-
Wi-Fi的發(fā)展歷程和Richtek在Wi-Fi 7中的電源解決方案
Wi-Fi 在 1999 年就出現(xiàn)了,但 Wi-Fi 6 是 2018 年才誕生的一個名詞,在此之前并無 Wi-Fi 5 之類的更早的東西,那時的我這樣的普通人只能看著 Wi-Fi 設(shè)備上寫的符合 IEEE 802.11/a/b/g 之類的字符串,完全不知道在說什么,直到 Wi-Fi 聯(lián)盟覺得應(yīng)該用一個簡單的數(shù)字來讓我們有一個清晰的代際劃分,這...
2023-10-06
Richtek Wi-Fi 7 電源方案
-
小電阻在ePort模塊中的大作用
在高速電路設(shè)計(jì)中,串阻對信號完整性起到了至關(guān)重要的作用。本文借ePort模塊的應(yīng)用電路,對串阻的作用以及應(yīng)用原理做簡要分析。
2023-10-06
串阻 ePort模塊
-
設(shè)計(jì)晶體振蕩器
本教程重點(diǎn)介紹有關(guān)石英晶體的所有內(nèi)容,石英晶體是電子領(lǐng)域廣泛使用的材料之一。還討論了它的屬性、為什么它在某些設(shè)備上高度適用以及它在某些條件下的行為方式。特別是石英晶體作為振蕩器原材料的應(yīng)用是本文獻(xiàn)的中心內(nèi)容。
2023-09-27
晶體振蕩器
-
D 類音頻放大器:什么、為什么以及如何
D類音頻放大器近年來越來越出名。本文將介紹 D 類音頻放大器的內(nèi)容、原因和方法。本文還將介紹音頻放大器的背景以及 D 類放大器的優(yōu)點(diǎn)以及與其他放大器的一些比較。
2023-09-27
D 類音頻放大器 音頻放大器 便攜式設(shè)備
-
使用引腳復(fù)用減少8位單片機(jī)的引腳使用
本文將介紹兩個利用通用輸入/輸出(GPIO)引腳復(fù)用來減少項(xiàng)目引腳使用的示例。第一個示例使用了“查理復(fù)用算法”技術(shù),第二個示例使用了定時外設(shè)和中斷來快速切換引腳輸入狀態(tài)和輸出狀態(tài),以在驅(qū)動 LED 的同時讀取按鍵。
2023-09-26
引腳 單片機(jī)
-
MOS管系列在服務(wù)器電源上的應(yīng)用
服務(wù)器電源是指使用在服務(wù)器上的電源(POWER),它和PC電源一樣,都是一種開關(guān)電源,指能夠?qū)⒔涣麟娹D(zhuǎn)換為服務(wù)器所需直流電的電源。
2023-09-24
REASUNOS瑞森半導(dǎo)體 MOS管 服務(wù)器電源
-
適用于熱插拔應(yīng)用的具有導(dǎo)通電阻的高效 MOSFET
熱插拔是指將電子設(shè)備插入帶電電源;這可能會損壞相關(guān)電子設(shè)備。電容性負(fù)載可能會產(chǎn)生較大的負(fù)載電流,從而給電源、電纜組件和任何限流電路帶來壓力。此外,電纜寄生電感上的電壓變化會引起電壓尖峰,從而進(jìn)一步損壞電子設(shè)備。
2023-09-24
熱插拔應(yīng)用 導(dǎo)通電阻 MOSFET
-
LED 和檢測器 IC 的熱阻測量
該封裝安裝在低電導(dǎo)率測試板上,根據(jù) JEDEC 標(biāo)準(zhǔn),該測試板的尺寸為 76.2 mm x 76.2 mm。包相對居中??偣矞?zhǔn)備了兩個低電導(dǎo)率板用于測量。這些測試板由 FR-4 材料制成,銅跡線厚度符合低電導(dǎo)率板的 JEDEC 標(biāo)準(zhǔn)。所有板上都使用了經(jīng)過測試的“良好”設(shè)備。所有熱阻測量數(shù)據(jù)列于圖 2 中。
2023-09-23
LED 檢測器 IC 熱阻測量
-
硅基氮化鎵在射頻市場的應(yīng)用日益廣泛
氮化鎵技術(shù)將繼續(xù)在國防和電信市場提供高性能和高效率。射頻應(yīng)用目前主要是碳化硅基氮化鎵(GaN-on-SiC)器件。雖然硅基氮化鎵(GaN-on-Si)目前不會威脅到碳化硅基氮化鎵的主導(dǎo)地位,但它的出現(xiàn)將影響供應(yīng)鏈,并可能影響未來的電信技術(shù)。
2023-09-21
硅基氮化鎵 射頻市場
- 從噪聲抑制到功耗優(yōu)化:CTSD如何重塑現(xiàn)代信號鏈架構(gòu)
- 【車內(nèi)消費(fèi)類接口測試】泰克助力DisplayPort及eDP在車載顯示領(lǐng)域的應(yīng)用
- 基于賽靈思、紫光芯片開發(fā)的FPGA高速通信開發(fā)板,適用于圖像處理、工業(yè)控制場景
- 從硅到碳的跨越:EA10000電源技術(shù)路線對比與選型指南
- 智能無線工業(yè)傳感器設(shè)計(jì)完全指南
- 借力 Mendix 低代碼,加速博世汽車電子數(shù)字化轉(zhuǎn)型
- 自主生態(tài)護(hù)城河:數(shù)字化轉(zhuǎn)型的可持續(xù)競爭力構(gòu)建
- 硅光技術(shù)新突破:意法半導(dǎo)體PIC100開啟數(shù)據(jù)中心高能效時代
- 從智能座艙到駕控大腦:AMTS帶你暢游上海車展黑科技海洋
- 關(guān)稅風(fēng)暴下車企們的生存法則:漲價+清庫+轉(zhuǎn)產(chǎn)三軸突圍
- 華為、地平線、大眾等企業(yè)引領(lǐng)汽車技術(shù)變革,來AMTS 2025了解更多汽車行業(yè)發(fā)展前景
- 5mW待機(jī)功耗突圍戰(zhàn)!AC-DC電源待機(jī)功耗逼近物理極限
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall