-
Acconeer 創(chuàng)新的 3D 傳感器技術(shù)現(xiàn)通過(guò) Digi-Key 全球發(fā)售
美國(guó)明尼蘇達(dá)州錫夫里弗福爾斯市——Acconeer AB 與全球電子元器件分銷(xiāo)商Digi-Key Electronics 簽署了一項(xiàng)新的經(jīng)銷(xiāo)協(xié)議，其 A1 SRD 雷達(dá)傳感器現(xiàn)通過(guò) Digi-Key 面向全球現(xiàn)貨發(fā)售。
2018-02-22
Acconeer 3D 傳感器技術(shù) Digi-Key
-
深度解析量子傳感器的概念與現(xiàn)狀、性能
量子理論的創(chuàng)立是 20 世紀(jì)最輝煌的成就之一 ，它揭示了微觀領(lǐng)域物質(zhì)的結(jié)構(gòu) 、性質(zhì)和運(yùn)動(dòng)規(guī)律，把人們的視角從宏觀領(lǐng)域引入到微觀系統(tǒng) 。一系列區(qū)別于經(jīng)典系統(tǒng)的現(xiàn)象 ，如量子糾纏 、量子相干 、不確定性等被發(fā)現(xiàn) 。同時(shí) ,量子理論和量子方法還被應(yīng)用到化學(xué)反應(yīng) 、基因工程 、原子物理 、量子信息等...
2018-02-13
量子傳感器 MEMS 交通 量子算法
-
解讀低功耗藍(lán)牙(BLE）無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用技術(shù)
如今，科技發(fā)展迅猛，各種設(shè)備讓世界變得更加智能。新技術(shù)的不斷出現(xiàn)，不僅改進(jìn)了現(xiàn)有技術(shù)，還創(chuàng)造了新的細(xì)分市場(chǎng)。藍(lán)牙技術(shù)的進(jìn)步使得智能藍(lán)牙（低功耗藍(lán)牙BLE）應(yīng)運(yùn)而生。按照藍(lán)牙技術(shù)聯(lián)盟（SIG）的定義，BLE是一種低功率、短距離、低數(shù)據(jù)速率的無(wú)線通信協(xié)議。
2018-02-12
藍(lán)牙 低功耗 無(wú)線傳感器
-
走直線很難嗎？陀螺儀表示，少了它機(jī)器人連直線都走不了
機(jī)器人要想完成特定任務(wù)，就一定要有所動(dòng)作，這個(gè)時(shí)候，必須掌握如何控制機(jī)器人走直線、曲線，從而使機(jī)器人移動(dòng)到我們想做任務(wù)的地方。機(jī)器人走直線，難嗎？陀螺儀表示，少了它機(jī)器人連直線都走不了。
2018-02-12
陀螺儀 機(jī)器人 ADIS16470
-
將傳感器設(shè)計(jì)運(yùn)用到電池供電的無(wú)線物聯(lián)網(wǎng)（IoT）設(shè)備中
物聯(lián)網(wǎng)(IoT)正在將現(xiàn)實(shí)世界里的“模擬”事件轉(zhuǎn)換成網(wǎng)絡(luò)的行動(dòng)和反應(yīng)，連在網(wǎng)絡(luò)中的物聯(lián)網(wǎng)節(jié)點(diǎn)能夠監(jiān)測(cè)模擬事件，并且在需要報(bào)告的事件發(fā)生時(shí)，將其進(jìn)行轉(zhuǎn)化后通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)報(bào)告給應(yīng)用程序，以完成相應(yīng)的任務(wù)。
2018-02-11
傳感器 電池供電 無(wú)線物聯(lián)網(wǎng)
-
詳解ADI的MEMS開(kāi)關(guān)技術(shù)
在過(guò)去的30年間，MEMS開(kāi)關(guān)被一致認(rèn)為是性能有限的機(jī)電式繼電器的優(yōu)越取代品。 透過(guò)易于使用、能夠以損失最小的情況下，可靠的進(jìn)行從0 Hz/dc至數(shù)百GHz路由的小型開(kāi)關(guān)，因而徹底改變了電子系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的方法。
2018-02-08
MEMS ADI 開(kāi)關(guān)
-
探秘?zé)o人駕駛汽車(chē)的眼睛——LiDAR
無(wú)人駕駛汽車(chē)怎么自動(dòng)駕駛呢？靠的是LIDAR，即激光雷達(dá)傳感器，它也被稱為無(wú)人駕駛汽車(chē)的眼睛。 LIDAR是個(gè)合成詞，取自“l(fā)ight”（光）和“radar”（雷達(dá)）。顧名思義，此類傳感器是靠向物體發(fā)出光，通過(guò)測(cè)量光反射所用的時(shí)間來(lái)檢視周?chē)鷫木车?。用在無(wú)人駕駛汽車(chē)上，功能很強(qiáng)大，只是目前LIDAR的設(shè)計(jì)笨...
2018-02-08
激光雷達(dá) 無(wú)人駕駛 LIDAR
-
簡(jiǎn)述小型化MEMS傳感器技術(shù)
微加工已經(jīng)成為一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)傳感器的小型化。能夠通過(guò)使用標(biāo)準(zhǔn)的半導(dǎo)體制造技術(shù)，減少傳感元件的尺寸允許顯著減小尺寸。積分信號(hào)處理沿著感測(cè)元件進(jìn)一步增強(qiáng)了機(jī)會(huì)，以減少系統(tǒng)的大小，省去了額外的引腳鏈接到外部設(shè)備。
2018-02-07
MEMS傳感器 傳感器
-
9個(gè)方面帶你認(rèn)識(shí)圖像傳感器
典型圖像傳感器的核心是CCD單元（charge-coupled device，電荷耦合器件）或標(biāo)準(zhǔn)CMOS單元（complementary meta-oxide semiconductor，互補(bǔ)金屬氧化物半導(dǎo)體）。CCD和CMOS傳感器具有類似的特性，它們被廣泛應(yīng)用于商業(yè)攝像機(jī)上。不過(guò)，現(xiàn)代多數(shù)傳感器均使用CMOS單元，這主要是出于制造方面的考慮。傳感...
2018-02-07
傳感器 噪聲 光電二極管
- 智能終端的進(jìn)化論：邊緣AI突破能耗與安全隱私的雙重困局
- 水泥電阻技術(shù)深度解析：選型指南與成本對(duì)比
- 滑動(dòng)分壓器的技術(shù)解析與選型指南
- 如何通過(guò) LLC 串聯(lián)諧振轉(zhuǎn)換器優(yōu)化LLC-SRC設(shè)計(jì)？
- 超聲波清洗暗藏"芯片密碼"：二氧化硅顆粒撞擊機(jī)理揭秘
- 運(yùn)動(dòng)追蹤+沖擊檢測(cè)雙感知！意法半導(dǎo)體微型AI傳感器開(kāi)啟智能設(shè)備新維度
- 線繞電阻與金屬氧化物電阻技術(shù)對(duì)比及選型指南
- 拓?fù)鋬?yōu)化：解鎖電池供電設(shè)備高效設(shè)計(jì)密碼
- 鋁殼電阻技術(shù)解析：原理、優(yōu)勢(shì)與產(chǎn)業(yè)生態(tài)全景
- 厚膜電阻在消費(fèi)電子電源管理及家電控制中的技術(shù)應(yīng)用與創(chuàng)新
- 從光伏到充電樁，線繞電阻破解新能源設(shè)備浪涌防護(hù)難題
- GMSL雙模解析：像素模式和隧道模式如何突破傳輸瓶頸
- 車(chē)規(guī)與基于V2X的車(chē)輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車(chē)安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車(chē)模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車(chē)用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
