
你的位置:首頁 > EMC安規(guī) > 正文
電路分析:電磁干擾濾波器原理圖
發(fā)布時間:2014-07-23 責(zé)任編輯:sherryyu
【導(dǎo)讀】本文介紹的是一款電磁干擾濾波器的原理電路,該五端器件有兩個輸入端、兩個輸出端和一個接地端,使用時外殼應(yīng)接通大地。具體設(shè)計(jì)請看下文。
以下為一款電磁干擾濾波器的原理電路,該五端器件有兩個輸入端、兩個輸出端和一個接地端,使用時外殼應(yīng)接通大地。電路中包括共模扼流圈(亦稱共模電感)L、濾波電容C1~C4.L對串模干擾不起作用,但當(dāng)出現(xiàn)共模干擾時,由于兩個線圈的磁通方向相同,經(jīng)過耦合后總電感量迅速增大,因此對共模信號呈現(xiàn)很大的感抗,使之不易通過,故稱作共模扼流圈。它的兩個線圈分別繞在低損耗、高導(dǎo)磁率的鐵氧體磁環(huán)上,當(dāng)有電流通過時,兩個線圈上的磁場就會互相加強(qiáng)。當(dāng)額定電流較大時,共模扼流圈的線徑也要相應(yīng)增大,以便能承受較大的電流。
此外,適當(dāng)增加電感量,可改善低頻衰減特性。C1和C2采用薄膜電容器,容量范圍大致是0.01μF~0.47μF,主要用來濾除串模干擾。C3和C4跨接在輸出端,并將電容器的中點(diǎn)接地,能有效地抑制共模干擾。C3和C4亦可并聯(lián)在輸入端,仍選用陶瓷電容,容量范圍是2200pF~0.1μF.為減小漏電流,電容量不得超過0.1μF,并且電容器中點(diǎn)應(yīng)與大地接通。C1~C4的耐壓值均為630VDC或250VAC.

特別推薦
- 安森美與舍弗勒強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,EliteSiC技術(shù)驅(qū)動新一代PHEV平臺
- 安森美與英偉達(dá)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,800V直流方案賦能AI數(shù)據(jù)中心能效升級
- 貿(mào)澤電子自動化資源中心上線:工程師必備技術(shù)寶庫
- 隔離變壓器全球競爭圖譜:從安全隔離到能源革命的智能屏障
- 芯??萍急R國建:用“芯片+AI+數(shù)據(jù)”重新定義健康管理
技術(shù)文章更多>>
- 干法電極破局者:清研TYB-005粘結(jié)劑如何破解行業(yè)三大痛點(diǎn)?
- 進(jìn)線電抗器:工業(yè)配電系統(tǒng)的“三大頑疾”終結(jié)者——從安全到效率的全面護(hù)航
- 半導(dǎo)體濕法清洗設(shè)備選擇全攻略:從工藝適配到長期價值的多維考量
- 氫能安全“感知者”:德克西爾定制化氫氣傳感器的場景化突圍之路
- 華邦電子:用安全閃存筑牢萬物互聯(lián)的“底層安全防線”
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
風(fēng)揚(yáng)高科
輔助駕駛系統(tǒng)
輔助設(shè)備
負(fù)荷開關(guān)
復(fù)用器
伽利略定位
干電池
干簧繼電器
感應(yīng)開關(guān)
高頻電感
高通
高通濾波器
隔離變壓器
隔離開關(guān)
個人保健
工業(yè)電子
工業(yè)控制
工業(yè)連接器
工字型電感
功率表
功率電感
功率電阻
功率放大器
功率管
功率繼電器
功率器件
共模電感
固態(tài)盤
固體繼電器
光傳感器