今年，繼3月8日馬航MH370失蹤事件過(guò)去近四個(gè)半月，馬航在7月18號(hào)在烏克蘭境內(nèi)再次發(fā)生事故！7月23號(hào)臺(tái)灣復(fù)興航空客機(jī)迫降墜毀等，這些航空事件連連不斷的發(fā)生，是什么原因造成呢？到目前為止，這些“航空墜毀事件”還沒(méi)得出結(jié)論，但是做為L(zhǎng)ED照明行業(yè)中人，我不禁也思索了下LED行業(yè)和航空飛機(jī)相關(guān)聯(lián)點(diǎn)，在想LED行業(yè)可以在哪些方面可以減少航空事件的發(fā)生，以及進(jìn)一步推動(dòng)航空事業(yè)的發(fā)展。下面，就隨著小編一起去了解下航空障礙LED燈的選購(gòu)、安裝等標(biāo)準(zhǔn)。

 

如何選擇航空障礙LED燈？ 　　

 

當(dāng)在面對(duì)林林總總的障礙燈時(shí)，當(dāng)在面對(duì)魚龍混雜的航空障礙燈廠家的時(shí)候，你該如何為你的樓層、煙囪、建筑物、或是障礙物去選擇一套合適的航空障礙燈呢？而且，航空障礙燈安裝設(shè)計(jì)都是有明文規(guī)范的，和其它普通民用燈具不同，它的制造和安裝都是有著嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)實(shí)施的。 　　

 

如何挑選障礙燈，需要注意一下幾個(gè)方面 　　其一：航空障礙燈的生產(chǎn)制作要經(jīng)過(guò)層層嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)的把關(guān)，因此，航空障礙燈的廠家是否具有研發(fā)生產(chǎn)障礙燈的實(shí)力，這是決定航空障礙燈質(zhì)量?jī)?yōu)劣的先天性因素。而具有研發(fā)生產(chǎn)障礙燈的企業(yè)，中國(guó)民航總局是會(huì)給予一個(gè)資格認(rèn)證證書的，如深圳市銳步科技有限公司就是經(jīng)過(guò)中國(guó)民航總局資格認(rèn)證OFweek半導(dǎo)體照明網(wǎng)的障礙燈廠家。一個(gè)障礙燈，從出生到正式合格。首先在選料上就必須下足功夫，材料不好，就算嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)也造不出合格的障礙燈。其次，是在生產(chǎn)工藝上。除了要執(zhí)行嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)外，還必須有能執(zhí)行嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)施，否則，標(biāo)準(zhǔn)也只是空談。最后，看一個(gè)公司的規(guī)模和它的歷史。當(dāng)然，關(guān)于一個(gè)公司，我們不可能那么清楚和花費(fèi)時(shí)間精力去了解的。所以，最便捷也是稍微安全的方法就是驗(yàn)證企業(yè)的營(yíng)業(yè)執(zhí)照，登陸企業(yè)官網(wǎng)，查看工廠照片等措施來(lái)確定是一個(gè)企業(yè)而不是單純的小作坊。

 

其二：障礙燈的買賣，基本都是通過(guò)快遞或是物流的方式來(lái)進(jìn)行交易。買方去到工廠直接拿貨的情況還是很少有的。因此，我們也可以通過(guò)障礙燈的打包模式來(lái)研判是否是挑選了好的航空障礙燈廠家。正規(guī)廠家的打包包裝都是有著自己的標(biāo)準(zhǔn)，是那種讓人一眼看上去就知道是很正規(guī)的。 　　

 

其三：看障礙燈的基本參數(shù)。參數(shù)是一個(gè)障礙燈的描述和形容。但是，對(duì)于外行的人來(lái)說(shuō)，參數(shù)再怎樣也是看不懂的情況。但是，一些簡(jiǎn)單的參數(shù)還是可以看懂的，如防水等級(jí)、防塵等級(jí)、抗沖擊性、工作溫度等等這些簡(jiǎn)單的參數(shù)就可以看懂和以此來(lái)判斷優(yōu)劣。 　　

 

最后要注重看的是售后服務(wù)，但這都是后話了。因?yàn)椋?dāng)你實(shí)際知道這個(gè)企業(yè)的售后服務(wù)優(yōu)劣的同時(shí)，也就代表著你OFweek半導(dǎo)體照明網(wǎng)已經(jīng)購(gòu)買了這家企業(yè)的障礙燈了。但作為工業(yè)產(chǎn)品，售前和售后服務(wù)在生產(chǎn)銷售中占據(jù)著很大的比重，因此，在未購(gòu)買之前我們還是可以通過(guò)企業(yè)官網(wǎng)、售前、售后服務(wù)熱線來(lái)預(yù)測(cè)性的了解一個(gè)企業(yè)的售前或是售后服務(wù)如何。 　　

 

總體上來(lái)說(shuō)，障礙燈的選購(gòu)最好是通過(guò)正規(guī)的企業(yè)來(lái)進(jìn)行購(gòu)買。不過(guò)這并不表示正規(guī)廠家生產(chǎn)的航空障礙燈就一定個(gè)個(gè)都是好的，畢竟無(wú)論是哪種產(chǎn)品或是哪家生產(chǎn)企業(yè)，次品還是會(huì)存在的。 　　

如何安裝航空障礙LED燈？ 　　

 

航空障礙燈安裝標(biāo)準(zhǔn)參考《民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行障礙燈的選用安裝。航空障礙燈分類依據(jù)高度從高到低的不同劃分為三個(gè)種類：高光強(qiáng)航空障礙燈、中光強(qiáng)航空障礙燈、低光強(qiáng)航空障礙燈。 　　

 

高光強(qiáng)航空障礙燈是比地面高度高于150米以上的障礙物所使用。且要求A型和B型高光強(qiáng)障礙燈必須是白色閃光燈，設(shè)在一個(gè)物體上的全部A型高光強(qiáng)障礙燈必須同時(shí)閃光，而且標(biāo)明架空電線或電纜等支持桿塔的存在的B型高光強(qiáng)障礙燈應(yīng)順序閃光：首先是中層光，然后是頂層光，最后是底層光。 　　

 

中光強(qiáng)航空障礙燈是高度處于高于地面建筑物45米至105米之間的障礙物所使用的障礙燈。分有A型、B型、C型三種。A型中光強(qiáng)障礙燈必須是白色閃光燈、B型的必須是紅色閃光燈、C型的必須是紅色恒定發(fā)光燈。設(shè)在同一個(gè)物體上的A型和B型中光強(qiáng)障礙燈必須同時(shí)閃光。

 

低光強(qiáng)航空障礙燈是高度低于45米以下的障礙物所使用的障礙燈。分有A型和B型兩種。A型、B型和C型低光強(qiáng)航空障礙燈在固定物體上的時(shí)候必須是紅色恒定發(fā)光燈，而在應(yīng)急和保安用的車輛上顯示的C型低光強(qiáng)障礙燈必須發(fā)出藍(lán)色閃光，而在其他車輛上顯示的C型低光強(qiáng)障礙燈必須發(fā)出黃色閃光。 　　

 

但其實(shí)很多時(shí)候，障礙燈的使用并不是單種類型的使用，而是依據(jù)實(shí)際障礙物高度來(lái)搭配使用三種類型的障礙燈。不同的高度采用不同的配合，有時(shí)必須需要用到低光強(qiáng)、中光強(qiáng)、高光強(qiáng)航空障礙燈三種障礙燈類型來(lái)搭配使用標(biāo)明障礙物的存在。

航空障礙LED燈設(shè)置規(guī)范 　　

 

1．障礙物就其障礙燈的設(shè)置為應(yīng)標(biāo)示出障礙物的最高點(diǎn)和最邊緣（即視高和視寬）。 　　

 

2．如果物體的頂部高出其周圍地面45米以上，必須在其中間層加設(shè)障礙燈，每層障礙燈的距離必須不大于45米并盡可能相等（城市中百米以上的超高建筑物尤其要考慮中間層加設(shè)障礙燈）。地處城市和居民區(qū)附近的建筑物設(shè)裝中間層障礙燈時(shí)，應(yīng)考慮免使居民產(chǎn)生眩光。一般要求從地面只能看到散逸的光線。 　　

 

3．外形廣大的建筑群所設(shè)置障礙燈應(yīng)能從各個(gè)方面看出建筑物的輪廓，水平方向也可參考以45米左右的間距設(shè)置障礙燈。 　　

 

4．對(duì)于105米的超高物體、設(shè)施或鐵塔、樓頂塔燈，應(yīng)在其頂端設(shè)置中光強(qiáng)A型障礙燈OFweek半導(dǎo)體照明網(wǎng)，并未白色閃光，其下部分層設(shè)置紅色中光強(qiáng)B型障礙燈。 　　

 

5．高于150米的超高物體（如廣播電視塔、大跨越斜立橋等）應(yīng)在其頂端設(shè)置高光強(qiáng)A型障礙燈，并且以中、高光強(qiáng)障礙燈配合使用。 　　

6．超高壓輸電線鐵塔應(yīng)設(shè)置高光強(qiáng)B型障礙燈，并未三層同步閃光。位置為塔頂、電纜下垂最低點(diǎn)及二者中間位置，且需沿電纜走線方向設(shè)于鐵塔外側(cè)。 　　

 

7．對(duì)于煙囪或其他類似性質(zhì)的建筑物，頂部障礙燈必須位于頂端1.5-3米之間，考慮到煙囪對(duì)燈具的污染，障礙燈可裝設(shè)在低于煙囪口4-6米的部位。 　　

 

8．不論哪種障礙燈，其在不同高度的障礙燈數(shù)目及排列，應(yīng)能從各個(gè)方位都能看到該物體群輪廓，并考慮障礙燈的同步閃爍，以達(dá)到明顯的警示作用。 　　

 

9．外形廣大的建筑群設(shè)置的障礙燈應(yīng)能從各個(gè)方位看出物體的輪廓，水平方向也可參考以45米左右的間距設(shè)置障礙燈，一般建筑應(yīng)在其頂端安裝障礙燈，高于150米超高物體，在其頂端設(shè)置高光強(qiáng)A型障礙燈，中間層還應(yīng)加設(shè)障礙燈，且間距盡可能相等。超高壓輸電線鐵塔應(yīng)設(shè)置高光強(qiáng)B型障礙燈，并未三層同步閃光。位置為塔頂、電纜下垂線的最低點(diǎn)及二者中。 　　

 

雖然“航空墜毀事件”還沒(méi)得出結(jié)論，但是小編我可以發(fā)現(xiàn)障礙LED燈可以減少“航空墜毀事件”的發(fā)生，隨著科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展、各種新技術(shù)層出不窮、LED產(chǎn)業(yè)將與航空產(chǎn)業(yè)相互融合，我們有理由相信，未來(lái)我們的生存環(huán)境會(huì)更加和諧安全便捷。