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如何優(yōu)化超低噪聲μModule穩(wěn)壓器的二階輸出濾波器
噪聲敏感器件的功耗不斷提高。醫(yī)療超聲成像系統(tǒng)、5G收發(fā)器和自動(dòng)測(cè)試設(shè)備(ATE)等應(yīng)用需要在面積較小的PCB上實(shí)現(xiàn)高輸出電流（＞5 A）、低噪聲水平和高帶寬。由于對(duì)輸出電流的需求較高，以前使用的傳統(tǒng)雙級(jí)（降壓+低壓差(LDO)穩(wěn)壓器）解決方案需要的PCB面積較大，導(dǎo)致功耗較高，因此不太受歡迎。
2025-03-13
μModule穩(wěn)壓器 二階輸出濾波器
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如何設(shè)計(jì)一款高可靠性的汽車CAN總線 (1)
CAN總線的應(yīng)用不僅在工業(yè)領(lǐng)域，在汽車電子上的應(yīng)用更是非常廣泛。由于汽車的使用環(huán)境相對(duì)更復(fù)雜、更惡劣，這使得汽車CAN總線非常容易受到外界的干擾，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)獾狡茐?。所以如何設(shè)計(jì)一款高可靠性的汽車CAN總線，來(lái)保證各個(gè)汽車電子設(shè)備之間的可靠通訊，是至關(guān)重要的。
2025-03-12
汽車 CAN總線
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高算力MCU開發(fā)，實(shí)現(xiàn)多屏交互與毫秒級(jí)響應(yīng)功能的汽車儀表盤方案
隨著汽車座艙智能化進(jìn)程的加速，車內(nèi)顯示設(shè)備的數(shù)量與種類顯著增加，從傳統(tǒng)的儀表盤和中控屏擴(kuò)展到了包括空調(diào)控制、扶手區(qū)域、副駕駛顯示屏以及抬頭顯示器（HUD）在內(nèi)的多種顯示單元。面對(duì)這一趨勢(shì)，汽車制造商越來(lái)越多地采用低功耗、高集成度且經(jīng)濟(jì)高效的MCU芯片來(lái)有效支持這些新增的功能單元，同...
2025-03-11
高算力 MCU 多屏交互 毫秒級(jí)響應(yīng) 汽車儀表盤
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精密系統(tǒng)中的RTI計(jì)算和仿真
本文簡(jiǎn)要介紹了精密系統(tǒng)中的參考到輸入(RTI)的計(jì)算和仿真，以及如何從中獲得盡可能多的重要信息。在設(shè)計(jì)用于模擬測(cè)量的信號(hào)鏈時(shí)，必須考量信號(hào)鏈中不同組件導(dǎo)致的誤差和噪聲，用于確定最高性能。規(guī)格可以用百分比（分?jǐn)?shù)）表示，或者如果是線性系統(tǒng)，可以參考到輸出或參考參考到輸入。參考到輸入的計(jì)...
2025-03-11
精密系統(tǒng) RTI計(jì)算 仿真
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為什么碳化硅Cascode JFET?可以輕松實(shí)現(xiàn)硅到碳化硅的過(guò)渡？
電力電子器件高度依賴于硅（Si）、碳化硅（SiC）和氮化鎵高電子遷移率晶體管（GaN HEMT）等半導(dǎo)體材料。雖然硅一直是傳統(tǒng)的選擇，但碳化硅器件憑借其優(yōu)異的性能與可靠性而越來(lái)越受歡迎。相較于硅，碳化硅具備多項(xiàng)技術(shù)優(yōu)勢(shì)（圖1），這使其在電動(dòng)汽車、數(shù)據(jù)中心，以及直流快充、儲(chǔ)能系統(tǒng)和光伏逆變器...
2025-03-11
碳化硅 Cascode JFE
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SiC JFET并聯(lián)的五大難題，破解方法終于來(lái)了！
隨著Al 相關(guān)的工作負(fù)載日益復(fù)雜且能耗不斷提升，能夠兼具高能效與高壓處理能力的可靠硅碳化物（SiC）JFET 變得愈發(fā)關(guān)鍵。在此背景下，安森美（onsemi）的SiC Cascode JFET技術(shù)成為了焦點(diǎn)。本文將深入剖析安森美SiC Cascode JFET，涵蓋Cascode（共源共柵）結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵參數(shù)解析、并聯(lián)振蕩現(xiàn)象的探討，...
2025-03-10
SiC JFET 并聯(lián)
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如何利用4200A-SCS參數(shù)分析儀研究光伏材料和太陽(yáng)能電池的電學(xué)特性
隨著清潔能源需求增長(zhǎng)，太陽(yáng)能的潛力日益受到關(guān)注，太陽(yáng)能電池通過(guò)吸收光子釋放電子，將陽(yáng)光直接轉(zhuǎn)化為電能。電氣測(cè)試廣泛用于研發(fā)和生產(chǎn)中，以表征其性能，包括直流/脈沖電壓測(cè)量、交流電壓測(cè)試等，分析關(guān)鍵參數(shù)如輸出電流、轉(zhuǎn)換效率和最大功率輸出，常結(jié)合不同光強(qiáng)和溫度條件進(jìn)行。
2025-03-07
4200A-SCS 分析儀 光伏材料 太陽(yáng)能電池
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國(guó)產(chǎn)伺服驅(qū)動(dòng)器新突破：低壓脈沖方案+完整圖紙程序分享
低壓脈沖伺服方案與總線型伺服方案是當(dāng)前主流的兩種伺服控制技術(shù)，二者在控制原理、系統(tǒng)架構(gòu)和應(yīng)用場(chǎng)景上存在顯著差異。本文將從性能對(duì)比及適用場(chǎng)景等方面展開分析，并推薦先楫HPM6P00低壓脈沖伺服方案，方案整套代碼開源可交付，更方便工程師設(shè)計(jì)開發(fā)相應(yīng)方案。
2025-03-07
低壓脈沖 伺服驅(qū)動(dòng)器 源代碼
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驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)（四）---驅(qū)動(dòng)器的自舉電源綜述
驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)是功率半導(dǎo)體應(yīng)用的難點(diǎn)，涉及到功率半導(dǎo)體的動(dòng)態(tài)過(guò)程控制及器件的保護(hù)，實(shí)踐性很強(qiáng)。為了方便實(shí)現(xiàn)可靠的驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)，英飛凌的驅(qū)動(dòng)集成電路自帶了一些重要的功能，本系列文章講詳細(xì)講解如何正確理解和應(yīng)用這些功能。
2025-03-07
驅(qū)動(dòng)電路 驅(qū)動(dòng)器 自舉電源
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