-
手機(jī)天線的一般性介紹
天線的性能也與它的尺寸大小有關(guān)。天線的尺寸是用波長來表示的。不平衡天線的地是有效尺寸的一部分,因此,實(shí)際的天線尺寸可以做得更小些。移動電話的天線是不平衡天線的一個實(shí)例。它們的地是在手機(jī)里的金屬結(jié)構(gòu),一般就是印刷電路板和它四周表面鍍有金屬材料的部件
2009-11-10
手機(jī)天線 RF 不平衡天線
-
MLC UQ系列:AVX公司推出適合RF/微波應(yīng)用的多層電容器
UQ系列多層電容器能夠處理10MHz~4.2GHz應(yīng)用的電流,適用于射頻/中頻放大器,混合器,振蕩器和MRI線圈。電容器采用細(xì)粒度,高密度,高純度電介質(zhì)材料(阻擋水分)和貴金屬電極,與同類產(chǎn)品相比,允許較低的等效串聯(lián)電阻。
2009-11-10
MLC UQ系列 多層電容器 振蕩器 MRI線圈
-
CDMA領(lǐng)先TD-SCDMA落后
iSuppli 公司預(yù)測,中興通訊將繼續(xù)在TD-SCDMA 方面處于領(lǐng)先地位,因其具有領(lǐng)先的技術(shù)且能按時交貨。 iSuppli 公司還認(rèn)為,華為將受益于中國聯(lián)通大規(guī)模布署WCDMA 網(wǎng)絡(luò),并將在該市場占據(jù)頭名位置。在CDMA 市場,iSuppli 公司認(rèn)為,中興和華為將激烈競爭,因?yàn)橹信d通訊只領(lǐng)先華為1.2 個百分點(diǎn)。
2009-10-07
運(yùn)營商3G CDMA TD- SCDMA WCDMA
-
射頻識別技術(shù)軟硬件系統(tǒng)研制
射頻識別(即RadioFrequencyIdentification,以下簡稱RFID)技術(shù)是從九十年代興起的一項(xiàng)自動識別技術(shù)。它利用無線射頻方式進(jìn)行非接觸雙向通信,以達(dá)到識別目的并交換數(shù)據(jù)。與磁卡、IC卡等接觸式識別技術(shù)不同,RFID系統(tǒng)的電子標(biāo)簽和讀寫器之間無須物理接觸就可完成識別,因此它可實(shí)現(xiàn)多目標(biāo)識別、運(yùn)動...
2009-09-29
射頻識別 RFID 無線射頻 非接觸雙向通信
-
東芝推出MTBF為100K小時LED背景光系統(tǒng)LCD面板
東芝美國電子元件公司(TAEC)推出新的色彩有源矩陣、薄膜晶體管(TFT)LCD模塊,用于具有長壽命、發(fā)光二極管(LED)背景光系統(tǒng)的工業(yè)應(yīng)用中,平均故障間隔時間(MTBF)為100,000小時(大約11.4年)。由東芝移動顯示器有限公司(TMD)開發(fā)設(shè)計的模塊采用最新LED背景光技術(shù),滿足了各種工業(yè)應(yīng)用要求,如:測...
2009-09-28
LCD 工業(yè)應(yīng)用 MTBF
-
RAYSPAN 的超材料天線提升NETGEAR終極聯(lián)網(wǎng)設(shè)備性能
RAYSPAN Corporation近日宣布,提供技術(shù)性創(chuàng)新的品牌聯(lián)網(wǎng)解決方案全球供應(yīng)商 NETGEAR(R), Inc.已經(jīng)將該公司的超材料 (Metamaterial) 天線嵌入到其最新推出的高性能多功能無線路由器 -- RangeMax(TM) 雙頻無線-N 千兆路由器
2009-09-25
千兆路由器 雙頻無線
-
射頻測試的趨勢
本文主要講述通信基數(shù)的趨勢和頻譜發(fā)展的趨勢
2009-09-18
頻譜 通信技術(shù) 測試
-
國巨推出3216尺寸的高性能陶瓷PIFA天線
國巨公司推出尺寸最小的陶瓷PIFA天線,體積僅為3.2mm x 1.6mm (3216)。采用國巨獨(dú)有的電路設(shè)計,具備訊號轉(zhuǎn)換不受環(huán)境干擾的優(yōu)異特性;訊號轉(zhuǎn)換效率可高達(dá)90%,大幅勝出同類PIFA天線,直逼傳統(tǒng)金屬天線效能。由于所需凈空區(qū)極小,鎖定終端產(chǎn)品持續(xù)小型化、多功化的應(yīng)用趨勢。
2009-09-10
國巨 PIFA天線
-
CM1457:CMD適用于無線手機(jī)的低電容EMI濾波器
California Micro Devices 宣布推出適用于手機(jī)的 CM1457 系列基于感應(yīng)器的電磁干擾 (EMI) 濾波器。
2009-08-28
California Micro Devices 手機(jī) 顯示器 照相機(jī) CM1457 EMI
- 從噪聲抑制到功耗優(yōu)化:CTSD如何重塑現(xiàn)代信號鏈架構(gòu)
- 【車內(nèi)消費(fèi)類接口測試】泰克助力DisplayPort及eDP在車載顯示領(lǐng)域的應(yīng)用
- 基于賽靈思、紫光芯片開發(fā)的FPGA高速通信開發(fā)板,適用于圖像處理、工業(yè)控制場景
- 從硅到碳的跨越:EA10000電源技術(shù)路線對比與選型指南
- 智能無線工業(yè)傳感器設(shè)計完全指南
- 借力 Mendix 低代碼,加速博世汽車電子數(shù)字化轉(zhuǎn)型
- 自主生態(tài)護(hù)城河:數(shù)字化轉(zhuǎn)型的可持續(xù)競爭力構(gòu)建
- 新唐科技以AI、新能源、汽車電子新品引領(lǐng)行業(yè)未來,巡回發(fā)布會完美收官!
- 硅光技術(shù)新突破:意法半導(dǎo)體PIC100開啟數(shù)據(jù)中心高能效時代
- 從智能座艙到駕控大腦:AMTS帶你暢游上海車展黑科技海洋
- 關(guān)稅風(fēng)暴下車企們的生存法則:漲價+清庫+轉(zhuǎn)產(chǎn)三軸突圍
- 華為、地平線、大眾等企業(yè)引領(lǐng)汽車技術(shù)變革,來AMTS 2025了解更多汽車行業(yè)發(fā)展前景
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall