
如何處理程控電源多路正/負(fù)輸出電壓的連接?
發(fā)布時(shí)間:2015-03-03 責(zé)任編輯:sherryyu
【導(dǎo)讀】有位朋友提到個(gè)電源的接地問(wèn)題。 這是一個(gè)非常好的問(wèn)題。 就著這個(gè)問(wèn)題,本文來(lái)談一下電源的正、負(fù)電壓?jiǎn)栴}。也就是來(lái)教教大家如何處理程控電源多路正/負(fù)輸出電壓的連接?
幾乎任何程控電源的輸出兩端都是浮地和隔離的,為了避免共模干擾,都會(huì)有很大的接地阻抗。而電源的外殼是接地的, 其內(nèi)部與電源插頭上的接地線相連接
但在很多應(yīng)用中, 被測(cè)件是接地的, 而且有時(shí)會(huì)要求多路供電, 如一個(gè)控制系統(tǒng), 需要3路供電: +5V, +15V, 和 -15V。 如果你手邊有一臺(tái)3路輸出的電源, 那怎么接線呢?
首先, 我們說(shuō), +5V 也好, -15V也好, 都是相對(duì)于接地(0V)的。 因此, 電源和被測(cè)件需要共同的接地點(diǎn),這樣每一路的輸入輸出都是以地為參考。 再?gòu)?qiáng)調(diào)一次, 這個(gè)接地點(diǎn)應(yīng)該是干凈的接地,而不能與大型設(shè)備的地接在一起。 由一個(gè)非常簡(jiǎn)單的方法驗(yàn)證這個(gè)地線的質(zhì)量, 就是利用一臺(tái)手持?jǐn)?shù)字萬(wàn)用表, 測(cè)量地線和零線直接的電壓。 正常情況下, 這個(gè)電壓在5-10V, 最理想的是在2V左右, 但不可能是0V。
圖 1 就是這個(gè)實(shí)例。 我們用1臺(tái)3路輸出的電源, 將電壓分別設(shè)為5V, 15V和15V輸出。 將5V和其中一路15V的負(fù)端短路, 并與另外一路15V輸出的正端短接后, 接在電源的地線上, 再將被測(cè)件的地線與電源的地線共地連接。 這樣, 在負(fù)載端, 就可以得到3路的供電, 即 +5V,+15V和 -15V。

特別推薦
- 安森美與舍弗勒強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,EliteSiC技術(shù)驅(qū)動(dòng)新一代PHEV平臺(tái)
- 安森美與英偉達(dá)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,800V直流方案賦能AI數(shù)據(jù)中心能效升級(jí)
- 貿(mào)澤電子自動(dòng)化資源中心上線:工程師必備技術(shù)寶庫(kù)
- 隔離變壓器全球競(jìng)爭(zhēng)圖譜:從安全隔離到能源革命的智能屏障
- 芯海科技盧國(guó)建:用“芯片+AI+數(shù)據(jù)”重新定義健康管理
技術(shù)文章更多>>
- 揭秘未來(lái)勞動(dòng)力:貿(mào)澤與Molex新電子書解析機(jī)器人技術(shù)變革
- 國(guó)產(chǎn)芯片與系統(tǒng)深度融合!兆易創(chuàng)新聯(lián)袂普華軟件破局汽車電子
- 鵬城芯光耀未來(lái):30萬(wàn)㎡“半導(dǎo)體+光電子”超級(jí)盛會(huì),洞見產(chǎn)業(yè)融合新紀(jì)元 ?
- 11萬(wàn)+人次!5000+海外買家!2025 AGIC+IOTE深圳物聯(lián)網(wǎng)展圓滿收官,2026再聚
- 超5萬(wàn)觀眾打卡!AGIC+IOTE 2025深圳開幕,1000家展商演繹物聯(lián)新活力
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索