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攝像頭、雷達(dá)、激光雷達(dá)——自動(dòng)駕駛幾大傳感器系統(tǒng)大揭秘
超聲波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)和多攝像頭系統(tǒng)已經(jīng)在高端汽車(chē)上應(yīng)用,隨著智能駕駛發(fā)展破竹之勢(shì),環(huán)境感知技術(shù)將快速發(fā)展,進(jìn)一步發(fā)揮協(xié)同作用。當(dāng)今的半自動(dòng)駕駛系統(tǒng)采用了各種各樣數(shù)量和設(shè)計(jì)的雷達(dá)和攝像頭系統(tǒng)。而高性能價(jià)格合理、能檢測(cè)300米半徑內(nèi)信息的激光探測(cè)與測(cè)距系統(tǒng)開(kāi)發(fā),還處在預(yù)研階段。大多...
2018-07-31
攝像頭 雷達(dá) 激光雷達(dá) 自動(dòng)駕駛 傳感器
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室內(nèi)空氣檢測(cè)技術(shù)及VOC傳感器
人們每時(shí)每刻都離不開(kāi)氧,并通過(guò)吸入空氣而獲得氧。一個(gè)成年人每天需要吸入空氣達(dá)6500升以獲得足夠的氧氣,因此,被污染了的空氣對(duì)人體健康有直接的影響。人的一生中有90%以上時(shí)間在室內(nèi)度過(guò),室內(nèi)空氣品質(zhì)對(duì)人的影響更是至關(guān)重要。
2018-07-26
空氣檢測(cè) VOC傳感器 工作原理
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人機(jī)界面技術(shù)公司的數(shù)字手寫(xiě)板采用低功耗藍(lán)牙解決方案
柔宇的柔記智能手寫(xiě)本融合了專(zhuān)有的靈活傳感器技術(shù),允許用戶(hù)通過(guò)低功耗藍(lán)牙技術(shù)將手寫(xiě)筆記和繪圖發(fā)送到配對(duì)設(shè)備進(jìn)行編輯和共享。
2018-07-25
數(shù)字手寫(xiě)板 低功耗藍(lán)牙
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利用加速度傳感器測(cè)量物體的傾斜角度
測(cè)量物體的傾斜角度是加速度傳感器的一種常見(jiàn)應(yīng)用,雖然測(cè)試原理十分簡(jiǎn)單,但具體實(shí)現(xiàn)過(guò)程中仍然會(huì)遇到很多問(wèn)題,比如傾斜角度的精度問(wèn)題,環(huán)境干擾問(wèn)題。本文將對(duì)精度問(wèn)題進(jìn)行討論,并給出一種簡(jiǎn)化的計(jì)算方式。
2018-07-25
加速度傳感器 ST 測(cè)試測(cè)量
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整合眾多特點(diǎn)和性能以解決數(shù)據(jù)采集兼容性問(wèn)題
現(xiàn)代數(shù)據(jù)采集和信號(hào)發(fā)生系統(tǒng)既復(fù)雜又精細(xì)。幾十年的 IC 和應(yīng)用開(kāi)發(fā)以及一代又一代設(shè)計(jì)已經(jīng)優(yōu)化了性能和眾多優(yōu)點(diǎn),同時(shí)使性能不斷提高、優(yōu)點(diǎn)不斷增多。新的設(shè)計(jì)必須憑借精心挑選的性能、尺寸、電源范圍、穩(wěn)定性以及更多優(yōu)點(diǎn),實(shí)現(xiàn)與之前設(shè)計(jì)的差異化。
2018-07-25
數(shù)據(jù)采集 兼容性 LT1236
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可助力智能基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的MEMS傳感器
隨著科技的發(fā)展,平板電腦、智能電話(huà)、視頻游戲機(jī)、攝錄機(jī)和相機(jī)已經(jīng)徹底改變了傳感器世界,其中包括MEMS加速度計(jì)和陀螺儀。它們能夠測(cè)量運(yùn)動(dòng),導(dǎo)致很多使用這些傳感器的設(shè)備得以改善性能并增加功能。
2018-07-24
智能設(shè)施 MEMS傳感器
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使用毫米波傳感器檢測(cè)車(chē)內(nèi)乘坐情況
傳感技術(shù)正在提升車(chē)內(nèi)的安全和舒適性能,準(zhǔn)確判斷車(chē)內(nèi)人員入座情況及位置變得越來(lái)越重要。據(jù)圣何塞州立大學(xué)統(tǒng)計(jì),平均每年有37名兒童熱死在車(chē)中,其中“超過(guò)一半(發(fā)生的事故)是由于父母或監(jiān)護(hù)人將嬰兒遺忘在車(chē)中而發(fā)生的?!?/p>
2018-07-23
毫米波傳感器 AWR1642 TI
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機(jī)不可失:2018“維科杯”AI年度評(píng)選火熱報(bào)名中
2017年,中國(guó)的AI初創(chuàng)公司在全球人工智能領(lǐng)域的融資中,所占的比例為驚人的48%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于2016年的11%。不可否認(rèn),AI已經(jīng)賦能各行各業(yè),安防、醫(yī)療、金融、交通,人工智能正在以多種方式改變經(jīng)濟(jì),同時(shí)更多智能創(chuàng)新產(chǎn)品也進(jìn)入尋常百姓生活。
2018-07-18
維科杯 AI
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ADAS技術(shù)成熟,這些車(chē)用傳感器將大賣(mài)
智慧車(chē)是資通訊廠(chǎng)商與傳統(tǒng)車(chē)廠(chǎng)爭(zhēng)相競(jìng)技的未來(lái)潛力AIoT市場(chǎng),目前先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)技術(shù)已臻成熟,下一階段國(guó)際大廠(chǎng)將力拼可監(jiān)控路況的L3級(jí)別自駕系統(tǒng)(表1),而「環(huán)境感知」能力是基本需求,車(chē)用3D感測(cè)設(shè)備為不可或缺元件。智慧車(chē)的3D感測(cè)器依距離與用途不同,主要包含:
2018-07-17
ADAS技術(shù) 傳感器 自動(dòng)駕駛
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