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汽車ESP傳感器及其接口技術(shù)詳解
汽車ESP的電子部件構(gòu)成主要包括電子控制單元（ECU）、方向盤傳感器、縱向加速度傳感器、橫向加速度傳感器、橫擺角速度傳感器、輪速傳感器等。ESP作為保證行車安全的一個(gè)重要電控系統(tǒng)，其各個(gè)傳感器的正常工作是進(jìn)行有效控制的基礎(chǔ)。本文介紹了ESP常用傳感器的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)了傳感器硬件接口和軟件接口...
2008-10-17
ESP 加速度傳感器 方向盤轉(zhuǎn)角 ECU
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IGBT集成驅(qū)動(dòng)模塊的研究
本文主要研究IGBT集成驅(qū)動(dòng)模塊，首先闡述了IGBT驅(qū)動(dòng)保護(hù)電路的原則，接著著重分析了EXB841、M57962AL、GH一039、HL402四類模塊的結(jié)構(gòu)和典型應(yīng)用，最后結(jié)合IR、UC37系列驅(qū)動(dòng)器進(jìn)行比較得出結(jié)論。
2008-10-17
IGBT集成驅(qū)動(dòng)模塊 驅(qū)動(dòng)保護(hù)電路 EXB841 M57962AL GH一039 HL402
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電子元件：加大對(duì)引進(jìn)技術(shù)的消化吸收
最近幾年，中國(guó)電子元件產(chǎn)業(yè)得到了持續(xù)發(fā)展，改革開放30年來，無源電子元件生產(chǎn)發(fā)展速度很快，近20年增速平均保持在20%左右。但市場(chǎng)環(huán)境不斷變化，競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，產(chǎn)業(yè)發(fā)展已經(jīng)受到了嚴(yán)峻考驗(yàn)。
2008-10-16
電子元件
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電池：朝陽產(chǎn)業(yè)受到追捧
節(jié)能減排背景下，環(huán)保動(dòng)力電池極具發(fā)展動(dòng)能。自主創(chuàng)新、節(jié)能減排與結(jié)構(gòu)調(diào)整將是轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的關(guān)鍵。特別是節(jié)能減排和環(huán)保，是我國(guó)提高經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量必須貫徹的基本要求，而環(huán)保汽車動(dòng)力電池項(xiàng)目也是節(jié)能中的一個(gè)重要領(lǐng)域，具有此概念的環(huán)保動(dòng)力電池行業(yè)在未來的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中將占有重要地位，也必...
2008-10-16
電池
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未來前景向好，當(dāng)前形勢(shì)嚴(yán)峻――專家剖析中國(guó)電子元件產(chǎn)業(yè)發(fā)展
“今年1到6月份，中國(guó)電子元件的進(jìn)出口總額達(dá)到了463億美元，其中進(jìn)口是227億美元，出口236億美元，出口略微大于進(jìn)口。預(yù)計(jì)到年底電子元件的進(jìn)出口總額將要達(dá)到900億美元，并能實(shí)現(xiàn)順差！”在2008國(guó)際被動(dòng)元件技術(shù)與發(fā)展論壇上，中國(guó)電子元件行業(yè)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)溫學(xué)禮發(fā)布了有關(guān)中國(guó)元件產(chǎn)業(yè)的最新信息，“...
2008-10-16
電子元件
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基于電源芯片VB409的無變壓器供電電源設(shè)計(jì)
本文針對(duì)某些MCU應(yīng)用系統(tǒng)里不能安放變壓器需使用能夠直接接收高壓交流電并將其直接變換成低壓直流的技術(shù)，提出了基于電源芯片VB409的無變壓器供電電源的設(shè)計(jì)方案。首先概述了VB409，接著分析其構(gòu)成的電源系統(tǒng)，然后應(yīng)用到MCU應(yīng)用系統(tǒng)，闡述這一設(shè)計(jì)方案。
2008-10-16
電源芯片VB409 無變壓器供電電源 MCU應(yīng)用系統(tǒng)
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超級(jí)電容器簡(jiǎn)介
本文針對(duì)目前超級(jí)電容器在某些需要高功率、高效率解決方案設(shè)計(jì)中的應(yīng)用，全面介紹了超級(jí)電容器。它分析了超級(jí)電容器的結(jié)構(gòu)，詳細(xì)闡述了超級(jí)電容器的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，最后介紹了它的廣泛用途。
2008-10-16
超級(jí)電容器 電池技術(shù)缺陷
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鋁電解電容器產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間廣闊
目前，日本、臺(tái)灣、韓國(guó)、新加坡、馬來西亞和中國(guó)大陸是全球鋁電解電容器的主要生產(chǎn)國(guó)家和地區(qū)，近年來日本企業(yè)由于生產(chǎn)成本過高，無法與臺(tái)灣和韓國(guó)企業(yè)的低價(jià)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)，已陸續(xù)關(guān)廠或縮小生產(chǎn)規(guī)模，逐漸退出中低檔鋁電解電容器市場(chǎng)，專注于附加值較高的通訊用SMD芯片型及產(chǎn)業(yè)用高電容以及導(dǎo)電性高分...
2008-10-15
鋁電解電容器
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三資企業(yè)在汽車連接器產(chǎn)業(yè)頗具競(jìng)爭(zhēng)力
中國(guó)施行改革開放政策以后，開始有很多廠家轉(zhuǎn)為小家電、大家電、白電、黑電、通信、汽車等等與電息息相關(guān)的各種行業(yè)生產(chǎn)連接器，珠江三角洲從事不同類型的連接器生產(chǎn)的企業(yè)有將近1000多家，但從事生產(chǎn)汽車連接器的企業(yè)只有幾十家而已，再談這幾十家中具備大量生產(chǎn)規(guī)模的企業(yè)就更是寥寥無幾了！
2008-10-15
連接器
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