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【做信號鏈，你需要了解的高速信號知識（一）】為什么要使用LVDS或JESD204B標準？
信號鏈是連接真實世界和數字世界的橋梁。隨著ADC采樣率和采樣精度的提升，接口芯片的信號傳輸速度也越來越快，高速信號傳輸的各種挑戰(zhàn)慢慢浮現(xiàn)出來了。作為一個信號鏈設計或驗證工程師，這些基本概念你一定要知道。
2024-03-08
信號鏈 高速信號 LVDS JESD204B
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低壓MOS在步進電機驅動器上的應用
步進電機驅動器是一種用于控制步進電機運動的裝置，它是將控制信號轉換成步進電機可以識別的控制電壓或電流的電路。它在工業(yè)自動化領域有著廣泛的應用，如機器人、印刷機、木工機床、噴繪機等。
2024-03-08
低壓MOS 步進電機驅動器
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升壓芯片是如何把電壓升高的
降壓模式——Bust mode，這個大家比較熟悉的，用的也比較多，比如5V-》3.3V穩(wěn)壓，對應的芯片很多大家上網搜一下就有了，有LDO模式和DC-DC模式的。其中LDO模式的芯片外圍電路較簡單，只需在輸入和輸出端加上濾波電容即可。
2024-03-07
升壓芯片 電壓
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智能功率模塊讓熱泵更智能
隨著企業(yè)向低碳未來邁進，市場越來越需要更高效的功率半導體。開發(fā)功率半導體解決方案的關鍵目標在于，盡量降低系統(tǒng)總成本和縮小尺寸，同時提高效率。于是，智能功率模塊 (IPM) 應運而生，并成為熱泵市場備受矚目的解決方案。這種模塊結構緊湊、高度集成，具有高功率密度以及先進的控制與監(jiān)測功能，...
2024-03-07
智能功率模塊 熱泵
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如何選擇串行通信中全雙工模式還是半雙工模式？區(qū)別是什么？
全雙工通信： 在全雙工通信中，數據可以同時雙向傳輸，這意味著通信雙方都能夠同時發(fā)送和接收數據。通信的雙方可以獨立地進行發(fā)送和接收操作，互不干擾。這種通信模式類似于兩個人進行對話，彼此可以同時說話并聽到對方的回應。全雙工通信通常需要獨立的發(fā)送和接收通道，例如，兩條單獨的通信線路或...
2024-03-06
串行通信 全雙工模式 半雙工模式
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CCD圖像傳感器的電路構成及特性
CCD圖像傳感器是通過將光學信號轉換為數字電信號來實現(xiàn)圖像的獲取、存儲、傳輸、處理和復現(xiàn)。光學信號轉化為數字信號主要由三部分組成，即鏡片，彩色濾鏡和感應電路。鏡片和彩色濾鏡主要是對接受的光線（即圖像）進行一定的預處理，感應電路為CCD傳感器的核心，它又可分為光敏元件陣列和電荷轉移器...
2024-03-06
CCD 圖像傳感器
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【泰克應用分享】實現(xiàn)示波器同步以獲得更高通道數時需要考慮的三件事
構建測試系統(tǒng)時，可能需要測量多個信號，此時僅依靠一個示波器的可用通道可能無法完全捕獲所有信號。要增加測試系統(tǒng)中的示波器通道數量，常見的方法是將多個示波器組合在一起。多通道測量適用于各種場景，例如捕獲復雜的粒子物理實驗數據、測量大量電源軌以及分析三相電源轉換器。
2024-03-05
示波器 高通道數 泰克
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如何利用碳化硅打造下一代固態(tài)斷路器
如今，碳化硅 (SiC) 器件在電動汽車 (EV) 和太陽能光伏 (PV) 應用中帶來的性能優(yōu)勢已經得到了廣泛認可。不過，SiC 的材料優(yōu)勢還可能用在其他應用中，其中包括電路保護領域。本文將回顧該領域的發(fā)展，同時比較機械保護和使用不同半導體器件實現(xiàn)的固態(tài)斷路器 (SSCB) 的優(yōu)缺點。最后，本文還將討論為什...
2024-03-05
碳化硅 固態(tài)斷路器
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你準備好迎接新興汽車雷達衛(wèi)星架構了嗎？
隨著全球新車安全評鑒協(xié)會的安全等級和法規(guī)對主動安全功能的要求日益嚴格，安全性已成為當今車輛的一項不可或缺的特性。全球汽車制造商不斷增強其車輛內的高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 功能（包括自動緊急制動 (AEB)、自適應巡航控制 (ACC) 和高級車道居中），從而滿足這些安全要求并致力于實現(xiàn)更高水平...
2024-03-05
汽車雷達 衛(wèi)星架構
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