全球LED頭燈滲透率超過(guò)60%，其中新能源車種的滲透率更是高達(dá)90%以上。隨著車市出貨提升以及LED照明滲透率推升的雙重成長(zhǎng)動(dòng)能下，預(yù)估2021年全球車用LED市場(chǎng)產(chǎn)值將達(dá)35.1億美元，年成長(zhǎng)率31.8%，顯示出LED頭燈和車用顯示LED產(chǎn)品仍是車用LED市場(chǎng)成長(zhǎng)的主要?jiǎng)幽堋?span id="byf1ctv" class='red'>LED廣泛用于導(dǎo)航及娛樂(lè)設(shè)備顯示器的背光以及汽車內(nèi)部、外部照明，例如日間行駛燈、尾燈，等等。汽車智能化、電動(dòng)化日益成為主要趨勢(shì)的今天，利用好高效率高性能的LED照明設(shè)計(jì)，可以為汽車照明、智能座艙、人機(jī)界面帶來(lái)提升，本文就以亞德諾半導(dǎo)體（ADI）的三款解決方案為例提供汽車LED電路設(shè)計(jì)思路。
2022-03-07
-
使用數(shù)字晶體管減少元器件數(shù)量：制作簡(jiǎn)單電路的第一步
使用Arduinos和Raspberry Pis控制LED和電機(jī)時(shí)，您需要使用包含電阻和晶體管的驅(qū)動(dòng)電路。在電路實(shí)驗(yàn)中，對(duì)電阻和晶體管進(jìn)行自由組合很方便，但是在用全套電子套件制作大型電路時(shí)，最好盡量減少元器件數(shù)量，以免造成接觸缺陷或連接錯(cuò)誤。
2022-02-16
-
如何進(jìn)一步優(yōu)化可實(shí)現(xiàn)顯示屏的 LED 驅(qū)動(dòng)器
驅(qū)車行駛在城市的大街上時(shí)，環(huán)顧一下四周，您會(huì)看到越來(lái)越多的全色 LED 標(biāo)牌及留言板出現(xiàn)在商店、飯店和辦公大樓的外墻上。隨著 LED 矩陣顯示系統(tǒng)產(chǎn)量的快速增長(zhǎng)，廣告標(biāo)牌現(xiàn)在可提供商店老板可承受的價(jià)格。為了支持這一需求，我們正在努力開(kāi)發(fā)新技術(shù)，進(jìn)一步優(yōu)化可實(shí)現(xiàn)這些顯示屏的 LED 驅(qū)動(dòng)器。
2022-02-14
-
焦耳偷竊電路
這是一個(gè)來(lái)自于網(wǎng)站 Circuits DIY[1] 中的一篇博文，名字很有趣：Simple Joule Thief Circuit[2] ，直譯為焦耳偷竊電路。這個(gè)電路允許使用一個(gè)低壓電池（比如1.5V的干電池）去點(diǎn)亮一個(gè)原本需要1.85V才能夠點(diǎn)亮的白色LED。在博文 幾種不同顏色LED的V-A曲線[3] 中，給出了不同顏色LED導(dǎo)通所需要的電壓。實(shí)際上普通的干電池（1.5V）很難直接點(diǎn)亮白色，藍(lán)色的LED。特別是當(dāng)電池已經(jīng)接近它的壽命終點(diǎn)，端口電壓更低。
2022-02-08
- 從噪聲抑制到功耗優(yōu)化：CTSD如何重塑現(xiàn)代信號(hào)鏈架構(gòu)
- 【車內(nèi)消費(fèi)類接口測(cè)試】泰克助力DisplayPort及eDP在車載顯示領(lǐng)域的應(yīng)用
- 基于賽靈思、紫光芯片開(kāi)發(fā)的FPGA高速通信開(kāi)發(fā)板，適用于圖像處理、工業(yè)控制場(chǎng)景
- 從硅到碳的跨越：EA10000電源技術(shù)路線對(duì)比與選型指南
- 智能無(wú)線工業(yè)傳感器設(shè)計(jì)完全指南
- 借力 Mendix 低代碼，加速博世汽車電子數(shù)字化轉(zhuǎn)型
- 自主生態(tài)護(hù)城河：數(shù)字化轉(zhuǎn)型的可持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)力構(gòu)建
- 同“芯”聚力 “易”起前行 安芯易2025慕尼黑上海電子展圓滿收官
- 邊緣AI+超低功耗！意法半導(dǎo)體新推工業(yè)級(jí)‘全能感知’加速度計(jì)重塑智能傳感未來(lái)
- 壓力傳感器主要應(yīng)用場(chǎng)景、分類與技術(shù)解析
- 意法半導(dǎo)體公布2025年第一季度財(cái)報(bào)
- 電動(dòng)機(jī)模擬器：驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)測(cè)試的數(shù)字化革新力量
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
