-
為何射頻電容電感值是pF和nH級(jí)的?
頻率為0 就是開路所以只要串電容不管電容值為何就是可以擋DC,再來由上述公式也知電容值越大其容抗越小亦即Loss 越小,同時(shí)也得知電容值越大對(duì)RF 訊號(hào)而言會(huì)越接近0 奧姆電阻。
2019-09-19
射頻電容 電感值 pF級(jí) nH級(jí)
-
12個(gè)經(jīng)典問答:帶你全面了解RS485接口知識(shí)!
RS485接口組成的半雙工網(wǎng)絡(luò),一般是兩線制,多采用屏蔽雙絞線傳輸,這種接線方式為總線式拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)在同一總線上最多可以掛接32個(gè)結(jié)點(diǎn)。
2019-09-18
RS485接口 雙絞線傳輸
-
精準(zhǔn)又低功耗的遠(yuǎn)程檢測(cè)理念,你了解了沒?
本解決方案結(jié)合了近年來低功耗、高精度放大方面的研究進(jìn)展,兼具同等的低功耗、高可靠性無線Mesh網(wǎng)絡(luò)功能。支持實(shí)現(xiàn)這些解決方案的是零漂移、低輸入偏置放大器 LTC2063 和 LTP5901-IPM,前者最高以2 μA電流運(yùn)行,后者在睡眠模式下消耗電流不到1.5 μA。這些器件的功耗足夠低,可以采用一塊由銅和鋅電...
2019-09-17
低功耗 遠(yuǎn)程檢測(cè)
-
解讀貼片電感的5個(gè)主要參數(shù)
貼片電感,英語:Chip inductors,又稱為功率電感、大電流電感和表面貼裝高功率電感。具有小型化,高品質(zhì),高能量?jī)?chǔ)存和低電阻等特性。
2019-09-17
貼片電感
-
汽車線束布置、失效方式及可靠性研究
汽車線束系統(tǒng)是連接蓄電池和各電器元件的主要載體。且在整車零部件中是相對(duì)薄弱、易損壞的零件。本文基于整車線束失效解決案例,對(duì)線束系統(tǒng)引起的整車失效問題進(jìn)行系統(tǒng)的歸納總結(jié),并提出基于PDCA有效的改進(jìn)措施,提高了汽車線束布置與走向設(shè)計(jì)的穩(wěn)健性,降低失效頻率。
2019-09-17
汽車線束
-
tesa 7905超薄遮蔽膠帶,助力手機(jī)廠商實(shí)現(xiàn)5G時(shí)代無限創(chuàng)新的手機(jī)設(shè)計(jì)
手機(jī),作為一種高效媒介,滿足著我們對(duì)便捷、多彩生活的渴望。也因此,我們始終期待更便捷、功能更強(qiáng)大的手機(jī)問世。
2019-09-16
tesa 遮蔽膠帶 5G
-
如何快速拆卸汽車連接器?
汽車連接器在拆卸過程中,由于電子連接器種類繁多,常規(guī)也有幾十種,所以在拆卸過程中使用最常見的就是插頭拆裝退針器,線束挑針解鎖工具。
2019-09-16
汽車連接器 拆卸工具
-
認(rèn)清同軸、雙軸、三軸射頻電纜
在尋找射頻電纜或連接器時(shí),你首先需要確定的是電纜。通常有3種類型的電纜,分別為同軸、雙軸和三軸電纜,每種類型都有差異和不同的尺寸。以下教大家怎么認(rèn)清這三種電纜。
2019-09-12
同軸電纜 雙軸電纜 三軸電纜
-
你真的需要高輸入阻抗嗎?
在幫助選擇運(yùn)算放大器和儀表放大器時(shí),我經(jīng)常聽到這樣的聲音:“我需要真正的高輸入阻抗。”哦,真是如此嗎?你確定嗎?
2019-09-11
阻抗 運(yùn)算放大器 儀表放大器
- 大聯(lián)大世平發(fā)布AI玩具方案:支持多角色定制與20條指令詞,賦能全齡段陪伴
- 破解多通道測(cè)溫難題:Microchip新款I(lǐng)C實(shí)現(xiàn)±1.5°C系統(tǒng)精度
- Bourns擴(kuò)展車規(guī)級(jí)EMI解決方案:雙型號(hào)共模扼流圈覆蓋500至1700Ω阻抗
- Coherent高意突破單纖雙向技術(shù):100G ZR QSFP28相干模塊實(shí)現(xiàn)十倍容量提升
- 面向電動(dòng)汽車與工業(yè)驅(qū)動(dòng):Vishay第七代FRED Pt整流器通過AEC-Q101認(rèn)證
- 跨界物聯(lián)創(chuàng)新:貿(mào)澤電子以白金贊助商身份助力Works With 2025
- 意法半導(dǎo)體布局面板級(jí)封裝,圖爾試點(diǎn)線2026年投產(chǎn)
- 無懼高溫挑戰(zhàn):SiC JFET助力SSCB實(shí)現(xiàn)高可靠性保護(hù)
- 聚焦物聯(lián)網(wǎng)前沿,DigiKey 助力 Works With 開發(fā)者盛會(huì)
- AMD 銳龍嵌入式 9000 系列為工業(yè)計(jì)算與自動(dòng)化帶來下一代性能和效率
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall