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葉甜春：傳統(tǒng)賽道競(jìng)爭(zhēng)加劇，F(xiàn)D-SOI給中國(guó)帶來(lái)新市場(chǎng)、新機(jī)會(huì)
在第八屆上海FD-SOI論壇上，中國(guó)集成電路創(chuàng)新聯(lián)盟秘書(shū)長(zhǎng)葉甜春在發(fā)表致辭時(shí)指出，F(xiàn)D-SOI給中國(guó)帶來(lái)新的機(jī)會(huì)和發(fā)展空間，推動(dòng)FD-SOI生態(tài)發(fā)展需要更多芯片設(shè)計(jì)公司和應(yīng)用廠商加入進(jìn)來(lái)。
2023-10-26
葉甜春 FD-SOI
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微型無(wú)線電供電貼紙可測(cè)量物體間的作用力
在許多情況下，了解一個(gè)物體對(duì)另一個(gè)物體施加了多大的力非常重要。我們?cè)O(shè)計(jì)了一種小而薄的貼紙來(lái)測(cè)量和傳遞這類(lèi)數(shù)據(jù)，而不需要電線或電池。加州大學(xué)圣迭戈分校的科學(xué)家們正在開(kāi)發(fā)這種名為 ForceSticker 的設(shè)備。除其他用途外，它還可用于監(jiān)測(cè)倉(cāng)庫(kù)中堆疊包裹的重量，確保人工膝關(guān)節(jié)不會(huì)傷害鄰近的軟...
2023-10-26
無(wú)線電供電貼紙 作用力
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77GHz雷達(dá)傳感器在汽車(chē)和工業(yè)中的應(yīng)用
在過(guò)去十年中，雷達(dá)傳感器已逐漸發(fā)展成一種成熟的傳感方式，適用于汽車(chē)和工業(yè)應(yīng)用。由于雷達(dá)技術(shù)有助于實(shí)現(xiàn)需要具備遠(yuǎn)距離、環(huán)境彈性和更高傳感分辨率的設(shè)計(jì)，因而非常適合應(yīng)用在高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 中，例如碰撞檢測(cè)和液位檢測(cè)。
2023-10-26
雷達(dá)傳感器 汽車(chē) 工業(yè)
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高性能、高魯棒性的ADC如何應(yīng)對(duì)現(xiàn)代工業(yè)應(yīng)用的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)
本文介紹新一代多路復(fù)用模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)如何提供更多通道、更深入的信號(hào)鏈集成、靈活性和魯棒性優(yōu)勢(shì)，以簡(jiǎn)化復(fù)雜系統(tǒng)設(shè)計(jì)，從而支持在先進(jìn)工廠和生產(chǎn)設(shè)施中實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和過(guò)程控制。
2023-10-26
高魯棒性 ADC 工業(yè)應(yīng)用
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抑制SPE單對(duì)以太網(wǎng)干擾：想找好用的電感器，往這兒瞧！
想要實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的智能制造，必須有高速而可靠的網(wǎng)絡(luò)作為支撐，將以太網(wǎng)引入工業(yè)應(yīng)用已經(jīng)是大勢(shì)所趨。
2023-10-26
單對(duì)以太網(wǎng) 電感器
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直擊碳排放核心來(lái)源，看這些芯片如何造就高能效工業(yè)設(shè)備？
近年來(lái)，極端天氣和地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)，究其根本原因是全球氣候變暖。在此嚴(yán)峻的狀況下，迫使我們要減少碳排放，加快向可持續(xù)發(fā)展轉(zhuǎn)型。而能效提升是當(dāng)下實(shí)現(xiàn)碳減排的最重要、最經(jīng)濟(jì)和最直接的路徑。據(jù)國(guó)際能源署分析，預(yù)計(jì)到2050年之前，能效提升對(duì)于碳減排的貢獻(xiàn)占到了約37%。
2023-10-26
碳排放 芯片 工業(yè)設(shè)備
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Spectrum儀器推出GHz速度數(shù)字化儀系統(tǒng)，最高可提供16通道
德國(guó)Spectrum儀器推出全新功能Star-Hub，以方便用戶在高達(dá)10GS/s的超高速采樣率下創(chuàng)建多通道數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。該功能可同時(shí)連接Spectrum旗下的8款旗艦PCIe數(shù)字化儀（M5i.33xx系列）。每張獨(dú)立的卡片之間可共享通用時(shí)鐘和觸發(fā)信號(hào)，以確保全部通道之間的相位延遲和時(shí)序偏差降至最小。
2023-10-25
Spectrum
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