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如何解決汽車V2X與多無線技術頻譜管理的共存挑戰(zhàn)！
正如本系列前文所述，我們可以采用多種無線技術，以實現(xiàn)車對萬物(V2X)和自動駕駛汽車。這些標準為汽車安全性能的提升提供了巨大潛力，但也帶來了一些共存挑戰(zhàn)，如果不加以解決，可能會對車輛運行產(chǎn)生不利影響。
2024-08-22
汽車V2X 無線技術 頻譜管理
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用指針萬用表檢測無極電容器和有極電容器
如果電容器正常，表針先往右擺動，然后慢慢返回到無窮大處，容量越小向右擺動的幅度越小，該過程如圖2—14所示。表針擺動過程實際上就是萬用表內部電池通過表筆對被測電容器充電的過程，被測電容器容量越小充電越快，表針擺動幅度越小，充電完成后表針就停在無窮大處。
2024-08-22
指針萬用表 無極電容器 有極電容器
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電動汽車應用的剩余電流傳感器
電氣故障保護是全球化的大趨勢，接地故障斷路器與剩余電流流檢測傳感器能有效避免電擊事件發(fā)生，專門設計的電流傳感器可以檢測毫安級別的交流與直流接地電流，從而用來判斷是否會對人體產(chǎn)生危害。如下示意圖簡單描述了人體觸電時會有電流經(jīng)過大地，該不均衡電流即漏電流，通過檢測該漏電流可以判斷...
2024-08-20
電動汽車應用 電流傳感器
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電機起動器第 6 部分：變頻驅動器
當使用不需要全速運行的應用程序時，變頻驅動器可以降低能耗成本。VFD 的目的 是使電機驅動的設備的速度與所需負載的速度相匹配。這是其他交流電驅動器無法實現(xiàn)的。
2024-08-20
電機起動器 變頻驅動器
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X-CUBE-MATTER：不只是一個簡單的軟件包，更是克服當前挑戰(zhàn)的解決方案
ST 高興地宣布X-CUBE-MATTER現(xiàn)已支持 Matter 1.3。幾個月前，我們發(fā)布了這個軟件包的公開版，確保更多開發(fā)者能夠使用這個軟件包。隨著今天新版本的發(fā)布，我們成為現(xiàn)在首批支持該標準最新版本的芯片廠商之一。在Matter 1.3新增的眾多功能中，值得一提的是能耗報告。顧名思義，這個功能可以讓設備更容...
2024-08-19
X-CUBE-MATTER 軟件包
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第104屆中國電子展--國際元器件及信息技術應用展
電子元器件是支撐信息技術產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基石，也是保障產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈安全穩(wěn)定的關鍵。中國制造業(yè)發(fā)展進入新時代，由高速發(fā)展轉到高質量發(fā)展，核心技術自主創(chuàng)新、積極引導中小企業(yè)向專業(yè)化、精細化、特色化、新穎化發(fā)展是我國高質量發(fā)展的重要內容。中國電子展將以“創(chuàng)新強基 應用強鏈”為主題，繼續(xù)以基礎...
2024-08-19
中國電子展 元器件 信息技術應用
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電動汽車快速充電系統(tǒng)隔離式 DC/DC 轉換器的效率最大化
在全球范圍內從內燃機汽車 (ICE) 轉向電動汽車 (EV) 的條件是相應的充電基礎設施取得重大進展。雖然低功率 (<15 kW) 車載充電機可以在車輛閑置期間支持家庭充電，但長途旅行和服務行業(yè)需要更快的充電速度，以對標當前汽油加油站的加油速度。為了提高充電速度，需要同時改進電池技術和充電基礎設施。
2024-08-19
電動汽車 快速充電系統(tǒng) 隔離式 DC/DC 轉換器
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