-
什么是比較器?
比較器的功能是比較兩個或更多數(shù)據(jù)項(xiàng),以確定它們是否相等,或者確定它們之間的大小關(guān)系和排列順序,這稱為比較。可以實(shí)現(xiàn)此比較功能的電路或設(shè)備稱為比較器。比較器是將模擬電壓信號與參考電壓進(jìn)行比較的電路。比較器的兩個輸入是模擬信號,輸出是二進(jìn)制信號0或1。當(dāng)輸入電壓的差值增大或減小并且...
2021-02-22
比較器
-
打破傳統(tǒng)設(shè)計(jì)局限,貿(mào)澤電子攜手英飛凌舉辦藍(lán)牙在線研討會
2021年2月22日 – 專注于引入新品并提供海量庫存的電子元器件分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 宣布將攜手英飛凌于2月25日下午14:00-15:30舉辦新一期主題為“用英飛凌方案構(gòu)建更好的藍(lán)牙設(shè)備”的在線研討會。屆時,來自英飛凌的技術(shù)專家將與觀眾分享英飛凌不斷發(fā)展的藍(lán)牙解決方案,幫助工程師能夠...
2021-02-22
設(shè)計(jì) 貿(mào)澤電子 英飛凌 藍(lán)牙 在線研討會
-
通過回波損耗測量來確定諧振器的Q因子
想要測量諧振器的Q因子并不少見??赡苄枰_定其在耦合諧振濾波器中的適用性,或者評估RFID標(biāo)簽的性能。通常,此測量是通過非常輕的輸入和輸出耦合進(jìn)行的,以減小50-Ω源阻抗和負(fù)載阻抗的負(fù)載效應(yīng)。
2021-02-22
回波損耗測量 諧振器 Q因子
-
簡單的ADC驅(qū)動器電路詳解
隨著模數(shù)轉(zhuǎn)換器 (ADC)的分辨率和采樣率持續(xù)上升,其模擬輸入的驅(qū)動電路(而不是模數(shù)轉(zhuǎn)換器本身)日益成為決定整個電路精度的限制因素。首先,驅(qū)動電路必須能夠緩沖輸入信號并提供增益。
2021-02-22
ADC 驅(qū)動器電路
-
這款能調(diào)節(jié)開關(guān) MOSFET的柵極電壓降低功耗的控制器,你值得擁有
LTC3892是一款通用控制器,廣泛應(yīng)用于汽車和工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域。該控制器的主要優(yōu)點(diǎn)是能夠通過調(diào)節(jié)開關(guān) MOSFET的柵極電壓降低功耗,并且在關(guān)斷時具有極低的靜態(tài)電流,僅為 3.6 μA。
2021-02-22
DC/DC轉(zhuǎn)換器 LTC3892 控制器
-
H-橋電路的原理
你也許通過線上-線下的資料對于搭建H-橋電路有所了解,畢竟這些電路相對比較簡單。但有些資料介紹H-橋電路比較精準(zhǔn),但有些差一點(diǎn)。當(dāng)你實(shí)際使用橋電路的時候也許就會意識到,很多電路特性實(shí)際上并沒有在網(wǎng)絡(luò)資料中說明清楚。
2021-02-20
H-橋電路
-
如何輕松改善均方根射頻功率檢波器的測量精度?
為了測量和控制多載波無線基礎(chǔ)設(shè)施中的發(fā)射功率,需要進(jìn)行均方根 (rms) 功率檢波。傳統(tǒng)功率檢波器使用二極管檢波或?qū)?shù)放大器,當(dāng)所發(fā)射信號的峰均比不固定時,傳統(tǒng)方法并不能精確測定功率。測量電路的溫度穩(wěn)定性和檢波器傳遞函數(shù)的線性度至關(guān)重要。本應(yīng)用筆記所描述的技術(shù)可以改善均方根功率檢波器...
2021-02-20
均方根 射頻功率檢波器 測量精度
-
什么樣的電源能將能量從電機(jī)反饋回機(jī)械系統(tǒng)?
當(dāng)永磁電機(jī)驅(qū)動器減速時,存儲在機(jī)械系統(tǒng)里的能量會通過電機(jī)驅(qū)動返回至電源。如果無法正確計(jì)算出這部分能量的大小,則會引起電源電壓升高,從而損壞電機(jī)驅(qū)動器或系統(tǒng)其他部件。本文將探索如何安全地消除此種能量。為簡化操作,我們選用直流有刷電機(jī)為例,當(dāng)然,給出的方案同樣也適用于無刷電機(jī)系統(tǒng)。
2021-02-19
電源 電機(jī) 機(jī)械系統(tǒng)
-
如何提高數(shù)字電位器的帶寬?
數(shù)字電位器(digital pot或digipot)被廣泛用于控制或調(diào)整電路參數(shù)。一般而言,由于數(shù)字電位器本身的帶寬限制,它只能用于直流或低頻應(yīng)用。其典型的-3dB帶寬在100kHz至幾MHz內(nèi),具體與型號有關(guān)。試問要如何將信號帶寬從10被提高到100倍。
2021-02-19
數(shù)字電位器 帶寬
- 芯片級安全守護(hù)!800V電池管理中樞如何突破高壓快充瓶頸
- 功率電感器核心技術(shù)解析:原理、選型策略與全球品牌競爭力圖譜
- 鉭電容技術(shù)全景解析:從納米級介質(zhì)到AI服務(wù)器供電革命
- 西南科技盛宴啟幕!第十三屆西部電博會7月9日蓉城集結(jié)
- KEMET T495/T520 vs AVX TAJ鉭電容深度對比:如何選擇更適合你的設(shè)計(jì)?
- 功率電感四重奏:從筆記本到光伏,解析能效升級的隱形推手
- 聚合物電容全景解析:從納米結(jié)構(gòu)到千億市場的國產(chǎn)突圍戰(zhàn)
- 村田開始量產(chǎn)村田首款0402英寸47μF多層陶瓷電容器
- 灣芯展2025預(yù)登記啟動!10月深圳共襄半導(dǎo)體盛宴
- 智能家居開發(fā)指南上線!貿(mào)澤電子發(fā)布全棧式設(shè)計(jì)資源中心
- 300mm晶圓量產(chǎn)光學(xué)超表面!ST與Metalenz深化納米光學(xué)革命
- 可變/微調(diào)電容終極指南:從MEMS原理到國產(chǎn)替代選型策略
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall