-
貿(mào)澤電子與KEMET攜手發(fā)布全新電子書，介紹配電網(wǎng)設(shè)計新方法
貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 與KEMET攜手發(fā)布全新電子書，重點介紹配電網(wǎng)設(shè)計的全新技術(shù)與策略。這本電子書名為7 Experts on New Approaches for Power Distribution Network Design（7位專家聯(lián)手獻(xiàn)策：配電網(wǎng)設(shè)計新方法），來自KEMET、Analog Devices和Samtec等公司的優(yōu)秀工程師在書中針對如何...
2021-03-09
貿(mào)澤電子 KEMET 配電網(wǎng)設(shè)計
-
BTL功放電路的有刷直流電機(jī)驅(qū)動：線性電流驅(qū)動
繼上一篇“使用BTL放大器電路驅(qū)動有刷直流電機(jī)：線性電壓驅(qū)動”之后，本文將介紹使用了BTL放大器的有刷直流電機(jī)的線性電流驅(qū)動。
2021-03-09
BTL功放電路 有刷直流電機(jī) 線性電流驅(qū)動
-
BTL功放電路的有刷直流電機(jī)驅(qū)動：線性電壓驅(qū)動
BTL（Bridged Transformer Less，也有其他一些解釋）放大器最初是將立體聲放大器的兩個輸出連接到揚(yáng)聲器，用正相驅(qū)動一個輸出，用反相驅(qū)動另一個輸出，以作為單聲道放大器使用的方法。本文中要介紹的是將其應(yīng)用于有刷直流電機(jī)驅(qū)動后的方法。使用了BTL放大器的驅(qū)動分為電壓驅(qū)動和電流驅(qū)動兩種。先來...
2021-03-09
BTL功放電路 有刷直流電機(jī) 線性電壓驅(qū)動
-
如何有效提高CAN總線抗干擾能力？
CAN總線由其高可靠和實時性被廣泛應(yīng)用于新能源汽車、軌道交通、醫(yī)療、工程機(jī)械等行業(yè)，但是由于大部分行業(yè)工作環(huán)境都比較惡劣，所以提高總線抗干擾能力是目前行業(yè)用戶最為關(guān)注的方向。
2021-03-08
CAN總線 抗干擾
-
什么是光電耦合器？
光耦是電子元器件之一，為增進(jìn)大家對光耦的了解，本文將對光耦定義、光耦的作用、光耦原理、光耦使用原則予以介紹。通過本文的介紹，小編相信大家對于光耦肯定能夠具備初步的認(rèn)識。
2021-03-08
光電耦合器 電子元器件
-
使用H橋電路驅(qū)動有刷直流電機(jī)的原理
從本文開始，我們將介紹如何使用H橋電路來驅(qū)動有刷直流電機(jī)。在介紹具體的使用H橋電路來驅(qū)動有刷直流電機(jī)的驅(qū)動方法之前，本文將介紹H橋電路的原理。
2021-03-08
H橋電路 有刷直流電機(jī)
-
在側(cè)軸模式下使用MagAlpha旋轉(zhuǎn)磁傳感器
之前的文章中，我們聊到了磁鐵的類型以及其如何在同軸模式下與MPS MagAlpha傳感器一起使用。本文將在這里探討另一種“側(cè)軸”模式拓?fù)?。MPS MagAlpha傳感器在IC的中心使用了一系列霍爾陣列，該霍爾元件可感應(yīng)到來自旋轉(zhuǎn)磁體磁場的水平矢量。這種磁場通常位于傳感器上方或側(cè)面的一對徑向磁化的磁極（見...
2021-03-08
側(cè)軸模式 MagAlpha 旋轉(zhuǎn)磁傳感器
-
分光測色儀硬件設(shè)計方案
這個實戰(zhàn)案例主要是設(shè)計一個分光測色儀的硬件系統(tǒng)，該系統(tǒng)主要由光源、光接收器、信號處理器等組成，基本功能框圖如圖1。光源燈采用小功率單波長LED，對于LED發(fā)光的穩(wěn)定性主要因素是電流和環(huán)境溫度。故硬件方案中需要設(shè)計恒流源電路和恒溫控制電路。
2021-03-03
分光測色儀 硬件設(shè)計
-
如何選擇小功率電機(jī)驅(qū)動IC？
電機(jī)驅(qū)動作為工業(yè)4.0中工廠自動化整個閉環(huán)中的執(zhí)行器環(huán)節(jié)，其性能好壞直接影響到整個閉環(huán)的性能。因此，工業(yè)4.0對電機(jī)驅(qū)動提出了更高的性能和功能要求，例如更快的響應(yīng)速度、更高的帶寬、更高精度的位置和速度控制、以及更豐富的網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)功能等。
2021-02-27
小功率電機(jī) 驅(qū)動IC
- 聚合物電容全景解析：從納米結(jié)構(gòu)到千億市場的國產(chǎn)突圍戰(zhàn)
- 超300cd亮度+毫米級光域！艾邁斯歐司朗SYNIOS P2720重構(gòu)車燈微光學(xué)架構(gòu)
- 從存儲轉(zhuǎn)發(fā)到AI自治：以太網(wǎng)交換機(jī)的四階技術(shù)躍遷
- 驅(qū)動器技術(shù)全景圖：從原理到國產(chǎn)替代的破局之路
- 奇瑞羅姆技術(shù)共創(chuàng)日，共繪汽車電子未來藍(lán)圖
- 隔離式柵極驅(qū)動器核心技術(shù)全景：安全、能效與國產(chǎn)破局路徑
- 三新驅(qū)動西部崛起：第十三屆西部電子信息博覽會成都盛大啟幕
- EMVCo C8預(yù)認(rèn)證！意法半導(dǎo)體STPay-Topaz-2重塑支付芯片安全邊界
- 村田開始量產(chǎn)村田首款0402英寸47μF多層陶瓷電容器
- 安規(guī)電容技術(shù)全景圖：從安全設(shè)計到國產(chǎn)替代突圍
- 滌綸電容技術(shù)全解析：從聚酯薄膜特性到高保真應(yīng)用設(shè)計指南
- 灣芯展2025預(yù)登記啟動！10月深圳共襄半導(dǎo)體盛宴
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
