-
上海首家第三方整車OTA測試實驗室攜手MVG 填補智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試領(lǐng)域空白
天線測量解決方案領(lǐng)導(dǎo)者Microwave Vision Group(MVG)近日宣布,中國信通院上海工創(chuàng)中心(以下簡稱“上海工創(chuàng)中心”) 與浙江??破嚰夹g(shù)服務(wù)有限公司(以下簡稱“浙江??啤保┖臅r近兩年時間聯(lián)合打造的上海首家第三方整車天線性能測試(以下簡稱“整車OTA測試”)實驗室建成并投入運營。該實驗室引入了...
2024-01-22
OTA測試 智能網(wǎng)聯(lián) 汽車測試
-
淺談電動汽車應(yīng)用中熱管理設(shè)計
隨著“碳中和”的號召越來越大,越來越多的汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型生產(chǎn)電動汽車以此來解決碳排放問題,冷卻系統(tǒng)成為電動汽車熱管理發(fā)展的重要研究課題?液體冷卻的熱管理性能卓越,可顯著提高能效。得益于這一特點,電動汽車充電站、電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施等高熱通量電子系統(tǒng)都采用了液體冷卻技術(shù)。
2024-01-17
電動汽車 熱管理
-
意法半導(dǎo)體電熱模擬器 TwisterSIM :下一代汽車安全的守護神
在設(shè)計和部署適應(yīng)惡劣汽車環(huán)境的先進解決方案時,設(shè)計人員需要用戶友好、快捷且對硬件要求較低的交互式模擬仿真工具。采用分布式智能能夠釋放系統(tǒng)性能,但對系統(tǒng)韌性和實時反饋能力提出了要求。
2024-01-17
意法半導(dǎo)體 電熱模擬器 TwisterSIM 汽車安全
-
AUTO TECH 2024華南展——第十一屆廣州國際汽車技術(shù)展覽會
AUTO TECH 中國國際汽車技術(shù)展覽會是由汽車技術(shù)相關(guān)的展覽及高峰技術(shù)論壇組成,涵蓋汽車電子技術(shù)、車用功率半導(dǎo)體技術(shù)、智能座艙技術(shù)、輕量化技術(shù)/材料、智能底盤技術(shù)、EV/HV技術(shù)、測試測量技術(shù)以及自動駕駛技術(shù)等汽車工業(yè)多個重要領(lǐng)域;作為汽車科技創(chuàng)新展示平臺,組委會將邀請諸如廣汽、比亞迪、...
2024-01-16
汽車技術(shù) 華南展
-
2024 第四屆廣州國際新能源汽車產(chǎn)業(yè)智能制造技術(shù)展覽會
隨著汽車產(chǎn)業(yè)的不斷變革,全球汽車制造商都在積極布局智能電動汽車領(lǐng)域,推動汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級,以動力總成(電機、電控、電池)為代表的零部件制造到新能源汽車車身壓鑄、焊接與裝配都發(fā)生了改變,一方面給制造裝備企業(yè)帶來挑戰(zhàn),另外一方面給行業(yè)帶來巨大的機會。AUTO TECH 華南展組委會迎合市...
2024-01-16
新能源汽車 智能制造
-
了解GMR傳感器如何提高車輛性能和安全性
巨磁阻(GMR)技術(shù)為一系列汽車應(yīng)用提供了關(guān)鍵優(yōu)勢。了解其工作原理、與替代方法的比較以及可用的GMR傳感器解決方案的類型。GMR傳感器的工作原理是巨磁阻。這是一種在具有交替鐵磁和非磁性層的多層薄膜結(jié)構(gòu)中觀察到的量子力學(xué)現(xiàn)象(圖1)。由于鐵磁層中電子自旋的對齊,這些結(jié)構(gòu)的電阻會隨著外部磁...
2024-01-15
巨磁阻 GMR 傳感器 車輛性能
-
聚焦智能座艙及車載顯示新技術(shù),新產(chǎn)品︱盡在2024汽車工業(yè)技術(shù)博覽會
隨著汽車智能化的不斷發(fā)展,座艙的智能化程度也越來越高。從最初的機械式座艙發(fā)展到電子座艙,又進化到現(xiàn)在的智能座艙。對于用戶來講,艙內(nèi)顯示和艙內(nèi)交互發(fā)生了比較直觀的“顯性”變化,而艙駕融合可以算是一項關(guān)鍵性的“隱性”變化。
2024-01-15
智能座艙 車載顯示
-
2024廣州國際新能源汽車功率半導(dǎo)體技術(shù)展5月與您相約廣州保利世貿(mào)博覽館
隨著汽車行業(yè)向更可靠、更高效、更安全、更智能的方向發(fā)展,半導(dǎo)體在汽車中的應(yīng)用得到了極大的發(fā)展,加之車載信息娛樂和連接功能的日益普及,電動汽車(EV)的需求將會不斷增長,車輛中電子系統(tǒng)的集成度不斷提高以及自動駕駛技術(shù)的進步,都在推動汽車半導(dǎo)體行業(yè)散發(fā)巨大的潛力。
2024-01-15
新能源汽車 功率半導(dǎo)體 廣州保利世貿(mào)博覽館
-
雙向無線電動汽車充電和智能電網(wǎng)集成
工業(yè)或交通運輸?shù)碾姎饣嗜Q于充電基礎(chǔ)設(shè)施的部署?,F(xiàn)有的傳導(dǎo)充電解決方案由于需要插入巨大的電纜,特別是對于更高的功率,因此在安全性、堅固性和舒適性方面存在一些問題。無線充電被譽為提供安全、清潔和自主的解決方案。
2024-01-09
雙向無線充電 電動汽車 智能電網(wǎng)集成
- 成本與性能的平衡:振蕩線圈技術(shù)深度解析與選型建議
- 十一月上海見!106屆中國電子展預(yù)登記開啟,共探產(chǎn)業(yè)新機遇
- 清潔電器智能化升級:MCU芯片性能成差異化競爭核心
- Cadence與NVIDIA強強聯(lián)合,數(shù)字孿生平臺新模型助推AI數(shù)據(jù)中心高效部署
- 偏轉(zhuǎn)線圈技術(shù)解析:從基礎(chǔ)原理到選型要則的全景指南
- 安森美破解具身智能落地難題,全鏈路方案助推機器人產(chǎn)業(yè)化
- AMD 推出 EPYC? 嵌入式 4005 處理器,助力低時延邊緣應(yīng)用
- 機電執(zhí)行器需要智能集成驅(qū)動器解決方案以增強邊緣智能
- 廣東國際水處理技術(shù)與設(shè)備展覽會邀請函
- 電力系統(tǒng)安全守護者:消弧線圈技術(shù)深度剖析與應(yīng)用指南
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall