-
BMS開路檢測(cè)新突破:算法如何攻克電芯連接故障識(shí)別難題?
噪聲敏感器件的功耗不斷提高。醫(yī)療超聲成像系統(tǒng)、5G收發(fā)器和自動(dòng)測(cè)試設(shè)備(ATE)等應(yīng)用需要在面積較小的PCB上實(shí)現(xiàn)高輸出電流(>5 A)、低噪聲水平和高帶寬。由于對(duì)輸出電流的需求較高,以前使用的傳統(tǒng)雙級(jí)(降壓+低壓差(LDO)穩(wěn)壓器)解決方案需要的PCB面積較大,導(dǎo)致功耗較高,因此不太受歡迎。
2025-05-11
BMS電路 電芯連接
-
雙脈沖測(cè)試系統(tǒng)如何確保晶體管性能可比較性
在電源轉(zhuǎn)換器設(shè)計(jì)中,為確保電源晶體管的性能評(píng)估準(zhǔn)確性,選擇合適的器件至關(guān)重要。理想情況下,功率半導(dǎo)體供應(yīng)商提供的數(shù)據(jù)表應(yīng)包含一致且可比較的動(dòng)態(tài)參數(shù)。然而,在實(shí)際操作中,尤其是針對(duì)表征寬帶gap(WBG)功率晶體管的動(dòng)態(tài)開關(guān)特性測(cè)試,實(shí)現(xiàn)使寄生蟲保持較小且從系統(tǒng)之間保持一致的挑戰(zhàn)。本...
2025-05-10
雙脈沖測(cè)試系統(tǒng) 動(dòng)態(tài)特征
-
驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)(七)——自舉電源在5kW交錯(cuò)調(diào)制圖騰柱PFC應(yīng)用
隨著功率半導(dǎo)體IGBT,SiC MOSFET技術(shù)的發(fā)展和系統(tǒng)設(shè)計(jì)的優(yōu)化,電平位移驅(qū)動(dòng)電路應(yīng)用場(chǎng)景越來(lái)越廣,電壓從600V拓展到了1200V。英飛凌1200V電平位移型頸驅(qū)動(dòng)芯片電流可達(dá)+/-2.3A,可驅(qū)動(dòng)中功率IGBT,包括Easy系列模塊。目標(biāo)10kW+應(yīng)用,如商用HVAC、熱泵、伺服驅(qū)動(dòng)器、工業(yè)變頻器、泵和風(fēng)機(jī)。本文就來(lái)...
2025-05-07
驅(qū)動(dòng)電路 自舉電源 圖騰柱PFC應(yīng)用
-
深度解析交錯(cuò)式反相電荷泵
交錯(cuò)式反相電荷泵(Interleaved Inverting Charge Pump)是一種基于多相并聯(lián)拓?fù)涞母咝щ娫崔D(zhuǎn)換技術(shù)。通過(guò)相位交錯(cuò)控制策略,可顯著降低輸入/輸出電流紋波,提升系統(tǒng)功率密度,適用于對(duì)電磁干擾(EMI)和效率要求嚴(yán)苛的場(chǎng)景。
2025-04-28
交錯(cuò)式反相電荷泵
-
電動(dòng)機(jī)模擬器:驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)測(cè)試的數(shù)字化革新力量
在工業(yè)自動(dòng)化與新能源技術(shù)快速迭代的今天,電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的性能驗(yàn)證已成為制約產(chǎn)品開發(fā)周期與可靠性的關(guān)鍵瓶頸。傳統(tǒng)測(cè)試方法依賴物理電機(jī)與機(jī)械負(fù)載,不僅存在設(shè)備損耗大、測(cè)試周期長(zhǎng)、安全風(fēng)險(xiǎn)高等痛點(diǎn),更難以覆蓋極端工況與故障場(chǎng)景的復(fù)現(xiàn)需求。電動(dòng)機(jī)模擬器作為一項(xiàng)革命性的虛擬測(cè)試技術(shù),通...
2025-04-25
電動(dòng)機(jī)模擬器 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
-
空間感知雙雄對(duì)決:位移的微米級(jí)追蹤 vs 陀螺的毫弧度角速度比拼
位移傳感器與陀螺傳感器均屬于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)檢測(cè)的核心器件,但在測(cè)量維度、應(yīng)用場(chǎng)景與技術(shù)原理上存在顯著差異。本文從分類、規(guī)格要素及頭部廠商三方面展開對(duì)比分析,結(jié)合全球技術(shù)趨勢(shì)與市場(chǎng)格局,為選型提供參考。
2025-04-23
位移傳感器 陀螺傳感器
-
共模電感選型要點(diǎn)及主流品牌分析
共模電感作為抑制電磁干擾(EMI)的關(guān)鍵元件,其選型需綜合考慮電路特性、性能參數(shù)及實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景。同時(shí)需結(jié)合國(guó)際大廠技術(shù)優(yōu)勢(shì)與國(guó)產(chǎn)替代方案性價(jià)比,在不同應(yīng)用場(chǎng)景中實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)EMI抑制。
2025-04-22
EMI 共模電感
-
從單點(diǎn)突破到系統(tǒng)進(jìn)化:TDK解碼傳感器融合的AI賦能密碼
TDK在深圳國(guó)際傳感器展(SENSOR SHENZHEN 2025)上,圍繞汽車、工業(yè)與ICT領(lǐng)域,集中展示多傳感器融合創(chuàng)新方案及AI技術(shù)應(yīng)用路徑,既突顯其傳感技術(shù)硬實(shí)力,也揭示了"感知+AI"驅(qū)動(dòng)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)新范式。
2025-04-21
汽車應(yīng)用 工業(yè)應(yīng)用 TDK 傳感器 AI+
-
0.15%精度革命!意法半導(dǎo)體TSC1801重塑低邊電流檢測(cè)新標(biāo)桿
意法半導(dǎo)體TSC1801低邊電流測(cè)量放大器通過(guò)集成增益設(shè)定匹配電阻,顯著簡(jiǎn)化電路設(shè)計(jì)并降低BOM成本。其全溫域增益精度控制在0.15%以內(nèi),同時(shí)固定增益特性徹底消除了產(chǎn)線外置電阻微調(diào)流程。
2025-04-21
意法半導(dǎo)體 TSC1801 低邊電流 測(cè)量放大器 電流檢測(cè)
- 高性能差分信號(hào)路由:CBMG709在工業(yè)控制系統(tǒng)中的關(guān)鍵作用
- SENSOR CHINA 十年征程:引領(lǐng)中國(guó)傳感產(chǎn)業(yè)邁向全球新高度
- ADI高集成度電化學(xué)方案:解鎖氣體與水質(zhì)檢測(cè)新密碼
- 智能選型新紀(jì)元:Melexis可視化工具重塑傳感器選擇體驗(yàn)
- 二級(jí)濾波器技術(shù):實(shí)現(xiàn)低于2mV電源紋波的有效方案
- SEMI-e 2025深圳半導(dǎo)體展隆重開幕:全球產(chǎn)業(yè)鏈共探創(chuàng)新未來(lái)
- 意法半導(dǎo)體保障SPC58汽車MCU供應(yīng)20年,破解供應(yīng)鏈焦慮
- 立足前沿產(chǎn)品技術(shù),村田攜多款產(chǎn)品亮相2025光博會(huì)
- 工業(yè)電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)指南:深入理解DIN導(dǎo)軌電源的熱降額與負(fù)載降額
- 兆易創(chuàng)新亮相CIOE,以創(chuàng)新方案賦能高速光通信
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall