-
DSP 中數(shù)字下變頻的基礎(chǔ)知識
數(shù)字下變頻是一種數(shù)字信號處理技術(shù),廣泛用于數(shù)字無線電接收機。本文將回顧數(shù)字下變頻器 (DDC) 的基礎(chǔ)知識。我們將首先了解使用 DDC 而不是模擬對應(yīng)物的優(yōu)勢。然后,我們將討論一個示例并探索 DDC 的基本操作。
2023-05-05
DSP 數(shù)字下變頻
-
在高速 ADC 中增加 SFDR 的局限性
我們還將了解 ADC 中 SFDR 和SNR(信噪比)之間的一般權(quán)衡,并為以后有關(guān)應(yīng)用抖動技術(shù)改善 ADC SFDR 的有趣討論奠定基礎(chǔ)。抖動是一種有意向 ADC 輸入添加適當噪聲分量以改善 AD 轉(zhuǎn)換系統(tǒng)某些性能方面的技術(shù)。認為添加噪聲可以改善 SFDR 這聽起來很神奇。
2023-05-05
高速 ADC SFDR
-
解析直流偏壓現(xiàn)象
在構(gòu)建多層陶瓷電容器(MLCC)時,電氣工程師們通常會根據(jù)應(yīng)用選擇兩類電介質(zhì)——1類,非鐵電材料介質(zhì),如C0G/NP0;2類,鐵電材料介質(zhì),如X5R和X7R。它們之間的關(guān)鍵區(qū)別在于,隨著電壓和溫度的提升,電容是否還具備良好的穩(wěn)定性。
2023-05-05
直流偏壓
-
使用電池溫度監(jiān)控構(gòu)建更好的電池供電應(yīng)用
使用可充電電池運行的現(xiàn)代產(chǎn)品應(yīng)用程序通常具有內(nèi)置傳感器和電池管理系統(tǒng) (BMS) 電路。BMS 監(jiān)控可充電電池系統(tǒng)的電壓、電流和溫度,無論是單個電池、模塊(一組電池)還是電池組(一組模塊)。監(jiān)測電池的電壓和電流通常不足以確定電池的健康狀況。
2023-05-05
電池溫度監(jiān)控 電池供電應(yīng)用
-
巧用MOS管的體二極管
用過MOS管的小伙伴都知道,其內(nèi)部有一個寄生二極管,有的也叫做體二極管。PMOS管做開關(guān)用,S極作電源輸入,D極作輸出,當Vsg大于閾值電壓,MOS管導通,一般MOS管的導通內(nèi)阻都很小,毫歐級別,過幾安培的電流,壓降也才毫伏級別,此時體二極管是截至狀態(tài)的。
2023-05-04
MOS管 體二極管
-
驅(qū)動5G基礎(chǔ)設(shè)施
5G 基站的數(shù)量以及能源消耗呈指數(shù)級增長,因此高效供電變得非常重要。本文將討論這個主題,并且針對電源模塊如何為基站提供高功率密度和可靠的性能提出了一些解決方案。
2023-05-04
5G基站 電源模塊
-
RS-485基礎(chǔ)知識:失效防護偏置網(wǎng)絡(luò)的兩種方法
在本系列的上一部分中,我介紹了何時需要端接 RS-485 網(wǎng)絡(luò)以及如何實施標準和交流端接方案。在這一部分中,我將介紹處理空閑總線條件的兩種常見方法,以便保證總線上的邏輯狀態(tài)。
2023-04-30
RS-485 失效防護 偏置網(wǎng)絡(luò)
-
理解和建模壓電傳感器
我不想詳述壓電物理;這是一個廣泛的主題,相關(guān)信息部分(上面)中列出的第二篇文章提供了很好的介紹。歸根結(jié)底,壓電效應(yīng)是連接機械世界和電氣世界的橋梁。
2023-04-29
建模 壓電傳感器
-
集成解決方案如何提高電阻式電流檢測的準確性
一個分立放大器連同一些外部增益設(shè)置電阻可用于增加電流檢測電阻兩端的電壓。盡管此類分立解決方案具有成本效益,但由于外部組件的匹配有限,它們無法提供高精度。嘗試使用高精度電阻網(wǎng)絡(luò)可能會抵消使用簡單分立解決方案可能帶來的成本節(jié)約。
2023-04-29
電阻式電流檢測 分立放大器
- 5mW待機功耗突圍戰(zhàn)!AC-DC電源待機功耗逼近物理極限
- 華為、地平線、大眾等企業(yè)引領(lǐng)汽車技術(shù)變革,來AMTS 2025了解更多汽車行業(yè)發(fā)展前景
- 關(guān)稅風暴下車企們的生存法則:漲價+清庫+轉(zhuǎn)產(chǎn)三軸突圍
- 從智能座艙到駕控大腦:AMTS帶你暢游上海車展黑科技海洋
- 智能無線工業(yè)傳感器設(shè)計完全指南
- 硅光技術(shù)新突破:意法半導體PIC100開啟數(shù)據(jù)中心高能效時代
- 新唐科技以AI、新能源、汽車電子新品引領(lǐng)行業(yè)未來,巡回發(fā)布會完美收官!
- 新唐科技以AI、新能源、汽車電子新品引領(lǐng)行業(yè)未來,巡回發(fā)布會完美收官!
- 硅光技術(shù)新突破:意法半導體PIC100開啟數(shù)據(jù)中心高能效時代
- 從智能座艙到駕控大腦:AMTS帶你暢游上海車展黑科技海洋
- 關(guān)稅風暴下車企們的生存法則:漲價+清庫+轉(zhuǎn)產(chǎn)三軸突圍
- 華為、地平線、大眾等企業(yè)引領(lǐng)汽車技術(shù)變革,來AMTS 2025了解更多汽車行業(yè)發(fā)展前景
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall