-
升壓芯片是如何把電壓升高的
降壓模式——Bust mode，這個大家比較熟悉的，用的也比較多，比如5V-》3.3V穩(wěn)壓，對應(yīng)的芯片很多大家上網(wǎng)搜一下就有了，有LDO模式和DC-DC模式的。其中LDO模式的芯片外圍電路較簡單，只需在輸入和輸出端加上濾波電容即可。
2024-03-07
升壓芯片 電壓
-
智能功率模塊讓熱泵更智能
隨著企業(yè)向低碳未來邁進(jìn)，市場越來越需要更高效的功率半導(dǎo)體。開發(fā)功率半導(dǎo)體解決方案的關(guān)鍵目標(biāo)在于，盡量降低系統(tǒng)總成本和縮小尺寸，同時提高效率。于是，智能功率模塊 (IPM) 應(yīng)運而生，并成為熱泵市場備受矚目的解決方案。這種模塊結(jié)構(gòu)緊湊、高度集成，具有高功率密度以及先進(jìn)的控制與監(jiān)測功能，...
2024-03-07
智能功率模塊 熱泵
-
如何利用碳化硅打造下一代固態(tài)斷路器
如今，碳化硅 (SiC) 器件在電動汽車 (EV) 和太陽能光伏 (PV) 應(yīng)用中帶來的性能優(yōu)勢已經(jīng)得到了廣泛認(rèn)可。不過，SiC 的材料優(yōu)勢還可能用在其他應(yīng)用中，其中包括電路保護(hù)領(lǐng)域。本文將回顧該領(lǐng)域的發(fā)展，同時比較機械保護(hù)和使用不同半導(dǎo)體器件實現(xiàn)的固態(tài)斷路器 (SSCB) 的優(yōu)缺點。最后，本文還將討論為什...
2024-03-05
碳化硅 固態(tài)斷路器
-
如何幫助提高混合動力汽車/電動汽車電池斷開系統(tǒng)的安全性和效率
對于混合動力汽車 (HEV) 和電動汽車 (EV)，電池管理系統(tǒng) (BMS) 中的配電系統(tǒng)可為車輛的核心功能供電，還可提供安全斷開高電壓或高電流事件的機制。隨著對更高電壓、電流、效率和可靠性的需求持續(xù)增長，配電系統(tǒng)的兩個核心組件（高壓繼電器和斷開保險絲）面臨越來越多的設(shè)計挑戰(zhàn)。圖 1 展示了高壓繼...
2024-03-04
電爆驅(qū)動器 接觸器 汽車 電動汽車 電池
-
大算力時代, 如何打破內(nèi)存墻
近年來，人工智能應(yīng)用正經(jīng)歷一輪快速的發(fā)展與普及，而以ChatGPT等先進(jìn)的大模型技術(shù)在此過程中起到了關(guān)鍵作用。這些模型對計算能力的需求不斷攀升，催生了AI芯片設(shè)計的不斷革新，進(jìn)入了大算力時代。
2024-03-04
大算力 內(nèi)存
-
新款STM32U5：讓便攜產(chǎn)品擁有驚艷圖效
作為STM32高性能低功耗系列旗艦產(chǎn)品，STM32U5延續(xù)STM32F2/F4/F7的應(yīng)用范圍，同時又有更低的能耗，具有更高的性價比。在工業(yè)控制系統(tǒng)中，U5可以承擔(dān)主控器、系統(tǒng)監(jiān)控以及圖形顯示等核心職能。
2024-02-28
STM32U5 微控制器
-
5月15日開幕！2024 廣州國際汽車工業(yè)技術(shù)博覽會帶您了解新技術(shù)，新產(chǎn)品！
5月15日-17日，邀您參加亞洲領(lǐng)先的汽車工業(yè)技術(shù)博覽會，聚焦汽車智能化與電動化，為整車研發(fā)與零部件采購賦能！AUTO TECH 2024 廣州國際汽車技術(shù)展覽會將于2024年5月15日-17日在廣州保利世貿(mào)博覽館舉辦，以“綠色發(fā)展，科技創(chuàng)新 ”為主題，立足華南汽車產(chǎn)業(yè)集群市場，輻射亞洲，聚焦汽車智能化與電動...
2024-02-28
汽車工業(yè)技術(shù) 博覽會
-
如何保護(hù)以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)免受浪涌事件影響
以太網(wǎng)成為工業(yè)通信的骨干網(wǎng)對我們提出了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，因為其基礎(chǔ)設(shè)施容易受到雷擊等浪涌事件的影響。此類事故會引發(fā)接地回路和磁耦合電壓，可能導(dǎo)致操作技術(shù)系統(tǒng)癱瘓。
2024-02-28
以太網(wǎng) 浪涌
-
淺談因電遷移引發(fā)的半導(dǎo)體失效
半導(dǎo)體產(chǎn)品老化是一個自然現(xiàn)象，在電子應(yīng)用中，基于環(huán)境、自然等因素，半導(dǎo)體在經(jīng)過一段時間連續(xù)工作之后，其功能會逐漸喪失，這被稱為功能失效。半導(dǎo)體功能失效主要包括：腐蝕、載流子注入、電遷移等。其中，電遷移引發(fā)的失效機理最為突出。技術(shù)型授權(quán)代理商Excelpoint世健的工程師Wolfe Yu在此對...
2024-02-28
半導(dǎo)體失效
- 高性能差分信號路由：CBMG709在工業(yè)控制系統(tǒng)中的關(guān)鍵作用
- SENSOR CHINA 十年征程：引領(lǐng)中國傳感產(chǎn)業(yè)邁向全球新高度
- ADI高集成度電化學(xué)方案：解鎖氣體與水質(zhì)檢測新密碼
- 智能選型新紀(jì)元：Melexis可視化工具重塑傳感器選擇體驗
- 二級濾波器技術(shù)：實現(xiàn)低于2mV電源紋波的有效方案
- SEMI-e 2025深圳半導(dǎo)體展隆重開幕：全球產(chǎn)業(yè)鏈共探創(chuàng)新未來
- 意法半導(dǎo)體保障SPC58汽車MCU供應(yīng)20年，破解供應(yīng)鏈焦慮
- 立足前沿產(chǎn)品技術(shù)，村田攜多款產(chǎn)品亮相2025光博會
- 工業(yè)電源系統(tǒng)設(shè)計指南：深入理解DIN導(dǎo)軌電源的熱降額與負(fù)載降額
- 兆易創(chuàng)新亮相CIOE，以創(chuàng)新方案賦能高速光通信
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
