-
車載以太網(wǎng)100Base-T1ESD器件保護(hù)方案
隨著汽車的數(shù)字電子化、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的需求，傳統(tǒng)的CAN、LIN汽車通訊協(xié)議已經(jīng)不能滿足汽車的信號(hào)傳輸數(shù)據(jù)需求，以太網(wǎng)正是其中一個(gè)比較理想的改進(jìn)方案;它能同時(shí)適用于域控制(Domain Control)和區(qū)塊控制(Zonal Control)。
2022-07-01
車載以太網(wǎng) ESD器件 方案
-
消除ISO 26262功能安全認(rèn)證過(guò)程中的各種障礙
現(xiàn)今，汽車的各種應(yīng)用中無(wú)不使用數(shù)百到數(shù)千種半導(dǎo)體和其他組件，例如觸摸界面、車載充電器、電池管理系統(tǒng)等等。嚴(yán)格的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）26262功能安全規(guī)范可確保這些日益復(fù)雜和精密的應(yīng)用安全運(yùn)行。然而，開發(fā)合規(guī)設(shè)計(jì)及獲得認(rèn)證的過(guò)程十分耗時(shí)且成本高昂。隨著半導(dǎo)體行業(yè)為汽車原始設(shè)備制造商...
2022-06-23
ISO 26262 Microchip 汽車應(yīng)用
-
基于功率電感飽和特性要求的電感設(shè)計(jì)與選型優(yōu)化
分析了功率電感飽和特性產(chǎn)生的原因，并且提出一個(gè)假設(shè)模型解釋飽和特性與電感內(nèi)部氣隙寬度之間的關(guān)系并且由此說(shuō)明軟飽和特性和硬飽和特性的產(chǎn)生即由此關(guān)系決定。從電感的飽和特性出發(fā)通過(guò)建立內(nèi)部設(shè)計(jì)的關(guān)鍵參數(shù)并由此得出最優(yōu)化的設(shè)計(jì)選擇，通過(guò)設(shè)計(jì)示例反映不同的設(shè)計(jì)出發(fā)點(diǎn)下對(duì)應(yīng)的性能指標(biāo)差異...
2022-06-23
功率電感 飽和特性 選型
-
面對(duì)電磁輻射干擾，如何輕松進(jìn)行電子線路設(shè)計(jì)布局？
電磁環(huán)境包含輻射和傳導(dǎo)能量。EMC也包含輻射和敏感度兩方面。輻射是指產(chǎn)品不必要地產(chǎn)生電磁能量。為了打造一種具備電磁兼容性的環(huán)境，通常需要控制輻射。敏感度是一種用于衡量電子產(chǎn)品容忍其他電磁產(chǎn)品的輻射，或傳導(dǎo)電磁能量影響或其他電磁影響的能力指標(biāo)。抗擾度與敏感度相反。敏感度高的設(shè)備抗擾...
2022-06-20
電磁干擾 電子線路 設(shè)計(jì)布局
-
集成智能第1部分：EMI管理
智能的集成電機(jī)驅(qū)動(dòng)器和無(wú)刷直流 (BLDC) 電機(jī)都有助于使電動(dòng)汽車和下一代汽車更具吸引力、更安全和更可靠。集成電機(jī)驅(qū)動(dòng)器組合了驅(qū)動(dòng)電機(jī)所需的一切，例如場(chǎng)效應(yīng)晶體管 (FET)、柵極驅(qū)動(dòng)器和狀態(tài)機(jī)（如圖1所示）。集成可消除從電子控制單元 (ECU) 到電機(jī)的長(zhǎng)布線，并具有印刷電路板 (PCB) 尺寸更小和...
2022-06-16
電機(jī)驅(qū)動(dòng)器BLDC EMI
-
電解電容
在博文 基于光耦的LED振蕩電路[1] 介紹了一款基于光耦的多諧振蕩電路，對(duì)于光耦前向耦合電流增益的特性進(jìn)行了討論。博文分別被公眾號(hào) TSINGHUAZHUOQING[2] 與 電子工程專輯[3] 轉(zhuǎn)載。
2022-06-14
電解電容 光耦 振蕩電路
-
異步DC-DC升壓轉(zhuǎn)換器（包含續(xù)流二極管）還能實(shí)現(xiàn)低輻射嗎？
本文嘗試展示帶分立式續(xù)流二極管的異步轉(zhuǎn)換器如何還能實(shí)現(xiàn)低輻射。其中將會(huì)介紹不同類型的轉(zhuǎn)換器、布局和封裝，以及為何受控開關(guān)非常有效，還會(huì)詳細(xì)介紹在CISPR 25 5類輻射測(cè)試中，低EMI評(píng)估電路的通過(guò)測(cè)試結(jié)果。
2022-06-08
DC-DC升壓轉(zhuǎn)換器 低輻射 ADI
-
2022廣州（粵港澳大灣區(qū)）智慧交通產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)
粵港澳大灣區(qū)建設(shè)，是習(xí)近平總書記親自謀劃、親自部署、親自推動(dòng)的重大國(guó)家戰(zhàn)略?！痘浉郯拇鬄硡^(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》發(fā)布后，大灣區(qū)不斷加快硬、軟聯(lián)通，探索區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展新機(jī)制新路徑，創(chuàng)新和改革開放新高地邁進(jìn)。發(fā)展智慧交通，提升城市交通管理工作的智能化水平，智慧交通將幫助粵港澳大灣區(qū)“跑得更快...
2022-06-07
智慧交通產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)
-
2022中國(guó)（中部）工業(yè)博覽會(huì)
伴隨著《江西省“十四五”制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃》的出臺(tái)，規(guī)?？偭啃驴缭?，規(guī)模以上工業(yè)增加值年均增長(zhǎng)7%左右，打造全國(guó)新興產(chǎn)業(yè)培育發(fā)展高地成為江西省制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的主要目標(biāo)。
2022-06-06
工業(yè)博覽會(huì)
- 精度/成本/抗干擾怎么平衡？6步攻克角度傳感器選型難題
- 高精度電路噪聲飆升？解密運(yùn)放輸入電容降噪的「三重暴擊」與反殺策略
- 激光器溫度精準(zhǔn)控制，光纖通信系統(tǒng)的量子級(jí)精度躍遷
- 0.15%精度革命！意法半導(dǎo)體TSC1801重塑低邊電流檢測(cè)新標(biāo)桿
- 從單點(diǎn)突破到系統(tǒng)進(jìn)化：TDK解碼傳感器融合的AI賦能密碼
- 強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手！貿(mào)澤攜TE用電子書解碼智能制造破局之道
- 共模電感選型要點(diǎn)及主流品牌分析
- 解碼 | 研華嵌入式核心優(yōu)勢(shì)，以Edge Al驅(qū)動(dòng)機(jī)器視覺升級(jí)
- 空間感知雙雄對(duì)決：位移的微米級(jí)追蹤 vs 陀螺的毫弧度角速度比拼
- 人體數(shù)據(jù)的"毫秒翻譯官"：生物傳感器如何破譯生命體征密碼
- 工廠走廊的"AI保鏢"：多模態(tài)感知如何終結(jié)AMR碰撞危機(jī)
- 貿(mào)澤聯(lián)合ADI 和 Amphenol 發(fā)布全新電子書，探索電動(dòng)汽車和航空業(yè)未來(lái)發(fā)展
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
