2023年值得關注的五大人工智能技術趨勢

人工智能 (AI) 已融入我們社會和生活。從 Siri 和 Alexa 等聊天機器人和虛擬助手到自動化工業(yè)機械和自動駕駛汽車，今天，最常用于實現(xiàn)人工智能的技術是機器學習。它旨在基于特定任務的高級軟件算法，例如回答問題、翻譯語言或導航旅程,并且隨著他們接觸到更多數(shù)據(jù)。隨著技術的發(fā)展，人工智能正變得...

2023-01-06

如何快速、經(jīng)濟地將工業(yè)以太網(wǎng)添加到工業(yè) 4．0 設備中

對于工業(yè) 4.0 和工業(yè)物聯(lián)網(wǎng) (IIoT) 的智能工廠設計者而言，需要能夠快速部署緊湊、強大、低延遲和低功耗的自動控制網(wǎng)絡接口。工業(yè)以太網(wǎng) (IE) 正在不斷地滿足各種性能要求，它采用以太網(wǎng)協(xié)議下的 PROFINET、EtherNet/IP 或 EtherCAT 等協(xié)議，以及修訂版媒體訪問控制 (MAC) 層，以提供工業(yè) 4.0 設備...

2023-01-06

工業(yè)以太網(wǎng)  工業(yè) 4．0 設備

數(shù)字控制回路的模擬組件（模擬控制器轉向易于編程的數(shù)字控制環(huán)路）

移動、汽車和物聯(lián)網(wǎng) （IoT） 電氣和電子系統(tǒng)的加速部署，加上上市時間窗口的縮短，導致需要對支持它們的 IC 進行更快速、更低成本的測試。

2023-01-06

數(shù)字控制回路  模擬組件

一文帶你了解傳輸線理論

在現(xiàn)代通信技術中，每當在傳輸高速信號的時候，特別是射頻微波信號傳輸過程中，總是不可避免的遇到因為回波損耗和輻射損耗所造成的信號衰減。如何改善這一問題？技術型授權代理商Excelpoint世健的工程師Wolfe Yu對傳輸線理論進行了科普。

2023-01-06

傳輸線理論  信號

20Gbps+傳輸速率互連系統(tǒng)受控ISI設計方法

高速電鏈路的性能受到板卡、封裝和連接器中的導體損耗、介電色散和反射的限制。這些非理想特性帶來了明顯的碼間干擾。我們在當前的系統(tǒng)中要么通過復雜的均衡、信號調制與編碼技術進行處理，要么通過成本不菲的阻抗控制與制造工藝來減輕ISI效應。我們提出的方法并不是盡量削減ISI，而是使用板卡與封...

2023-01-06

傳輸速率  互連系統(tǒng)  ISI

電動車快速直流充電：常見的系統(tǒng)拓撲結構和功率器件

直流快速充電（以下簡稱“DCFC”）在消除電動車采用障礙方面的作用是顯而易見的。對更短充電時間的需求推動近400千瓦的高功率電動車快充進入市場。本博客將講述典型的電源轉換器拓撲結構和用于DCFC的AC-DC和DC-DC的功率器件的概況。

2023-01-06

電動車  直流充電  拓撲結構

ADALM2000實驗：CMOS邏輯電路、傳輸門XOR

本實驗活動的目標是進一步強化上一個實驗活動 “使用CD4007陣列構建CMOS邏輯功能” 中探討的CMOS邏輯基本原理，并獲取更多使用復雜CMOS門級電路的經(jīng)驗。具體而言，您將了解如何使用CMOS傳輸門和CMOS反相器來構建傳輸門異或(XOR)和異或非邏輯功能。

2023-01-06

CMOS  邏輯電路  傳輸門XOR