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基于聲表面波的某無(wú)線(xiàn)遠(yuǎn)距識(shí)別系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)
介紹了一種基于聲表面波器件的無(wú)線(xiàn)遠(yuǎn)距識(shí)別系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)。對(duì)聲表面波技術(shù)及聲表面波傳感器作了簡(jiǎn)要的介紹，針對(duì)某無(wú)線(xiàn)遠(yuǎn)距識(shí)別系統(tǒng)作了詳細(xì)的分析，并給出了測(cè)試結(jié)果。
2008-10-13
聲表面波 擴(kuò)展器 壓縮器 線(xiàn)性調(diào)頻
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確保太陽(yáng)能逆變器的效率
由于對(duì)可再生能源的需求，太陽(yáng)能逆變器(光電逆變器) 的市場(chǎng)正在不斷增長(zhǎng)。而這些逆變器需要極高的效率和可靠性。本文對(duì)這些逆變器中采用的功率電路進(jìn)行了考察，并推薦了針對(duì)開(kāi)關(guān)和整流器件的最佳選擇。
2008-10-13
太陽(yáng)能逆變器 光電逆變器 IGBT
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基于無(wú)線(xiàn)SAW壓力傳感器的FADS研究
FADS采用分布在飛行器前端周線(xiàn)(也可機(jī)翼兩側(cè))不同位置上的壓力傳感器陣列測(cè)得壓力，通過(guò)計(jì)算間接得到動(dòng)靜壓，從而獲得真空速、馬赫數(shù)、氣壓高度等大氣數(shù)據(jù)。NASA的Dryden飛行研究中心在19世紀(jì)60年代開(kāi)始了對(duì)嵌入式大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)的研究。無(wú)線(xiàn)聲表面波壓力傳感器具有體積小、能無(wú)線(xiàn)測(cè)量的優(yōu)點(diǎn)，因而嵌...
2008-10-13
FADS 空氣動(dòng)力學(xué) SAW 壓力靈敏系數(shù)
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基于SAW技術(shù)的車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)
介紹了基于SAW器件的無(wú)線(xiàn)識(shí)別技術(shù)的原理,詳細(xì)闡述了一種采用SAW(聲表面波)技術(shù)的高速運(yùn)動(dòng)車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)。
2008-10-13
SAW技術(shù) 自動(dòng)識(shí)別 超外差接收
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大功率寬帶射頻脈沖功率放大器設(shè)計(jì)
利用MOS場(chǎng)效應(yīng)管(MOSFET)，采取AB類(lèi)推挽式功率放大方式，采用傳輸線(xiàn)變壓器寬帶匹配技術(shù)，設(shè)計(jì)出一種寬頻帶高功率射頻脈沖功率放大器模塊，其輸出脈沖功率達(dá)1200W，工作頻段0.6M~10MHz。調(diào)試及實(shí)用結(jié)果表明，該放大器工作穩(wěn)定，性能可靠。
2008-10-13
MOS場(chǎng)效應(yīng)管 AB類(lèi)功率放大 推挽 傳輸線(xiàn)變壓器 寬頻帶
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超高頻無(wú)源RFID標(biāo)簽的一些關(guān)鍵電路的設(shè)計(jì)
本文針對(duì)超高頻無(wú)源RFID 標(biāo)簽芯片的設(shè)計(jì)，給出了一些關(guān)鍵電路的設(shè)計(jì)考慮。文章介紹了四種電源恢復(fù)電路結(jié)構(gòu)，以及倍壓電路的解決方案，提出了串聯(lián)型和并聯(lián)型兩種穩(wěn)壓電路。文章提出了新的泄流源的設(shè)計(jì)，介紹了啟動(dòng)信號(hào)產(chǎn)生電路的設(shè)計(jì)考慮。
2008-10-13
RFID 標(biāo)簽 恢復(fù) 穩(wěn)壓 調(diào)制 解調(diào)
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霍爾效應(yīng)速度傳感器實(shí)現(xiàn)可靠運(yùn)行
三個(gè)可以采用霍爾效應(yīng)傳感器實(shí)施的最常見(jiàn)的速度傳感方案為：環(huán)形磁場(chǎng)檢測(cè)、葉輪檢測(cè)和輪齒檢測(cè)，這些方法的每一種都需要在所監(jiān)測(cè)的軸上添加特殊的檢測(cè)目標(biāo)，需要特殊類(lèi)型的傳感器來(lái)檢測(cè)該目標(biāo)。本文將探討用于實(shí)施每個(gè)以上傳感方案中的目標(biāo)和傳感器的特性。
2008-10-13
霍爾效應(yīng)
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