-
超低功耗開啟高速隔離應用之門
長久以來，隔離一直被設計師視為一個必不可少的負擔。說它必不可少是因為，它可以使電子元件變得安全，以便任何人都能使用。說它是個負擔是因為，它會限制通信速度，消耗大量電能，并占用較大的電路板空間?；诶霞夹g(shù)的光耦合器，甚至許多較新的數(shù)字隔離器，其功耗非常高，致使某些類型的應用失去...
2020-08-11
光耦合器 數(shù)字隔離器 高速隔離 應用
-
為實現(xiàn)正確信號調(diào)理的噪聲計算
高精度應用需要精心設計的低噪聲模擬前端來獲得最佳信 噪比(SNR)，這就要求采用明智的方法來選擇ADC以全面 準確地捕捉傳感器信號。還要選用驅(qū)動運算放大器和基準 電壓源等支持器件來優(yōu)化電路性能。
2020-08-05
信號調(diào)理 噪聲計算
-
利用isoPower器件屏蔽電源，從而提高精度
許多傳感器接口應用要求信號和電源隔離。為了運行模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)、提供傳感器偏置以及實現(xiàn)數(shù)字信號隔離，電源是必需的，但隔離電源的開關(guān)噪聲可能會影響高精度測量。例如，當ADuM5201 isoPower的儲能電路工作時，會產(chǎn)生360 MHz的噪聲。如果該噪聲與ADC的采樣時間重合，噪聲將耦合到傳感器偏置、ADC...
2020-08-05
isoPower器件 屏蔽電源 提高精度
-
差異數(shù)據(jù)傳輸：有什么區(qū)別？
隔離器的主要功能是通過電氣隔離柵傳送某種形式的信息，同時阻止電流。隔離器采用絕緣材料制造，可以阻止電流，隔離柵兩端都有耦合元件。信息通常在傳輸通過隔離柵之前由耦合元件編碼。
2020-08-04
數(shù)據(jù)傳輸 隔離器 電氣隔離柵
-
利用功能隔離斷開接地環(huán)路，減少數(shù)據(jù)傳輸錯誤
長距離傳輸數(shù)據(jù)充滿著各種各樣的潛在問題。接地環(huán)路可能是一個干擾源，它能在傳輸兩端的接地之間產(chǎn)生噪聲電壓，此電壓如果足夠大，就可能導致接收端數(shù)據(jù)錯誤。本文闡釋接地環(huán)路如何形成，并且討論如何利用電流隔離來消除接地環(huán)路。
2020-08-01
隔離 接地環(huán)路 數(shù)據(jù)傳輸
-
無需專用隔離反饋回路，簡潔的反激式控制器是醬紫滴~
圖1顯示了傳統(tǒng)的隔離型反激式轉(zhuǎn)換器的架構(gòu)。這些轉(zhuǎn)換器的功率等級通?？蛇_60W左右。通過調(diào)整變壓器的匝數(shù)比，借助原邊開關(guān)和可以將電源電壓轉(zhuǎn)換為輸出電壓。有關(guān)輸出電壓的信息會通過反饋路徑傳輸?shù)皆叺腜WM發(fā)生器，以使該輸出電壓盡可能保持穩(wěn)定。如果輸出電壓太高或太低，則將調(diào)整PWM發(fā)生器的占...
2020-07-24
隔離反饋回路 反激式控制器 LT8300
-
利用防閂鎖型ADG5408 8:1多路復用器實現(xiàn)魯棒的電池監(jiān)控解決方案
在汽車、軍事、過程或工業(yè)應用等環(huán)境中使用的集成電路可能暴露于超過額定工作限制的條件。在電池監(jiān)控系統(tǒng)中，可能出現(xiàn)故障條件，并且過壓可能施加于這些IC。瞬變過壓條件甚至可能使傳統(tǒng)的CMOS開關(guān)經(jīng)歷閂鎖條件。閂鎖是一種在故障條件消除之后仍可能持續(xù)存在的不良高電流狀態(tài)，它可能導致器件故障。
2020-07-20
防閂鎖 ADG5408 多路復用器 魯棒
-
共模抑制與ECG子系統(tǒng)有何關(guān)系以及用來實現(xiàn)出色性能的技術(shù)
根據(jù)ECG子系統(tǒng)的應用不同，某些臨床情況下CMR(共模抑制)必須非常高。美國醫(yī)療器械促進協(xié)會(AAMI)規(guī)定了測試方法及必須滿足的典型電極阻抗不平衡和失調(diào)要求。其他標準，如IEC、UL和各國的醫(yī)療指令等，也都對共模抑制提出了各種測試要求。
2020-07-10
共模抑制 ECG子系統(tǒng)
-
直接通過汽車電池輸入進行DC-DC轉(zhuǎn)換：5A、3.3V和5V電源符合嚴格的EMI輻射標準
嚴苛的汽車和工業(yè)環(huán)境中的噪聲敏感型應用需要適用于狹小空間的低噪聲、高效率降壓穩(wěn)壓器。通常會選擇內(nèi)置MOSFET功率開關(guān)的單片式降壓穩(wěn)壓器，與傳統(tǒng)控制器IC和外部MOSFET相比，這種整體解決方案的尺寸相對較小?？稍诟哳l率（遠高于AM頻段的2 MHz范圍內(nèi)）下工作的單片式穩(wěn)壓器也有助于減小外部元件的...
2020-07-08
汽車電池 DC-DC轉(zhuǎn)換 EMI輻射標準
- 共模電感選型要點及主流品牌分析
- 芯片DNA革命！意法半導體新EEPROM用128位ID碼破解設備溯源難題
- 狀態(tài)監(jiān)測傳感器功能譜系與參數(shù)矩陣解析方法
- 解碼動力電池的"膨脹密碼"：位移傳感技術(shù)如何破解新能源汽車熱失控預警困局
- 貿(mào)澤聯(lián)合ADI 和 Amphenol 發(fā)布全新電子書，探索電動汽車和航空業(yè)未來發(fā)展
- 工廠走廊的"AI保鏢"：多模態(tài)感知如何終結(jié)AMR碰撞危機
- 人體數(shù)據(jù)的"毫秒翻譯官"：生物傳感器如何破譯生命體征密碼
- DigiKey新增10萬SKU卡位暗藏哪些行業(yè)密碼？解密2025首季技術(shù)布局
- 車規(guī)級NFC讀卡器破局！意法半導體ST25R雙芯卡位數(shù)字鑰匙賽道
- 首場復印機耗材展，珠海第 20 屆亞印展將于5月16-18日舉行，將頒出黑科技大獎
- 廣東省制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型50人會聯(lián)合金百澤科技舉辦第十二期圓桌會
- 解碼 | 研華嵌入式核心優(yōu)勢，以Edge Al驅(qū)動機器視覺升級
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
