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陶瓷電容器的絕緣電阻和漏電流
充電電流表明電流通過一個理想的電容器。與充電電流相比,吸收電流有一個延遲過程,并且在低頻范圍內(nèi)伴隨有介電損耗、造成高介電常數(shù)電容器(鐵電性電容器)極性相反并在陶瓷與金屬電極界面上發(fā)生肖特基障壘。
2024-01-05
陶瓷電容器 絕緣電阻 漏電流
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失配損耗對級聯(lián)放大器增益的影響
在這種情況下,放大器1的輸出阻抗和放大器2的輸入阻抗與線路的特性阻抗不匹配。由于波反射,部分 RF 能量無法傳遞至放大器 2 的輸入。
2024-01-05
失配損耗 級聯(lián)放大器 增益
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英特爾基辛格:摩爾定律放緩至三年一個周期 但尚未消亡
英特爾CEO帕特·基辛格(Pat Gelsinger)近日表示摩爾定律仍在發(fā)揮作用,芯片的晶體管數(shù)量現(xiàn)在每三年增加一倍。這實際上大大落后于摩爾定律每兩年增加一倍的速度。然而,基辛格并沒有認輸,他概述了與最初的摩爾定律保持同步的策略。
2024-01-05
英特爾 摩爾定律
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ADC噪聲:時鐘輸入如何提供
到目前為止,這是一個有趣的旅程,研究了ADC中潛在噪聲源。我們研究了模擬和數(shù)字電源輸入以及接地連接。沿著這些思路,我們還研究了PSRR和PSMR。之后,我討論了涉及ADC模擬輸入的噪聲。現(xiàn)在,讓我們來看看ADC上需要注意噪聲的最關(guān)鍵的地方之一——ADC時鐘輸入。
2024-01-04
ADC 噪聲 時鐘輸入
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用于電動汽車充電器應(yīng)用 PFC 的 SiC 器件
交流充電樁適合在家中或工作場所為電動汽車充電,因為目前車載充電器的額定功率通常達到11千瓦,充滿電需要8~10小時。然而,對于假期等長途旅行,消費者希望在休息期間充電更快。
2024-01-04
電動汽車 充電器 PFC SiC 器件
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了解 RF 噪聲系數(shù)規(guī)范
在 RF 應(yīng)用中,我們通常處理非常微弱的信號,這些信號很容易被我們電路中產(chǎn)生的噪聲所掩蓋。噪聲電平終決定了接收器能夠可靠檢測到的信號。因此,RF 組件和系統(tǒng)的噪聲特性至關(guān)重要。在我們關(guān)于噪聲系數(shù)的介紹性文章中,我們了解了如何使用該指標來表征 RF 組件的噪聲性能。
2024-01-04
RF 噪聲
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常見三相PFC結(jié)構(gòu)的優(yōu)缺點分析,一文get√
為了滿足應(yīng)用的要求,為PFC選擇的拓撲結(jié)構(gòu)是一個重要考慮因素,它們將決定整體的解決方案和性能。此外,并非所有拓撲結(jié)構(gòu)都可以滿足所有要求,就像并非所有拓撲結(jié)構(gòu)都支持三電平開關(guān)或雙向性。之前我們介紹過三相功率因數(shù)校正系統(tǒng)的優(yōu)點和設(shè)計三相PFC時的注意事項,本文將介紹一些常見的三相拓撲結(jié)...
2024-01-04
三相PFC 拓撲結(jié)構(gòu)
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