-
了解開(kāi)關(guān)模式調(diào)節(jié):降壓轉(zhuǎn)換器
對(duì)于電源目的而言,僅電感器電流就會(huì)產(chǎn)生太多紋波。然而,電感器與輸出電容器一起工作,提供足夠的濾波,以實(shí)現(xiàn)您在圖中看到的穩(wěn)定、低紋波負(fù)載電流。請(qǐng)注意,負(fù)載電流是電感電流的平均值。
2023-08-03
開(kāi)關(guān)模式調(diào)節(jié) 降壓轉(zhuǎn)換器
-
1200V,1700V,2000V......高性能碳化硅器件如何應(yīng)對(duì)持續(xù)挑戰(zhàn)?
SiC 等寬禁帶 (WBG) 器件對(duì)于當(dāng)今汽車和可再生能源等應(yīng)用至關(guān)重要。隨著我們的世界逐漸轉(zhuǎn)向使用可持續(xù)能源(主要是電力),能效比以往任何時(shí)候都更重要。提高開(kāi)關(guān)模式能效的方法之一是降低銅損和開(kāi)關(guān)損耗。然而,為了應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn),直流母線電壓不斷上升,半導(dǎo)體技術(shù)必須發(fā)展以跟上步伐。這些技術(shù)對(duì)...
2023-08-03
高性能 碳化硅器件 安森美
-
晶閘管在UPS旁路應(yīng)用中的損耗計(jì)算
功率晶閘管廣泛應(yīng)用于AC/DC變換器,UPS旁路等場(chǎng)合。本文通過(guò)公式計(jì)算和在線IPOSIM仿真兩種方式,對(duì)晶閘管在UPS旁路應(yīng)用中的損耗計(jì)算和結(jié)溫預(yù)估進(jìn)行說(shuō)明,給廣大工程師在晶閘管選型時(shí)提供幫助。晶閘管在AC/DC整流應(yīng)用中的損耗計(jì)算,請(qǐng)參考微信文章《PIM模塊中整流橋的損耗計(jì)算》。
2023-08-03
晶閘管 UPS 損耗
-
專訪榮湃半導(dǎo)體:深入布局新能源汽車電動(dòng)化,助推能源行業(yè)發(fā)展
在本次慕尼黑上海電子展上,全球技術(shù)領(lǐng)先的高性能模擬集成電路的產(chǎn)品提供商榮湃半導(dǎo)體(上海)有限公司(下稱“榮湃半導(dǎo)體”)重點(diǎn)展示了在電動(dòng)汽車、新能源、工業(yè)電源等領(lǐng)域的創(chuàng)新產(chǎn)品和解決方案。
2023-08-01
榮湃半導(dǎo)體 新能源 汽車電動(dòng)化
-
安森美已鎖定共計(jì)19.5億美元訂單,為多家領(lǐng)先光伏逆變器制造商提供長(zhǎng)期供貨
2023 年7月 27日—智能電源和智能感知技術(shù)的領(lǐng)先企業(yè)安森美(onsemi,美國(guó)納斯達(dá)克上市代號(hào):ON),宣布已鎖定共計(jì)19.5億美元的長(zhǎng)期供貨協(xié)議 (Long-term Supply Agreement, LTSA),為多家領(lǐng)先的光伏逆變器制造商提供智能電源技術(shù),進(jìn)一步鞏固了安森美在這一快速增長(zhǎng)領(lǐng)域的頭部功率半導(dǎo)體供應(yīng)商地位。
2023-08-01
安森美 光伏逆變器 供貨
-
平面變壓器有利于 DC/DC 轉(zhuǎn)換器設(shè)計(jì)
長(zhǎng)期以來(lái),變壓器一直是DC/DC轉(zhuǎn)換器設(shè)計(jì)人員的痛點(diǎn)和難點(diǎn)。因?yàn)樗鼈凅w積大、價(jià)格貴且難以制造。通過(guò)閱讀本篇文章,你可以了解平面變壓器是如何提高質(zhì)量并降低低功率DC/DC轉(zhuǎn)換器設(shè)計(jì)成本。
2023-07-24
變壓器 DC/D 轉(zhuǎn)換器
-
一個(gè)簡(jiǎn)單的無(wú)變壓器1.5V DC電源電路
本文介紹了一個(gè)簡(jiǎn)單的無(wú)變壓器 1.5V DC電源電路,可用于直接從市電為掛鐘供電,并且還可以保持備用電池充滿電,即使在市電故障期間也能實(shí)現(xiàn)時(shí)鐘的不間斷運(yùn)行。
2023-07-22
無(wú)變壓器 DC電源電路
-
使用高壓電池的電動(dòng)汽車安全性如何?
如今,電動(dòng)汽車上使用的高壓電池都提供了最大的安全性和使用壽命。如果您還在因?yàn)閾?dān)心電池的安全性而猶豫是否將燃油動(dòng)力汽車換成電動(dòng)汽車 (EV),那就盡管放心!據(jù)多家媒體的報(bào)道,很多人都非常關(guān)注電動(dòng)汽車及其高壓電池的危險(xiǎn)性。其實(shí)高壓電池在正常的操作條件下使用是非常安全的,出現(xiàn)的問(wèn)題也相對(duì)...
2023-07-20
高壓電池 電動(dòng)汽車 安全 電池
-
具有更高效率與優(yōu)勢(shì)的碳化硅技術(shù)
碳化硅(SiC)技術(shù)具有比傳統(tǒng)的硅(Si)、絕緣柵雙極晶體管(IGBT)等技術(shù)具有更多優(yōu)勢(shì),包括更高的開(kāi)關(guān)頻率,更低的工作溫度,更高的電流和電壓容量,以及更低的損耗,進(jìn)而可以實(shí)現(xiàn)更高的功率密度、可靠性和效率。本文將為您介紹SiC的發(fā)展趨勢(shì)與在儲(chǔ)能系統(tǒng)(ESS)上的應(yīng)用,以及由Wolfspeed推出的S...
2023-07-19
碳化硅 發(fā)展趨勢(shì) 儲(chǔ)能系統(tǒng)
- 聚合物電容全景解析:從納米結(jié)構(gòu)到千億市場(chǎng)的國(guó)產(chǎn)突圍戰(zhàn)
- 超300cd亮度+毫米級(jí)光域!艾邁斯歐司朗SYNIOS P2720重構(gòu)車燈微光學(xué)架構(gòu)
- 從存儲(chǔ)轉(zhuǎn)發(fā)到AI自治:以太網(wǎng)交換機(jī)的四階技術(shù)躍遷
- 驅(qū)動(dòng)器技術(shù)全景圖:從原理到國(guó)產(chǎn)替代的破局之路
- 奇瑞羅姆技術(shù)共創(chuàng)日,共繪汽車電子未來(lái)藍(lán)圖
- 隔離式柵極驅(qū)動(dòng)器核心技術(shù)全景:安全、能效與國(guó)產(chǎn)破局路徑
- 三新驅(qū)動(dòng)西部崛起:第十三屆西部電子信息博覽會(huì)成都盛大啟幕
- 貿(mào)澤攜手Qorvo推出全新電子書(shū)揭秘電機(jī)控制集成化破局之道
- 低空經(jīng)濟(jì)引爆千萬(wàn)億賽道!2025無(wú)人機(jī)市場(chǎng)三大顛覆性趨勢(shì)
- 步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器技術(shù)演進(jìn):從基礎(chǔ)驅(qū)動(dòng)到智能閉環(huán)控制
- 集成化與智能化:國(guó)產(chǎn)有刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)芯片的技術(shù)躍遷與應(yīng)用突圍
- 從方波到矢量控制:BLDC電機(jī)驅(qū)動(dòng)器的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)階之路
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall