
多路復(fù)用數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)需考慮些什么?
發(fā)布時間:2014-09-23 責(zé)任編輯:sherryyu
【導(dǎo)讀】通過多路復(fù)用,每個系統(tǒng)可以使用更少的ADC,從而顯著節(jié)省功耗、尺寸和成本。本文重點(diǎn)討論采用高性能精密SAR型ADC的多路復(fù)用數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的重要設(shè)計(jì)考慮、性能效果和應(yīng)用挑戰(zhàn)。
通過多路復(fù)用,每個系統(tǒng)可以使用更少的ADC,從而顯著節(jié)省功耗、尺寸和成本。逐次逼近型ADC(因?yàn)槠洳捎弥鸫伪平图拇嫫鞫37Q為SAR型ADC)具有低延遲特性,很受多路復(fù)用系統(tǒng)的歡迎——這些系統(tǒng)要求對滿量程輸入步進(jìn)(最差情況)做出快速響應(yīng),而不會產(chǎn)生任何建立時間方面的問題。 SAR型ADC易于使用,功耗很低,并且尺寸較小。
本文重點(diǎn)討論采用高性能精密SAR型ADC的多路復(fù)用數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的重要設(shè)計(jì)考慮、性能效果和應(yīng)用挑戰(zhàn)。
切換多路復(fù)用器的輸入通道時,ADC驅(qū)動放大器必須在規(guī)定的采樣周期內(nèi)完成大電壓步進(jìn)的建立。 輸入可能會從負(fù)滿量程變換到正滿量程或從正滿量程變換到負(fù)滿量程,因此可能在很短的時間內(nèi)產(chǎn)生大輸入電壓步進(jìn)。 為了處理這種步進(jìn),放大器必須具有寬信號帶寬和快速建立時間。此外,壓擺率或輸出電流限制會引起非線性效應(yīng)。
另外,驅(qū)動放大器還必須解決采集周期開始時SAR型ADC輸入端的電荷再平衡所導(dǎo)致的反沖影響。這可能會成為多路復(fù)用系統(tǒng)輸入建立的瓶頸。通過降低ADC的吞吐速率,從而延長采集時間并使放大器有足夠的時間建立至要求的精度,可以緩解建立時間問題。
圖1中的時序圖顯示了輸入幅度發(fā)生滿量程變化時,如何優(yōu)化每通道建立時間。ADC的周期時間通常包括轉(zhuǎn)換時間和采集時間(tCYC = tCONV + tACQ),在數(shù)據(jù)手冊中一般規(guī)定為吞吐速率的倒數(shù)。 轉(zhuǎn)換開始時,SAR型ADC的容性DAC與輸入端斷開,經(jīng)過很短的開關(guān)延遲tS后,便可將多路復(fù)用器通道切換至下一通道。這將為所選通道提供最長的建立時間。
為了保證最大吞吐速率時的性能,多路復(fù)用系統(tǒng)的所有器件都必須在多路復(fù)用器切換與采集時間結(jié)束之間的時間里在ADC輸入端完成建立。多路復(fù)用器通道切換必須與ADC轉(zhuǎn)換時間正確同步。多路復(fù)用系統(tǒng)可達(dá)到的吞吐速率等于單個ADC的吞吐速率除以采樣的通道數(shù)。

圖1 多路復(fù)用數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的典型時序圖
有些設(shè)計(jì)人員利用低輸出阻抗緩沖器處理多路復(fù)用器輸入端的反沖影響。SAR型ADC的輸入帶寬(數(shù)十MHz)和ADC驅(qū)動器的輸入帶寬(數(shù)百M(fèi)Hz)高于采樣頻率,期望的輸入信號帶寬通常在數(shù)十至數(shù)百kHz范圍內(nèi),因此,多路復(fù)用器的輸入端可能需要一個RC抗混疊濾波器,用以防止干擾信號(混疊)折回到目標(biāo)帶寬并緩解建立時間問題。 各輸入通道使用的濾波器電容值應(yīng)根據(jù)以下考慮精心選擇:若容值較大,它將有助于衰減多路復(fù)用器的反沖,但它也會降低前一放大器級的相位裕量,使其變得不穩(wěn)定。
為使RC濾波器具有高Q、低溫度系數(shù),并且在變化電壓下具有穩(wěn)定的電氣特性,建議使用C0G或NP0型電容。應(yīng)選擇合理的串聯(lián)電阻值,使放大器保持穩(wěn)定并限制其輸出電流。 R不能過大,否則在多路復(fù)用器反沖后,放大器將不能給電容充電。
特別推薦
- 帶寬可調(diào)+毫米波集成:緊湊型濾波器技術(shù)全景解析
- 電感傳感破局線控技術(shù)系統(tǒng)!汽車機(jī)械架構(gòu)的數(shù)字化革命
- 西南科技盛宴啟幕!第十三屆西部電博會7月9日蓉城集結(jié)
- 硬件加速+安全加密:三合一MCU如何簡化電機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 智能家電的“動力心臟”:專用電機(jī)控制MCU技術(shù)全景解析
- 溫漂±5ppm的硬核科技:車規(guī)薄膜電阻在衛(wèi)星與6G中的關(guān)鍵作用
- 從誤報到精準(zhǔn)預(yù)警:多光譜MCU重構(gòu)煙霧探測邊界
技術(shù)文章更多>>
- 四頻段開關(guān)+脈沖跳躍!意法半導(dǎo)體推出車規(guī)級6A大電流穩(wěn)壓器
- 三新驅(qū)動西部崛起:第十三屆西部電子信息博覽會成都盛大啟幕
- 奇瑞羅姆技術(shù)共創(chuàng)日,共繪汽車電子未來藍(lán)圖
- 驅(qū)動器技術(shù)全景圖:從原理到國產(chǎn)替代的破局之路
- 從存儲轉(zhuǎn)發(fā)到AI自治:以太網(wǎng)交換機(jī)的四階技術(shù)躍遷
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索