
MCU控制的開關(guān)電路該如何設(shè)計(jì)?
發(fā)布時(shí)間:2017-07-07 責(zé)任編輯:susan
【導(dǎo)讀】開關(guān)電源部分主要由TOP Switch FX(IC1)、光耦合器(IC2)組成??刂齐娐穭t包括微控制器(MCU)、兩片LTV817A線性光耦合器(IC3、IC4)、按鈕開關(guān)SB。
利用微控制器可對(duì)由TOP Switch FX構(gòu)成的噴墨打印機(jī)、激光打印機(jī)等計(jì)算機(jī)外部設(shè)備中的開關(guān)電源進(jìn)行控制,電路如圖所示。
開關(guān)電源部分主要由TOP Switch FX(IC1)、光耦合器(IC2)組成??刂齐娐穭t包括微控制器(MCU)、兩片LTV817A線性光耦合器(IC3、IC4)、按鈕開關(guān)SB。僅當(dāng)按下SB時(shí)產(chǎn)生的信號(hào)才有效,抬起時(shí)信號(hào)不起作用。SB上不需要加防抖動(dòng)電路,這是因?yàn)殚_關(guān)電源的軟起動(dòng)時(shí)間(約10ms)和MCU的復(fù)位及初始化時(shí)間能起到延遲作用,可以避開按下SB時(shí)產(chǎn)生抖動(dòng)干擾的時(shí)間;并且僅當(dāng)開關(guān)被按下至少達(dá)到上述時(shí)間,才能通過(guò)MCU接通開關(guān)電源。這就要求必須將SB按到底,而不要輕輕點(diǎn)擊一下,以確保電源起動(dòng)。

MCU完成復(fù)位及初始化后檢測(cè)到IC3發(fā)來(lái)的開機(jī)信號(hào),再通過(guò)IC4去鎖定開關(guān)電源。光耦I(lǐng)C3、IC4中的LED發(fā)光管和光敏三極管,分別用LED3和VT3、LED4和VT4表示?,F(xiàn)將LED3接在控制端與SB上端之間,VT3接在MCU的邏輯輸入端。常態(tài)下LED3上無(wú)電流通過(guò),IC3不工作。MCU的邏輯輸出端經(jīng)過(guò)隔離二極管VD6和電阻R4接LED4的正極。VT4則接在M、S端之間。因M端本身具有限流功能,故VT4不需要另加限流電阻。CM為多功能端的消噪電容。
當(dāng)用戶首次按下SB時(shí),VD4導(dǎo)通,M端經(jīng)VD4與S極接通,TOPSwitch?FX即工作在三端模式,多功能端(M)和開關(guān)頻率設(shè)定端(F)不起作用,此時(shí)LED3上有電流通過(guò),VT3就給MCU發(fā)出起動(dòng)信號(hào)。
若最初開關(guān)電源是處于關(guān)斷狀態(tài)(M端懸空)則首次按下SB時(shí)就接通電源,+5V輸出電壓UCC為MCU提供工作電源電壓。MCU接收到起動(dòng)信號(hào)后就令VT4導(dǎo)通,使開關(guān)電源保持在接通狀態(tài),能夠正常輸出。當(dāng)用戶再次按下SB時(shí)就發(fā)出關(guān)斷信號(hào),MCU接收到信號(hào)后就執(zhí)行關(guān)斷程序,將噴墨打印機(jī)的打印頭停在安全位置上。一旦執(zhí)行完關(guān)斷程序,MCU就令VT4截止,將M端懸空,開關(guān)電源進(jìn)入關(guān)斷模式,此時(shí)TOPSwitch?FX處于低功耗狀態(tài),當(dāng)UI=230VAC時(shí)芯片功耗僅為160mW。假如用作DVD中的開關(guān)電源時(shí),關(guān)斷程序還能把數(shù)據(jù)和設(shè)定狀態(tài)一并存入E2PROM中,即使掉電后也不致于丟失。
特別推薦
- 5mW待機(jī)功耗突圍戰(zhàn)!AC-DC電源待機(jī)功耗逼近物理極限
- 華為、地平線、大眾等企業(yè)引領(lǐng)汽車技術(shù)變革,來(lái)AMTS 2025了解更多汽車行業(yè)發(fā)展前景
- 關(guān)稅風(fēng)暴下車企們的生存法則:漲價(jià)+清庫(kù)+轉(zhuǎn)產(chǎn)三軸突圍
- 從智能座艙到駕控大腦:AMTS帶你暢游上海車展黑科技海洋
- 智能無(wú)線工業(yè)傳感器設(shè)計(jì)完全指南
- 硅光技術(shù)新突破:意法半導(dǎo)體PIC100開啟數(shù)據(jù)中心高能效時(shí)代
- 新唐科技以AI、新能源、汽車電子新品引領(lǐng)行業(yè)未來(lái),巡回發(fā)布會(huì)完美收官!
技術(shù)文章更多>>
- 新唐科技以AI、新能源、汽車電子新品引領(lǐng)行業(yè)未來(lái),巡回發(fā)布會(huì)完美收官!
- 硅光技術(shù)新突破:意法半導(dǎo)體PIC100開啟數(shù)據(jù)中心高能效時(shí)代
- 從智能座艙到駕控大腦:AMTS帶你暢游上海車展黑科技海洋
- 關(guān)稅風(fēng)暴下車企們的生存法則:漲價(jià)+清庫(kù)+轉(zhuǎn)產(chǎn)三軸突圍
- 華為、地平線、大眾等企業(yè)引領(lǐng)汽車技術(shù)變革,來(lái)AMTS 2025了解更多汽車行業(yè)發(fā)展前景
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
編碼器型號(hào)
便攜產(chǎn)品
便攜醫(yī)療
變?nèi)荻O管
變壓器
檳城電子
并網(wǎng)
撥動(dòng)開關(guān)
玻璃釉電容
剝線機(jī)
薄膜電容
薄膜電阻
薄膜開關(guān)
捕魚器
步進(jìn)電機(jī)
測(cè)力傳感器
測(cè)試測(cè)量
測(cè)試設(shè)備
拆解
場(chǎng)效應(yīng)管
超霸科技
超級(jí)本
超級(jí)電容
車道校正
車身控制
車載以太網(wǎng)
車載娛樂(lè)
充電
充電電池
充電器