-
原邊反饋AC/DC控制芯片中的關(guān)鍵技術(shù)
原邊反饋方式的AC/DC控制技術(shù)最大的優(yōu)勢在于省去了這兩個芯片以及與之配合工作的一組元器件，這樣就節(jié)省了系統(tǒng)板上的空間，降低了成本并且提高了系統(tǒng)的可靠性。為了實現(xiàn)高精度的恒流/恒壓（CC/CV）特性，必然要采用新的技術(shù)來監(jiān)控負載、電源和溫度的實時變化以及元器件的同批次容差。
2012-11-30
AC/DC 原邊反饋控制 線纜補償 EMI
-
小小電阻的用法，你掌握了嗎？
電阻作為一種最基本電子元器件，廣泛運用在各種電路中，通常我們也認為電阻是用法最簡單的一種電子元器件，除了功率外，沒有過多的講究。如果今天說就這個小小的電阻，許多資深電子工程師都不一定真正懂得如何用，您相信嗎？
2012-11-29
電阻 電路設(shè)計 電源
-
那些不為人知的手機傳感器
現(xiàn)在的手機越來越多功能，尤其是移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，使手機的進步更是迅速。人們對手機的要求已經(jīng)不局限于以往的電話和短信了，我們對手機在功能上的要求也越來越多?，F(xiàn)在的手機為了實現(xiàn)不同的功能，要裝置很多傳感器，而這些傳感器各自又是怎么工作的呢?
2012-11-29
手機 傳感器 加速傳感器
-
如何降低手機OLED顯示屏的功耗？
OLED最突出的優(yōu)勢在于，它采用自發(fā)光技術(shù)，因而不需要背光。這不僅可以節(jié)省功耗，而且還可以讓開發(fā)人員設(shè)計出厚度僅為1毫米的顯示器。由于OLED被廣泛用于便攜產(chǎn)品中，因此其功耗特別重要，電源IC必須能以最高的效率工作。
2012-11-29
手機 OLED 功耗
-
智能手機ESD/EMI的挑戰(zhàn)和解決之道
很多人猜測iPhone 5會帶有NFC功能，而實際并非如此，對產(chǎn)品用戶體驗要求甚嚴的蘋果，或許也受到了NFC天線的ESD挑戰(zhàn)。智能手機的ESD/EMI問題是手機設(shè)計工程師必須要面對的問題，一旦處理不當，就會造成死機或當機的情況，令用戶體驗急速下降。
2012-11-29
智能手機 ESD EMI
-
三星AMOLED屏幕供不應(yīng)求，或?qū)H供旗艦機型
三星公司生產(chǎn)的AMOLED屏幕是其除Exynos處理器之外的另一法寶。這一獨家的屏幕在過去的高、中、低端Galaxy智能機中幾乎隨處可見，不過這種情況在2013年很可能得不到延續(xù)了。
2012-11-29
三星 AMOLED 智能手機
-
瞄準5G WiFi的硅鍺RF 前端組件
Microsemi硅鍺RF前端組件瞄準5G WiFi行動平臺，是首款建基于 IEEE 802.11ac 標準的組合芯片解決方案，適用于智能型手機和平板計算機等行動平臺。
2012-11-29
WiFi RF 5G
-
如何讓無線充電穩(wěn)固便攜產(chǎn)品的世界
經(jīng)過數(shù)年的推廣與演進后，無線充電技術(shù)開始受到各界矚目。無線充電是指具有電池的裝置透過無線感應(yīng)的方式取得電力而進行充電，其方便性可以讓消費者愿意支付額外的費用購買無線充電相關(guān)產(chǎn)品。因為有商機，目前可知非常多知名品牌廠商已經(jīng)將無線充電這個功能列入新一代的產(chǎn)品的規(guī)格之一。
2012-11-29
無線充電 發(fā)射器 接收器
-
不能忽視的細節(jié)：手機連接器該如何設(shè)計
手機雖小，但是五臟俱全。它體積減小、重量減輕但功能卻越來越多了。而大多數(shù)功能都離不開連接器，在手機SIM卡、顯示屏、I/O接口、電池等等地方，都可以發(fā)現(xiàn)連接器的身影，這么多連接器改如何設(shè)計呢？
2012-11-28
連接器 手機 板對板連接器
- 避開繁瑣！運放差分電容測量簡化指南
- 精準捕捉電流波形：開關(guān)電源電感電流測量技術(shù)詳解
- 恒壓變壓器選型指南：如何平衡成本與性能？
- 電能控制的中樞神經(jīng)：控制變壓器深度解析
- 物聯(lián)網(wǎng)互聯(lián)新選擇：1-Wire總線技術(shù)詳解與實戰(zhàn)指南
- 高性能電阻絲市場需求攀升，Kanthal康泰爾亞洲新建生產(chǎn)設(shè)施正式啟用，將大幅提高產(chǎn)能
- 安森美獲Vcore技術(shù)授權(quán)，強化AI數(shù)據(jù)中心電源解決方案
- 如何利用OTT技術(shù)實現(xiàn)模擬前端的80V過壓保護
- 貿(mào)澤電子新推EIT專題：洞察3D打印如何重塑設(shè)計與制造
- 聚焦能效與性能，Vishay為AI及電動汽車注入“芯”動力
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
