-
通過NTC電阻實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單的汽車調(diào)光LED溫度控制
為了避免熱擊穿,LED照明系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員應(yīng)考慮組件的熱特性。這在汽車照明等應(yīng)用中尤其重要,在該應(yīng)用中,較高的環(huán)境溫度和較長(zhǎng)的工作時(shí)間會(huì)導(dǎo)致組件迅速老化。
2021-04-08
NTC電阻 象限
-
識(shí)別線性放大器在不同的象限的輸入極性
在某些應(yīng)用中需要線性放大器,且線性放大器在輸入訊號(hào)的極性方面具有不同的增益。圖1顯示了一個(gè)反相放大器,該放大器在V OUT (V IN )平面的第二和第四象限內(nèi)呈線性,但其在第四象限的增益幅度高于第二象限。
2021-04-07
線性放大器 象限
-
中國(guó)長(zhǎng)城發(fā)布多款國(guó)產(chǎn)計(jì)算機(jī)新品
新基建、數(shù)字經(jīng)濟(jì)的蓬勃興起,促動(dòng)著國(guó)產(chǎn)信息技術(shù)發(fā)展步伐的加快。為助力電子信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展創(chuàng)新,以“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng) 高質(zhì)量發(fā)展”為主題的第九屆中國(guó)電子信息博覽會(huì)(CITE2021)將于2021年4月9日至11日,在深圳會(huì)展中心舉辦。
2021-04-02
中國(guó)長(zhǎng)城 計(jì)算機(jī)新品
-
測(cè)量信道工作余量時(shí),能否避免犯測(cè)量抖動(dòng)時(shí)的相同錯(cuò)誤?
COM(信道工作余量)是一個(gè)由多個(gè)測(cè)量參數(shù)結(jié)合成的、類似于信噪比的品質(zhì)因數(shù),就像ENOB(有效位數(shù))一樣,它用于表征模數(shù)轉(zhuǎn)換器。對(duì)COM來說,余量越大,信道越好。因?yàn)镃OM是根據(jù)不同測(cè)量參數(shù)創(chuàng)造出來的,而且包括模型結(jié)果,所以有許多因素會(huì)導(dǎo)致它出問題。
2021-04-02
測(cè)量 信道工作余量 抖動(dòng)
-
采用氮化鎵晶體管取得更高功率密度和效率的48V通信直直變換器
隨著全球?qū)?shù)據(jù)需求的不斷增加,這看似失去控制,但已成為數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)中人們不得不去處理的真正問題。數(shù)據(jù)中心和基站,充滿了通信處理和存儲(chǔ)處理,在電力基礎(chǔ)設(shè)施,冷卻和能量?jī)?chǔ)存方面已經(jīng)達(dá)到了系統(tǒng)的極限。然而隨著數(shù)據(jù)流量持續(xù)增加,人們安裝了更高功率密度的通信和數(shù)據(jù)處理電路板,吸取更多的...
2021-04-02
氮化鎵晶體管 功率密度 變換器
-
專為Xilinx Zynq UltraScale+ RFSoC打造的小型超低噪音電源模塊
隨著高性能FPGAs和ASIC的快速普及,電源模塊設(shè)計(jì)也迎來了一定的挑戰(zhàn) —— 應(yīng)用需要更寬的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)帶寬來驅(qū)動(dòng),而數(shù)據(jù)中心則需要更高的功率密度、更快的負(fù)載瞬態(tài)響應(yīng)和更高效的工作效率。Xilinx Zynq UltraScale+ RFSoCs 即將多千兆采樣 RF 數(shù)據(jù)變換器和軟判決正向糾錯(cuò)(SD-FEC)集成到 SoC 架構(gòu)中。
2021-04-02
Xilinx Zynq UltraScale+ RFSoC 電源模塊
-
如何使用降階隆伯格觀測(cè)器估算永磁同步電機(jī)的轉(zhuǎn)子磁鏈位置?
本文介紹如何使用降階隆伯格觀測(cè)器(ROLO)估算永磁同步電機(jī)(PMSM)的轉(zhuǎn)子磁鏈位置。首先介紹特征值與穩(wěn)定性的關(guān)系;在此基礎(chǔ)上,引入狀態(tài)反饋控制的理念;接著介紹如何使用該理念來設(shè)計(jì)隆伯格觀測(cè)器;然后,以 PMSM 為例,推導(dǎo) ROLO 的設(shè)計(jì)過程,給出設(shè)計(jì)結(jié)果;最后,介紹 Microchip 的相關(guān)電機(jī)控...
2021-04-01
降階隆伯格觀測(cè)器 永磁同步電機(jī) 反電動(dòng)勢(shì)估算 MPLAB? Harmony 3
-
LT8710多功能 DC/DC控制器解決了高阻抗、超長(zhǎng)工業(yè)電源線的電壓降問題
LT8710 是一款多功能 DC/DC 控制器,該器件支持升壓、SEPIC、反相或反激式配置,并且廣泛用于汽車和工業(yè)系統(tǒng)。LT8710 具備的特性使其能夠在高阻抗電源的應(yīng)用、或者必須限制輸入電流的應(yīng)用中使用。
2021-04-01
LT8710 DC/DC控制器 高阻抗 電流受限
-
EMC基礎(chǔ):電容的頻率特性
探討利用電容器來降低噪聲時(shí),充分了解電容器的特性是非常重要的。右下圖為電容器的阻抗和頻率之間的關(guān)系示意圖,是電容器最基礎(chǔ)的特性之一。
2021-04-01
EMC 電容
- 高性能差分信號(hào)路由:CBMG709在工業(yè)控制系統(tǒng)中的關(guān)鍵作用
- SENSOR CHINA 十年征程:引領(lǐng)中國(guó)傳感產(chǎn)業(yè)邁向全球新高度
- ADI高集成度電化學(xué)方案:解鎖氣體與水質(zhì)檢測(cè)新密碼
- 智能選型新紀(jì)元:Melexis可視化工具重塑傳感器選擇體驗(yàn)
- 二級(jí)濾波器技術(shù):實(shí)現(xiàn)低于2mV電源紋波的有效方案
- SEMI-e 2025深圳半導(dǎo)體展隆重開幕:全球產(chǎn)業(yè)鏈共探創(chuàng)新未來
- 意法半導(dǎo)體保障SPC58汽車MCU供應(yīng)20年,破解供應(yīng)鏈焦慮
- 立足前沿產(chǎn)品技術(shù),村田攜多款產(chǎn)品亮相2025光博會(huì)
- 工業(yè)電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)指南:深入理解DIN導(dǎo)軌電源的熱降額與負(fù)載降額
- 兆易創(chuàng)新亮相CIOE,以創(chuàng)新方案賦能高速光通信
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall