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電容傳感器的原理及應(yīng)用
從能量轉(zhuǎn)換的角度而言,電容變換器為無源變換器,需要將所測的力學(xué)量轉(zhuǎn)換成電壓或電流后進(jìn)行放大和處理。在有些條件下,這些力學(xué)量變化相當(dāng)緩慢,而且變化范圍極小,如果要求測量極小距離或位移時要有較高的分辨率,其他傳感器很難做到實(shí)現(xiàn)高分辨率要求,在精密測量中所普遍使用的差動變壓器傳感器...
2008-10-11
電容傳感器 穩(wěn)定性 靈敏度 泰勒級數(shù)
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超級電容集成優(yōu)化混合動力公交車動力總成
自從2003年實(shí)現(xiàn)成功測試以來,ISE已經(jīng)將Maxwell的超級電容整合到汽油、柴油和燃料電池混合動力車之中。特別需要說明的是,自從開發(fā) Thundercap II超級電容系統(tǒng),ISE已經(jīng)將其動力系統(tǒng)引入到汽-電混合動力車、柴-電混合動力車、氫-電混合動力車和燃料電池混合動力車的設(shè)計(jì)之中。清潔運(yùn)行、安靜、低維...
2008-10-11
ISE 動力系統(tǒng) 超級電容 Thunderpack II
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超級電容器在汽車啟動中的應(yīng)用
蓄電池是汽車中的關(guān)鍵電器部件,其性能直接影響汽車的啟動。現(xiàn)在的汽車啟動無一例外地采用啟動電動機(jī)啟動方式。從改善汽車電氣設(shè)備的電磁環(huán)境、改善汽車的啟動性能和蓄電池性能或延長蓄電池使用壽命來考慮,改善汽車電源在啟動過程中的性能是必要的。解決問題的方案之一是加大蓄電池的容量,但需要...
2008-10-11
蓄電池 電容器 汽車啟動 蓄電池 電容器
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便攜式設(shè)備充電電路的分立器件保護(hù)方案
便攜式電子系統(tǒng)往往需要通過一個墻體適配器(交流-直流轉(zhuǎn)換子系統(tǒng))利用外部電源為其內(nèi)部電池充電。如今的電池組大都采用了鋰技術(shù),因?yàn)殇嚰夹g(shù)能減小便攜式產(chǎn)品的總重量。但另一方面,這種產(chǎn)品必須遵守嚴(yán)格的充電規(guī)則。需要注意的是,充電步驟如果出現(xiàn)問題可能會導(dǎo)致鋰離子溫度升高、熱量失控而產(chǎn)生爆...
2008-10-11
墻體適配器 OVP 過壓閾值 AC-DC 啟動器件
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全彩顯示屏專用LED的選擇
本文主要闡述了全彩顯示屏專用LED的選擇以及其的使用。
2008-10-11
全彩 顯示屏 LED 選擇 使用
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淺談?wù)彰骷壈坠釲ED的驅(qū)動與應(yīng)用
本文主要講了照明級白光LED的驅(qū)動與應(yīng)用,分別講了線性驅(qū)動應(yīng)用、開關(guān)型驅(qū)動應(yīng)用和調(diào)光應(yīng)用方式。
2008-10-11
LED 驅(qū)動 應(yīng)用 線性 開關(guān)型 調(diào)光
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IGBT驅(qū)動電路M57962L的剖析
IGBT是一種新型功率器件,即絕緣柵極雙極集體管(Isolated GateBipolar Transistor),是上世紀(jì)末出現(xiàn)的一種復(fù)合全控型電壓驅(qū)動式電力電子器件。它將GTR和MOSFET的優(yōu)點(diǎn)集于一身:輸入阻抗高,開關(guān)頻率高,工作電流大等,在變頻器、開關(guān)電源,弧焊電源等領(lǐng)域得到廣泛地應(yīng)用。M57962L采用+15V、- 10V雙...
2008-10-11
IGBT M57962L 驅(qū)動電路 過流檢測
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